recherche plan patte de déport

Je sais je sais, intrépide a fait un pur post là dessus, le problème c'est que les gars à qui je donne la patte à faire. ils comprenent pas.

Alors je rechere qq qui aurai le dessin en taille réel pour une patte de déport pour un 3tb frein à disque 320 et étrier d'origine....

Envoyer moi le par mp... merci à vous car là je suis dansle jus sinon....

si toi tu le comprends le shéma d'intrpide, tu te fais un gabaris en bois fin, un iserèle par exemple, puis tu lui files à ton gars

Et si t'en prends une toute faite? Combien on te prends pour en faire une?

si tu le fais faire par raspo (la boite à supermotard) tu vas le banquer 60/70 euros.
le mieux c'est de le faire usiner par un fraiseur qui te prendra pas trop chèr (j'ai fait faire la mienne par un papy qui m'a juste demandé de lui payer l'apéro en retour).
par contre il est fortement conseillé de faire un gabarit en bois (cp ou isorel de 5/7 mm) pour vérifier que tes cotes sont bonnes et que ton étrier sera correctement centré sur ton disque. ça évite les mauvaises surprises et comme ça t'es sure de ton coup

Moi on me la fait gratuit mais c'est des cas qui font des pièes pour des avions alors.... Les qustions "ta pièce va subir des contraintes ???" il leur faut tout au mm... QQ a gardé son gabarit en bois ou isorel ????

ils sont trop pointilleux, des contraintes elle en subira

au prochain coup t'y vas avec un pompe et une cagoule

tu leurs dit pas plus que des frein sur un airbus

Tu m'étonnes, "bon les gars, une patte de déport pour un mirage ça le fait non ???? "

il faut faire comme moi :

tu montes le disque
tu monte ton étrier sur le disque et tu le plce cerrectement ( plaquette et angle d'attaque)
tu freines et tu restes freiné c'est à dire tu bloque ton levier de frein avec un lien
tu mesures les distances entre les différentes fixations ( fourche et étrier donc 4)
tu fait un gabari en carton que tu présentes
quand ton gabari en carton est ok, tu attaques un vrai avec de l'alu

voila, bon c'est facile à dire mais à faire.......................dans mon cas, j'y suis arrivé du premier coup. environ deux heures de boulot

elle est toute démontée la bécane... personne n'a la gabarit alors ???

Va chez Raspo il la vend toute prête a monter

Ouais j'au vu pour 50 ou 55 roros... mais là je peux l'avoir gratuite il faut juste un gabarit héhéhéhéhéhéhéhéhéhé

sinon par le calcul !

il faut me donner un croquis avec les cotes :
-des deux trous de fixation sur la fourche par rapport à l'axe de la roue
-le diamètre du disque d'origine et le diamètre du nouveau disque !

tu me donnes cela et je vais essayer de te faire un gabaris

voici le schéma : https://600xt.1fr1.net/viewtopic.forum?t=1020&highlight=patte+de+deport

merci Rod 44, là ça me sort de la crotte grave....

Le schéma correspond pile poil à la patte queje veux maiscomme je l'ai dit plus haut les gars avec qui je bosse dise que les côtes sont pas bonne, il en manquerai..... Je sais plus quoi faire là ???

la cote qui manque c'est celle entre les deux perçages en 9.5, qui correspond dans les allentours de 115 à 120 mm

Tu as la patte d'origine? Si oui, entre le schéma et avec la patte, le gars doit avoir tous les éléments pour t'en refaire une. Gaffe de préciser que pour les taraudages, ce n'est pas forcément du pas standard. Pour la fixation de la patte sur la fourche, Astro précisait que c'était du 10*125.
Pour l'épaisseur de la plaque, la mienne doit faire 6mm. Trop épais, ça risque de toucher les douilles du disque si tu as un flottant.

Merci mon bon Xtra.....

Alors mon petit Rod 44, tu y arrives ??? T'es mon sauveur dans ce cas là ....

j'ai peu de temps cette semaine ! je part jeudi soir pour Paris pendant 4 jours donc.......................................

si tu n'es pas pressé je te promets de faire quelque chose, jeudi matin ou la semaine prochaine

sur le plan il y a les diamètres " 9.5 fileté " qu'est ce que cela veut dire ?je ne connaios pas ce terme de plus il me semble que les trous sont lisses sur les pattes de déports ?
d'un autre coté je ne connais pas les étriers de 3TB

Je pense que c'est parce que c'est du 10, mais mesuré côté taraudage.
Sinon, il y a bien 3 trous taraudés sur la patte, 1 côté étrier et 2 autres pour la fixation sur la fourche.

T'inquiète rod 44, y a pas de soucis..... Merci à tous de m'aider car là c'est la galère......