Problème purge circuit d'huile

, sur mon xt 600 3tbk j'ai remonté le moteur suite à réfection complète .
C'est le moment de démarrer et de purger le circuit d'huile avec la petite vis sur le capot du filtre à huile . Et la problème , l'huile s'écoule à mon goût avec beaucoup trop de pression ( carrément un jet air/huile )
Est ce normal ?
Merci de votre aide

Air/huile, non, mais un beau jet d'huile qui salope toute la zone de travail sur 2m, ça oui c'est normal. Surtout si tu as un ralenti élevé. Je crois que la pompe a huile crache 3 ou 4 bars de pression.

Tu as différentes méthodes pour limiter le salopage de garage, de la vis percée avec une durite à l'encoche sur les côtés d'une vis pour diriger le jet

Laisse les bulles sortir au début sans accéllérer, et après 1 ou 2 coups d'accélérateur pour faire bien sortir les dernières bulles, et ça devrait aller

Merci de ta réponse rapide .
J'ai laissé tourner le moteur avec la vis de purge ouverte ,
Au bout de 30 secondes , jai toujours des bulles qui sortent avec l'huile . Faut il vraiment attendre aussi longtemps . Quel est le risque de rouler comme ça ?

Si tu as fait un démontage complet, pas surprenant que tu aies de l'air. Fais tourner au démarreur ou au kick, suivant le modèle, bougie retirée, histoire de finir d'amorcer la pompe sans bulles et ensuite roule, après la purge habituelle.

Oke je vais faire ça !
Toi tu dis que c'est pas anormal alors que l'huile sorte avec autant de pression ?

Tu peux utiliser une vis percée sur laquelle tu viens mettre un morceau de durite qui va au réservoir. Comme ça tu n'en mettra pas partout.
Si tu as complètement refait ton moteur, c'est normal que ça ne soit pas immédiat.
Sinon, dans le cas d'une simple vidange, j'ai cru comprendre que chez yam il ne faisait même pas la purge. C'est vrai que je n'ai jamais vu d'air après une vidange.

Bon demain je vais me fabriquer cette petite vis percée !
Si d'autre personnes à leurs avis je suis preneur .