petite question: conduites entre carbu et boite à air

Salut,

J'ai commencé de WE à faire un tour complet des qques petits détails à refaire sur mon 2KF et j'ai une petite question:
Comment sont fixées d'origine les 2 conduites en caoutchouc qui vont de la boite à air aux carbus ? Sur le mien ça a l'air d'avoir été collé (genre néoprène) du côté boite à air (à l'extérieur car vu du dedans de la boite c'est nickel). C'est monté collé d'origine ???

Quand j'ai rénové la mienne, les durites étaient égaleemtn collées à la néoprène sur la partie extérieure. J'ai tout démonté, nettoyé puis remonté en les collant à nouveau sur le même principe.
Tiens au fait, une petite question, est-ce que tu n'as pas de problème de longueur avec ces durites ?
J'en ai une qui est un peu trop courte et qu'il me faudra sans doute changer car elle n'a plus un recouvrement sufficant au niveua du carburateur. J'ai lu que c'était du à l'âge des caoutchoucs qui se rétractaient avec le temps !
C'est OK chez toi ?

600 XT 2KF a écrit:

Tiens au fait, une petite question, est-ce que tu n'as pas de problème de longueur avec ces durites ?
J'en ai une qui est un peu trop courte et qu'il me faudra sans doute changer car elle n'a plus un recouvrement sufficant au niveua du carburateur. J'ai lu que c'était du à l'âge des caoutchoucs qui se rétractaient avec le temps !
C'est OK chez toi ?

Le problème ne m'a pas sauté aux yeux mais j'ai pas non plus démonté pour voir...

Oui visiblement c'est collé d'origine . je trouve que c'est moyen comme systême mais cela marche !

salut
alore moi aussie mes 2 manchon etait coller quand j ai refait mon
moteurs
j ai tout virré cette colle et nettoyer au propre ensuite j ai tout re monter
sent colle ça fait plus propre et il n y a pas de prise d aire

et pour 600 XT 2KF
moi aussie je me suie apperçue que mes 2 manchons etait bizzarement
court verrifie bien et regarde bien il son legerement couder
et tu à des repairs une fois corriger c est tout rentrais dans l ordre
regarde le screen pour les repairs

c'est pas collé d'origine les gars!
c'est emboité coté boite à air, et collier coté carbu

Chez moi, c'était emboité et collé sur la partie extérieure comme quoi ça pouvait vraiment pas partir
Pour Moon, je vais vérifier mais je n'y crois pas trop, par ce que j'ai éssayé plusieurs positions lors du remontage mais je vais jeter un oeil