Trousse à outil idéale

http://www.motorevue.com/site/la-trousse-a-outils-ideale-20719.html
Vous en pensez quoi ?
Vous avez quoi comme minimum vital sur vos motos ?

la trousse à outils d'origine réponds aux besoins de dépannage normaux de bord de route ..., si tu ne l'a plus, regardes dans le e-catalogue Yamaha, je crois que sa composition y est

maintenant si tu veux faire de la haute voltige mécanique, t'as 3 solutions :

1) tu mets un atelier en remorque, mais le poids étant l'ennemi de la puissance ...., est-ce bien nécessaire, car tu n'iras jamais très loin de chez toi avec ce chargement ...  

2) tu viens faire un stage de mécanique600XTFOREVER en cours de route à Banize  

3) tu as la foi en ta machine, après l'avoir regardée dans le yeux (et partout ailleurs où elle pourrait avoir un soucis ...) avant le départ, tu pars même avec quelques "petits" soucis, et tu seras tout étonné à l'arrivée car elle ne t'aura pas fait un coup de calgon en route, vu que "le petit bruit" que tu as entendu en roulant, ben tu savais à quoi il correspond, donc pas de soucis !  

Quant je parts pour Banize, j'emmène :

-1 tournevis plat
-1 tournevis cruciforme
-1 petit tournevis plat
-1 pince à bec fin
-1 jeu complet de clés allen
-1 jeux de clés mixtes (7-8-10-11-12-13-17)
-1 clé à œil 12-14 (patte de frein AR)
-1 petite clé à molette
-1 une douille de 22 pour l'écrou de roue AR
-1 T 1/2
-1 clé à bougie spéciale XT
-1 jeux de cales d'épaisseur
-1 jeu de douilles 1/4 (10-12-13)
-1 cliquet 1/4 + une rallonge + un cardan
-1 noix de kick
-1 sélecteur de vitesse
-1 un levier d'embrayage
-1 bougie de rechange
-1 boite de vis de toutes sortes avec des écrous, des rondelles, des serres câbles etc...
- quelques câbles
-1 paire de gants fins

là, c'est le contenu pour l'XT, mais selon le VHL que je prend, la trousse peut varier.

Mais ce n'est pas pour mon XT  , car il ne tombe jamais ni par terre, ni en panne  .


Mais je suis un petit joueur face à certains, qui viennent avec carrément des camions ateliers, avec plein de pièces d'XT  et c'est pas Gab' qui s'en plaindra n'est ce pas Yoyosh  

Pas de trousse à outils , ni dans le 3AJ , ni dans le 2KF  
Si quelqu'un à la liste des outils d'origine , je suis preneur .

Ma moto roule bien toute l'année, je ne vois pas pourquoi cela changerai........
Pour un 2KF rouge et noir je comprends qu'on préfère emmener tout ce décrit juste au dessus!

marchdu a écrit:

Ma moto roule bien toute l'année, je ne vois pas pourquoi cela changerai........
Pour un 2KF rouge et noir je comprends qu'on préfère emmener tout ce décrit juste au dessus!

 

et Philou dirait ... : un bon marteau ça suffira  

sans oublier un bon rouleau d'adhésif, ça peut sauver pas mal de situations, et même les trop bavard ou ronfleurs au cas d'urgence ...  

C'est sûr qu'à la vitesse ou roulent ton 2KF bleu, même si tu tombe en panne , ça ne doit pas beaucoup te ralentir.


ce message s'adresse à Steven bien sûr.  

Bien que...

 

Guz' a écrit:

C'est sûr qu'à la vitesse ou roulent ton 2KF bleu, même si tu tombe en panne , ça ne doit pas beaucoup te ralentir.


ce message s'adresse à Steven bien sûr.  

Bien que...

 

c'est trop petit, je ne me baisserai pas pour ramasser!

+1 pour l'adhésif.

A l'époque ou j'avais ma grosse merde de cbr  , je l'avais mis par terre deux ou trois fois, et le carénage était rafistolé de partout avec du scotch d'emballage. Marron au début puis transparent par la suite, pour que ce soit moins voyant  .

Un jour oùil faisait particulièrement chaud et que je traversais avec ma femme une partie de la France avec cette grosse merde, j'ai juste eu le temps de mettre le pied sur le flan droit, qui allait se faire la malle  . La colle du scotch, sous l'effet de la chaleur, s'était tellement ramollie que le scotch ne tenait plus.  

marchdu a écrit:

Guz' a écrit:

C'est sûr qu'à la vitesse ou roulent ton 2KF bleu, même si tu tombe en panne , ça ne doit pas beaucoup te ralentir.


ce message s'adresse à Steven bien sûr.  

