XT E 3TB de 1992 Violette/Turquoise

Hello tout le monde

J'ai récemment acheté cette Yamaha 600 XT E (3TB) de 1992 avec seulement 18'000 km. Elle appartenait à un agriculteur Jurassien qui s’en servait probablement pour se balader à la ferme, voir retrouver un mouton perdu.

Du coup elle a été passablement négligée, a visiblement subi quelques chutes et est dans un état cosmétique très moyen, la peinture des carters s’écaille (corrosion due au sel l’hiver probablement), les écopes sont abimées, la coque arrière aussi, selle déchirée etc..

La mécanique est saine, après un service / vidange /filtre à air et pipes d’admission neuves elle roule nickel, prend bien ses tours et monte à 150 voire plus sans problème. Freins et kit chaîne sont bons, suspensions ont l’air ok.

J’ai déjà commencé quelques petits travaux de démontage, nettoyage, décapage/retouches/peinture, remplacement de certaines pièces.

Aujourd’hui j’étais chez un carrossier spécialisé moto et plastiques pour réparer les pièces cassées et changer de couleur. Il me dit que les plastiques sont en polyéthylène (pas ABS) et que c’est impossible à peindre, enfin que ça ne tient pas, ça s’écaille au moindre choc ou torsion, comme de la peau morte brûlée, car ce plastique est gras, rien n’adhère même après ponçage / apprêt.

Je vois plein de ces motos repeintes sur le forum, quelqu’un a de l’expérience ??

Merci d’avance

elle est cool cette couleur, faut juste changer de casque pour que ça soi assorti :p

effectivement, beaucoup ont repeints leurs carénages, et quand c'est bien fait ça tient bien.

faut suivre les conseils de Ju (il est tellement balaise qu'il a même une peinture à son nom).

Ouais un peu 80ies quand même. Le casque (et le tracteur, la ferme) sont à l'agriculteur, c'est la photo de l'annonce (il l'a mis comme ça pour pas qu'on voie la déchirure dans la selle ... et le rétro ressoudé à la truelle).

Bon faut que je fouille les posts de Ju, merci.

Pour t'aider: https://600xt.1fr1.net/t17958-peinture-etape-apres-etape

Trop sympa ce Yoyosh

En effet très sympa, merci. Je pense que le carrossier ne veut plus s’y risquer. Il a eu des plaintes dans le passé, et la loi Suisse l’oblige à rembourser.

CLASSIC12 a écrit:

En effet très sympa, merci. Je pense que le carrossier ne veut plus s’y risquer. Il a eu des plaintes dans le passé, et la loi Suisse l’oblige à rembourser.

Alors, tu démontes tes pièces et tu les fait peindre en France "Continentale".

+1


sinon si c est vraiment bien fait et prepare pas de souci, mais il faut peut etre mettre le prix

Bon quelques week-ends de boulot et voilà le résultat (c'est la noire)
















J'avais acheté la blanche très bon marché pour les pièces (1990, 51'000 km), mais comme elle était complète et en état de marche (j'ai juste changé les pipes d'admission) je l'ai refaite aussi.