tt 600 s belgarda

Salut à tous
je suis à la recherche d'info sur la yam tt 600 s belgarda 1995 (4WT) (juste le kick)
sur internet dur de trouver des fiches techniques (a part une en allemand)
il me semble que le moteur est celui d'un xt ou d'un ttr?
c'est quoi cette moto? un mix d'une TTR, d'une TT et d'une XT?
le cadre viens d'ou? le moteur?
sinon la partie cycle est sympa; fourche Kayaba 43mm, disque avant de 267 mm pincé par un étrier brembo, à l'arrière pareil sauf que c'est un disque de 210..
j'en ai essayé une aujourd'hui en sm c'est sympa même si elle était mal réglé
vous avis? des infos sur le moteur, un 2KF?
si quelqu'un en a une je suis preneur pour les infos
merci

C'est le moteur du xt 3tbk, et ce n'est pas un mix de plusieurs motos, c'est simplement une des versions qui a construit l'arbre "généalogique" du TT.

En 600, c'est le troisième modèle, suivi de trois autres encore.

Cette moto est assemblée à Belgarda, c'est surement dans l'usine qu'est créé le cadre, bien différent de celui d'un xt, mais cependant très proche.

merci pour l'info
es ce que l'un d'entre vous connais ces différences entre le xt et la tts?
quels sont ces points faible?
ah oui et aussi elle possède un amortisseur ohlins avec bombonne de gaz séparé à l'arrière

On sait déjà tout ça.

La différence c'est surtout toute la partie cycle.

Son très gros point faible, c'est le CDI, qui est très mal placé. Il est particulièrement exposé en cas de chute. C'est la première modif à faire.

il est quasiment collé a la colonne de direction c'est ca? juste devant le réservoir a GAUCHE*
tu en fais quoi? tu le déplace sous la selle?
merci

Comme sur le 2KF, tu le mets derrière la colonne de direction, entre les renfart du cadre

d'accord merci
sinon au niveau du comportement il y a quoi à améliorer? la fourche n'est pas trop molle pour un usage routier? renvoi en virage?
je l'ai essayé sur route de montagnes bien mouillées donc j'ai pas trop poussé mais la fourche semblait mettre des accoups (peut etre qu'il a mal vidangé et fait une erreur sur l'huile...)
pour le freinage (il m'a dis qu'il ne pouvait pas tenir un stoppie) je suppose que comme sur un xt ce n'est pas trop difficile de mettre un disque de 320 avec une patte de déport et un bembo 4 pistons par exemple?
merci c'est cool ces réponses

pour les suspensions, tout est réglable: compression/détente pour la fourche, précharge/compression/détente pour l'amorto. Ca va très bien pour plusieurs usages, de la route au TT avec les réglages que tu souhaites, mais perso, je trouve que les réglages d'usine vont bien, car bien équilbré entre compression/détente.

les cadres sont similaires à ceux des XT, mais plus rigide, donc mieux. Les moteur des TT sont ceux des XT de la même période, mais généralement avec un étagement de la boite légèrement revu, mais il y a bcp de compatibilité avec des moteurs d'autres générations.

on peut aisément remplacer le disque AV par un plus gros, les cotes sont les même que pour les DRZ 400 (disque sans déport), moyennant déport de l'étrier (d'origine ou autre).

TOP ! merci pour ces infos
le moteur d'un tte est le même que le tts mis a part le démarreur donc 3tbk?

tte=3tbe

tts=3tbk

Si je me trompe pas

http://www.leboncoin.fr/motos/736976929.htm?ca=21_s
Il y a du taf dessus, mais pas cher

merci
je vais voir ca ce weekend  (impossible de mettre le lien)
600 tte 1200roro 20000km tout ok
ca me parrait très correct

1200 euros
c'est plus que très corect..
c'est pas cher !
si elle a vraiment 20000km et est en parfait état..
c'est une très bonne affaire !
mais négos quand même à 1150 euros..
c'est 50e qui te serviront à la cg

à 1000roro oui!
elle appartenait a un mécano, elle n'a pas tourné depuis un an, elle est actuellement chez le garagiste pour la dite remise en route
je vois ca ce week end...

même 1100 euros !
mais si tu la chope pour 1000 euros..
c'est mieux

Celle là?

http://www.leboncoin.fr/motos/732296879.htm?ca=18_s

Effectivement
merci je n'ai pas encore l'autorisation pour publier un lien..
la moto est en révision donc quand je la verrai dimanche elle roulera nickel (normalement)

ah tiens, marrant, juste en face de chez moi cette annonce

fonce alphonse