huile dans la boite a air

en démontant le couvercle de la boite a air (sous la selle) j'ai trouvé de l'huile au fond c'est pour que les merdes les plus grosse reste au fond ?

bonjour,
le filtre à air en dépression aspire pour les recycler les vapeurs chaudes d'huile du carter moteur et elles se condensent là.
Il devrai y avoir un petit trou d’évacuation dans cette boite

SI tu as de l'huile dans la boite à air ça peux provenir de deux endroits.

Soit du filtre lui même. celui-ci doit être huiler avant remontage. Si celui qui l'a huiler ne l'a pas suffisamment essoré avant de le remonter, il a pu goutter dans le fond de la boite à air.

Soit du reniflard. si c'est le cas, ça peut vouloir dire que ta segmentation commence à fatiguer.


Nettoies bien la boite à air, ensuite, nettoies la mousse du filtre avec de l'essence, puis imbibe le d'huile et essors le bien. Avant de le remettre en place assures toi qu'il ne goutte pas. Ensuite, vérifies de temps en temps que tu n'as pas d'huile dans la boite à air. Si ça se reproduit, il sera peut être temps de regarder si les segments sont toujours dans la tolérance

pas vu de trace huile du coté du conduit qui va de la BAA au carburateur
et cette même huile était propre si ça venait de la segmentation il y en aurait partout sur les paroi de la BAA et elle serait sale non ?

Ca ne peut pas venir d'un niveau d'huile trop haut aussi ?   

Zeb a écrit:

Ca ne peut pas venir d'un niveau d'huile trop haut aussi ?   

Aussi.

bien répondu , ne mat pas trop d'huile et
fait comme les anciens envoies les vapeurs d'huile de boite derrière la selle cela fait Racing et évite à ton moteur de bouffer de l'huile inutilement.
n'oublie pas que moins on touche mieux cela se porte

salut Guz'
je me suis mis à fond au trial et vous ai un peu négligé, je réapprends à tenir debout sur une moto, mais à l'arrêt

envoies les vapeurs d'huile de boite derrière la selle
la je comprend pas   

pour le niveaux c'est l'ancien proprio qui la fait (on le vérifie moteur froid moto droite ?)

salut Zeb,
je peux te transporter le moteur de "Paris" à Orléans mais je n'ai pas de projet vers le Jura cette année

tu prends le reniflard de boite et tu l'allonges jusque derriere la selle.
si cela fume souvent, vois ta segmentation, si cela fume peu c'est ok "il y a de l'huile dans ton moteur"   

GranPa a écrit:

tu prends le reniflard de boite et tu l'allonges jusque derriere la selle.
si cela fume souvent, vois ta segmentation, si cela fume peu c'est ok  "il y a de l'huile dans ton moteur"     

ok je vois ça demain
merci

n'y a t il pas une belle course d'aviron sur les canaux là bas??
nous l'avons raté l'an dernier pour manque de preparation

marvin33 a écrit:

pour le niveaux c'est l'ancien proprio qui la fait (on le vérifie moteur froid moto droite ?)

-> moteur chaud, après avoir roulé une dizaine de kms