Bien que...

 

c'est trop petit, je ne me baisserai pas pour ramasser!

Demande à Ju de t'aider.   

La trousse d'origine me semble suffisante.

Guz' a écrit:

marchdu a écrit:

Guz' a écrit:

C'est sûr qu'à la vitesse ou roulent ton 2KF bleu, même si tu tombe en panne , ça ne doit pas beaucoup te ralentir.


ce message s'adresse à Steven bien sûr.  

Bien que...

 

c'est trop petit, je ne me baisserai pas pour ramasser!

Demande à Ju de t'aider.   

C'est encore trop bas, sinon moi j'ai un Suisstool Victorinox , ce modèle que j'emmène avec moi:

http://www.leatherman.com/

R@lf a écrit:

Si quelqu'un à la liste des outils d'origine , je suis preneur .

Regarde ici si ça peut t'aider:

https://600xt.1fr1.net/t4956-composition-de-la-trousse-d-outils-d-origine-des-xt

Leatherman wave j'ai depuis 1996  

Je viens de me rendre compte d'un truc très con ...
Quand j'avais mon 43F , la trousse à outil se trouvait sous le porte bagage .
Sur le ténéré , elle se trouve derrière le cache latéral droit .
Cache qui nécessite des outils pour être démonté  
Bien joué yamaha  

@ snake : Merci pour le lien .

idem pour ma part j'ai ma petite trousse a outil ,avec dedans:

-un téléphone portable
-le numéro de fred
-le numéro de R@lf
-le numéro de Veinard (vraiment,mais vraiment si j'ai pas le choix   )

et bien sur..
-le numéro de la hotline de "SOS suicide"  


puis sinon un jeu de clef Allen..et comme marchdu j'ai un swisstool qui me sert
de toutes façon tout les jours pour le taf,alors je l’embarque toujours avec moi  

R@lf a écrit:

.
Sur le ténéré , elle se trouve derrière le cache latéral droit .
Cache qui nécessite des outils pour être démonté  
Bien joué yamaha  

ah,je ne suis pas tout seul a trouver la un non sens au faite que pour accéder a la boite a outil
il te faut déjà a la base l'outil pour accéder a la dite boite  

R@lf a écrit:

Leatherman wave j'ai depuis 1996  

Généralement un sur moi aussi (mais que depuis 1999 moi)

DeViLx a écrit:

R@lf a écrit:

Leatherman wave j'ai depuis 1996  

Généralement un sur moi aussi (mais que depuis 1999 moi)

le wave est sympa,mais trop petit je trouve..ca fait vraiment le truc de secours d'appoint  

john686 a écrit:

idem pour ma part j'ai ma petite trousse a outil ,avec dedans:

-un téléphone portable
-le numéro de fred
-le numéro de R@lf
-le numéro de Veinard (vraiment,mais vraiment si j'ai pas le choix   )

et bien sur..
-le numéro de la hotline de "SOS suicide"  


puis sinon un jeu de clef Allen..et comme marchdu j'ai un swisstool qui me sert
de toutes façon tout les jours pour le taf,alors je l’embarque toujours avec moi  

Tu as le téléphone de veinard ?!!!

La chance !!!!

Je te le rachète !

R@lf a écrit:

http://www.motorevue.com/site/la-trousse-a-outils-ideale-20719.html
Vous en pensez quoi ?
Vous avez quoi comme minimum vital sur vos motos ?

moi je n'ai absolument rien si se n'est un téléphone bien chargé et un peu d'argent

veinard a écrit:

john686 a écrit:

idem pour ma part j'ai ma petite trousse a outil ,avec dedans:

-un téléphone portable
-le numéro de fred
-le numéro de R@lf
-le numéro de Veinard (vraiment,mais vraiment si j'ai pas le choix   )

et bien sur..
-le numéro de la hotline de "SOS suicide"  


puis sinon un jeu de clef Allen..et comme marchdu j'ai un swisstool qui me sert
de toutes façon tout les jours pour le taf,alors je l’embarque toujours avec moi  

Tu as le téléphone de veinard ?!!!

La chance !!!!

   

tu tape juste "dial coquin entre homme viril" sur google,est c'est le premier de la liste...