Tenere 600 34L ou 1VJ ?

Salut à tous

Quelqu'un connaîtrait l'autonomie moyenne d'une XT 600 Tenere 34L ?
j'hésite entre une 34L ou 1VJ.

je sais juste que là 1VJ à un démarreur électrique en plus, un carbu double corps, un nouveau filtre à air et des soupapes plus grosses, le tout pour 3cv de plus.

y'a quelle différence de contenance de réservoir entre les deux ?

y'en a parmi vous qui ont roulé sur chemin avec des vieilles Ténérés ?

merci à vous  

Salut

Un 34 L à un réservoir de 28 l, perso je fait en moyenne du 6l avec un moteur à peu prêt stock
Donc en gros 400 bornes avant de tomber en réserve.

Si c'est pour faire un raid en TT, je crois que la conso peu être beaucoup plus importante.

Perso ,si je devais re-choisir une Ténéré, je prendrais un 34L ou un 3AJ. Le 1VJ, n' a pas une bonne réputation de fiabilité.

Je ne fais que très peu de chemin, je ne peux pas te conseiller sur ce point.

J'fais du TT avec une xt 43f, je ne sais pas ce que tu veux savoir?

j'ai eu plusieurs 1VJ (et j'en ai encore deux), ce n'est pas des motos à problème en général mais quand ça commence c'est la cascade d'emmerdement.

Si tu choisis un 1 VJ, l'avantage c'est kick et démarreur.

Je roule avec sur chemin et route, et c'est pas une partie de plaisir dès qu'il faut un peu de technique, la machine est lourde et à faible vitesse tu le sens bien. Rien à voir avec un TT.

Si c'est pour faire du raid sur piste roulante c'est une bonne machine avec une autonomie de 400 km environ.

D'après les RMT, 30l pour le 34L et 23l pour le 1VJ.

Autre variante , un 3AJ sur lequel tu pose un kick .
Comme ça tu dispose de toutes les améliorations de la "dernière" 600 ténéré .
Par contre comme dit Didier C'est lourd et pataud à basse vitesse .

on peut mettre un kick sur les 3AJ ?

je ne savais pas...

Les Ténéré, de leur conception, ont un écart entre le guidon et la selle, plus important que sur les Xt et TT, pour pouvoir accueillir le gros réservouAr, du coup, pour le franchissement dans les bois, c'est vulnérable, ces motos sont plus à l'aise sur les pistes.

a écrit:

Si tu choisis un 1 VJ, l'avantage c'est kick et démarreur.

Avantage c'est vite dit, on peut le voir dans l'autre sens, car on accumule les emmerdes des deux.

a écrit:

on peut mettre un kick sur les 3AJ ?

Oui car il est pas assez lourd.

didier a écrit:

on peut mettre un kick sur les 3AJ ?

je ne savais pas...

Va voir sue mon post , je viens de le faire