Sonde lambada

En traînant sur des forums de moto étrangers je vois régulièrement de vielles motos qui ont été équipées d'une sonde lambda .
A quoi cela peut-il bien servir ?
Je sais que il y a une sonde lambda sur les véhicules dotés de l'injection mais sur des machines à carbu je vois pas trop ...
A moins que ça ne soit pour aider aux réglages de carburation ?

t'es sur qu'il n'ont pas passé leurs bécanes en injection ?

Non , j'y ai bien regardé à deux fois .
Va voir sur le forum tenere.co.uk par exemple .
Tu y trouveras la restauration du 3AJ de mezzo dont j'ai déjà posté des photos ici .
Il est en carbu et il a rajouté un emplacement de sonde lambda sur sa ligne d'échappement .

Pour régler la carburation aux petits oignons, je suppose, non?

C'est ce que je pense aussi mais c'est pas un peut tout much pour des machines de 20 ans ou plus ?

j'avais suivi sa resto mais..
..j'avais zappé ce passage  
il n'a pas de sonde lambda !
en même temps que le coude de son échapement, il y a fait faire le logement pour..
..il dit en prévision d'une modification future..

lien:
http://www.tenere.co.uk/forum/viewtopic.php?f=4&t=4&start=40
(milieu de page aprés le chargement de 2 bécanes dans un vanne)

J'ai déjà commencer a me pencher sur le sujet

Il faut rajouter une sonde sur le coude
Et après un investissements de 300€ pour le boitier
D'analyse des gaz

nicolasab a écrit:

Et après un investissements de 300€ pour le boitier
D'analyse des gaz

 

Après il faut un boitier dynojet
J'ai la référence sur mon gros PC

Cela se trouve dans mes 250 300 € sur le BC

Cela te permet de régler ton carbu niquel

Avec un voltmètre et une tension de référence on doit pouvoir interpréter les données de la sonde.

http://calibra-classic.org/pages/lambda.htm

Koso fait un lambdamètre pour 120€ disponible au catalogue kedo .http://www.kedo.com/produits/40501/1/1.html

Celui de dynojet te donne le ratio air essence

Je vais me pencher sur le sujet

Astro je suis d'accord avec toi par contre la lecture
Avec un metrix a l'air complexe..

R@lf a écrit:

Koso fait un lambdamètre pour 120€ disponible au catalogue kedo .http://www.kedo.com/produits/40501/1/1.html

Le lien ne marche pas ....

Je suis sur smartphone de merde

En gros c'est un kit avec la sonde , ce qu'il faut pour la monter et unafficheur qui ressemble au voltmètre que je viens de monter .
Tu as avec une notice qui te dit comment interpréter la valeur qui s'affiche .

http://www.widebandcommander.com/

voila celui que j'avais trouvé

je viens de voir le koso cela me tente bien ....


car j'ai des doutes sur ma carburation qui meme a la demonté apres regalge

Je pense que le koso peut être une alternative pas trop chère , après je ne sais pas si il serrait assez pointu pour ton niveau de préparation .

http://www.ebay.fr/itm/KOSO-LAMBDASONDE-LAMBDA-SONDE-LCD-4-TAKT-MOTOREN-/370912919244?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item565c21fecc

je crois que je vais le prendre

je voulais regarder en chine je trouve pas la traduction anglaise .......

Suivant ce que tu en diras je me laisserais peut-être tenter ...

je vais quand meme regarder pour trouver un peu moin cher

J'avais déjà posé la question sur un forum assez pointu en compétition d'anciennes. Le bricolage à partir de sondes lambda de récup est réputé pas assez polyvalent. Il faudrait un large bande.

Je crois quand-même que si l'on prend des sondes lambdas de véhicules très proches (genre une évolution du moteur passé en électronique) alors ça ne doit pas être si mal. Enfin, faut voir si on veut passer en gestion électronique ou simplement régler ses carbus après modifs. Mon hypothèse de départ est que ce sera toujours mieux de bidouiller avec une sonde lambda de récup que de rien avoir du tout.

J'avais vu un petit boitier élec. DIY sur le site DBBP.com, mais il faut fouiller

ChopSauce a écrit:

J'avais déjà posé la question sur un forum assez pointu en compétition d'anciennes. Le bricolage à partir de sondes lambda de récup est réputé pas assez polyvalent. Il faudrait un large bande.

Je crois quand-même que si l'on prend des sondes lambdas de véhicules très proches (genre une évolution du moteur passé en électronique) alors ça ne doit pas être si mal. Enfin, faut voir si on veut passer en gestion électronique ou simplement régler ses carbus après modifs. Mon hypothèse de départ est que ce sera toujours mieux de bidouiller avec une sonde lambda de récup que de rien avoir du tout.

J'avais vu un petit boitier élec. DIY sur le site DBBP.com, mais il faut fouiller

tu peux me retrouver le boitier stp

car des sondes lambada y en piein sur le bc a 20 euro

apres le kit koso est pas mal pour 120 euro

T'as demandé poliment alors je veux bien chercher pour toi ...

mais "Les nouveaux membres ne sont pas autorisés à poster de liens externes ou des emails pendant 7 jours. Veuillez contacter l’administrateur du forum pour plus d’informations."

-

Il me semble c'est un serveur dynamique alors de toute façon le lien ne serait probablement pas permanent (ou un truc du genre, pour te consoler ;-)

S'il faut le rechercher, c'est dans les Tech Tips (menu de gauche, vers le bas.) Ca ("air/fuel guage") se trouve vers le bas de la page. Je t'a mis le texte exact, tu devrais trouver.

Ce serait quoi chez Yamaha le moteur le plus ressemblant au 600 XT, avec une injection ?

ChopSauce a écrit:

T'as demandé poliment alors je veux bien chercher pour toi ...

mais "Les nouveaux membres ne sont pas autorisés à poster de liens externes ou des emails pendant 7 jours. Veuillez contacter l’administrateur du forum pour plus d’informations."

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Il me semble c'est un serveur dynamique alors de toute façon le lien ne serait probablement pas permanent (ou un truc du genre, pour te consoler ;-)

S'il faut le rechercher, c'est dans les Tech Tips (menu de gauche, vers le bas.) Ca ("air/fuel guage") se trouve vers le bas de la page. Je t'a mis le texte exact, tu devrais trouver.

Ce serait quoi chez Yamaha le moteur le plus ressemblant au 600 XT, avec une injection ?

je dirai le 660xtx ou xtr

il reste dans la meme philo que le xt

je sais meme pas ou elle se trouve sur un xtx la lambada