panne electrique

bonjour, je viens de finir la restau de mon *TTR 600 acheté il y a un bon moi

prêt pour la vidange , la moto demarre au troisieme coup je fais 10 metres et pofpof callé

netoyage carbu pas ca , et je vois que plus d'etincelle .

stator ok , bobinne ok je trifouille un peut le cdi , et étincelles sur 2 seconde et plus rien

aurriez vous une idée ?? cdi ou autre chose

merci

t'es sur de ta bougie ?
teste avec une autre mise a la masse même une de bagnole, juste pour voir si tu as des étincelles.

oui testé avec trois bougies dont une neuve

j'ai appelé Yamaha cette aprem , je connais bien le chef d'atelier

il m'as conceillé de virrer tout les coupes circuits , guidon , bequille, neimann ....

j'en oublie ??

il pense que la panne viend de la

merci tout de meme pour la reponse

aller ,je fais un copier /coller d'une de mes reponses :

Citation :

je viens d'écrire cela
https://600xt.1fr1.net/t20500-panne-d-allumage-sur-un-1vj#548019

attention :
ça vaut ce que ça vaut ;
j'ai acheté un Ténéré y'a 2 mois environ ; j'ai roulé avec pour l'essayer ,nickel
le gars me livre la moto ; je roule avec 2 jours = zero soucis , puis ensuite ,j'ai eu un probleme de regulateur , je trifouille la filasse electrique, regulateur changé ,c'est mieux ,donc je vais faire un tour ,et là des ratées tous les 500m What a Face plus ou moins brutales ,coupure moteur ,je fais demi-tour ,à 50 m de chez moi ,la moto s'arrete Shocked pas moyen de redémarrer ,je pousse jusqu'à mon garage et là ,rien !!!comme toi ; pas d'etincelle ,rien confused
je bouges les fils ,la moto redemarre , je bouge encore ,moto qui cale !!
en fait c'est la prise CDI (là ou il se branche ) qui deconne , j'ai fait un truc avec du double face et m'assure que ça ne bouge plus , et depuis j'ai fait facile 400 kms ou plus ,sans jamais plus de probleme Basketball

alors avant d'aller changer un stator ou autre pieces chères ,regardes un peu mieux bounce

 

merci , j'essaye demain ,en premier et te tient informé  

j'ai donc mis du scotch pour la resserrer , et meme un coup de WD40 pour netoyer les connections , rien

chinté les coupes circuits , rien

la je baisse les bras  

le CDI à peut-être grillé après avoir trifouillé tout ça?!
ça vaut le coup d'essayer avec un en bon état

j'aimerais bien , mais je n'en trouve pas.
une adresse ??

sinon vas y avoir de la piece a vendre

perdu trop de temps sur la brelle  

tu es déjà à la bonne adresse
Tu vas bien trouver une âme charitable du forum pour te dépanner

t'as tester ta bobine haute tension? j'dis ça; je sais pas comment faire

bonjour, oui ont a tous testé avec un pote electricien et son appareil.

la bobine est ok , le capteur envoi du jus au cdi , mais rien ne sort vers la bobine

donc logiquement hs

j'ai contacté NICOLAS du site , mais j'attends son adresse pour le payer , il aurrait un cdi dispo

merci

Salut, regarde au niveau de tes fils qui sorte de ton carter d'allumage, il y en a un (sur 2 kf il est bleu) qui doit être relier a la masse.
Cette panne m'à arrivé 2 fois (une fois sur les deux moteur) soit le fil presque coupé soit complètement coupé.
En espérant pour toi...

j'ai verifié , il est branché ; le tient était coupé a quel endroit ??

Il y en a un qui remonte dans la gaine avec les autres, coupés dans la gaine.
Tu peux essayé aussi de relier le fils du contacteur de point mort directement a la masse...
Bon courage: :wav: : 

pas le bleu

ou est le fil du point mort ???

il se trouve derrière le cache du psb, c'est le fil qui est branché sur un petit contacteur qui est vissé dans le carter. Mais bon moi c'est xt 2kf, donc je ne sais pas si c'est pareil sur un ttr...

pas vus

et il peut empecher le jus d'arriver a la bobine ??

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Si ça peux t'aider, les photos sont toutes fraiches!!!

ok le bleu pour moi est en dessou
l'autre pas vus
ca y est j'envois le reglement pour le cdi je serrai fixé

merci pour tout et je te tient au jus des que ca repette   ou pas  

Le fil bleu que j'ai refixer sur une vis de carter est celui qui était sur le contacteur. il faut qu'il soit a la masse (neutre) pour que ton allumage puisse envoyé pour démarré.
Bon courage, tiens au courant!!!   

salut, cdi recus et monté et ......  rien , pas de jus .

j'ai reverifié les masses, les files , etc .......

prise de tete , coup de sang et c'est decidé je la demonte pour pièces et renrter dans mes sousous.

merci pour tout vos renseignements a un de ces jours si je reprend un xt ou un ttr

mais la sur le coup j'ai un peus cette impression  

merde..c'est dommage
bonne vente!!

tu vas un peu vite  ,et t'es en colère , ça va passer  

 t'as pas d'etincelle à la bougie ??

voyant neutral allumé ??

ton carbu se rempli ??

J'ai eu yan au tel il va faire quelque test avant de enflammer

C'est mieux, toujours dommage de rester sur un échec.