Projet 34L

Salut à tous,

A mon tour de me lancer dans la restauration d'un bon vieux 34L de 1983. C'est un des tout premiers car le no de série se trouve dans les 750 premiers numéros.

Je l'ai trouvé dans le coin de Strasbourg à l'état d'épave. Après avoir insisté un peu, le vendeur m'a retrouvé la carte grise, cool.

Pas tourné depuis 17 ans environs mais stockée correctement. Moteur non bloqué...

Après avoir fait une vidange remplacé la bougie et démonté le carbu (qui était super propre ! ) j'ai tenté un démarrage.... elle est partie au 5 ou 6 ème coups de kick !!! J'y croyais pas... A part les culbu un peu bruyant, elle tourne comme une horloge !!

Je vais devoir prochainement démonter le cache-culbu pour refaire le joint entre ce dernier et la culasse. Ca fuit (scuinte) très très légèrement. Vous utiliser quoi comme joint ?

J'ai commencé la restau esthétique... beaucoup à faire là car la face avant et les commodos avaient été remplacés par des pièces de DR.... allez savoir pourquoi `?? plus tout un tas de petits détails manquants ou à refaire..

Assez parlé, place à quelques photos...

Lors de l'achat

Y'as du travail mais c'est une bonne base, et elle tourne.

Pour le cache culbu il est monté a la pâte a joint tout simplement. N'en met pas trop non plus.

Contrôle tes pipes d'admission, 17 ans sans tourner y'a de très fortes chances qu'elles soient HS.

Joli projet et belles pin-ups au mur!

Merci les gars
Les pipes ont été remplacées aussi, j'avais oublié
Oui je pense que c'est une bonne base... l'avenir me le dira...
Encore la ligne d'échappement à remonter, remplacement du bras oscillant et du kit chaine. Pour le reste on verra lors d'un essai routier

Trop belle la resto....Une de plus ... Ca me rappelle la mienne...

Jolie !!
Beaucoup de travail de restauration sur ta moto ?

Bonjour,
Effectivement si tu veux faire une bonne resto , faut pas compter le temps passé + d'1 an pour moi. a temps perdu, mais le résultat est là et chaque 34 l restaurée est un plaisir pour tout propriétaire...

Ta 34L est vraiment idem a l'originale , moi j'ai pris quelques libertées , mais elle est tel que je l'ai eue en 1985 ,c'est sa deuxième restauration en fait...( Soufflets blancs ,rétro carrés, pot de couleur différente , etc...mais bon ...)

C'est vrai que je suis assez "origine" pour mes bécanes mais je trouve la tienne très belle et puis l'essentiel étant de SE faire plaisir et surtout qu'elle soit toujours sur la route !! Bon nombre sont actuellement des épaves hélas....

toujours belles et impressionnantes ces 34l/55w, légères et étonnament maniables malgré leur réservoir, ca tracte vraiement bien dès les plus bas régimes, tant qu'a bosser dessus autant la remettre d' origine, bonne suite.

totop a écrit:

Trop belle la resto....Une de plus ... Ca me rappelle la mienne...

+ 1 superbe !

Très bon choix...

karamel a écrit:

toujours belles et impressionnantes ces 34l/55w, légères et étonnament maniables malgré leur réservoir, ca tracte vraiement bien dès les plus bas régimes, tant qu'a bosser dessus autant la remettre d' origine, bonne suite.

Figure toi que je ne l'ai pas encore essayé... mais c'est ce que tout ceux qui les ont essayé disent... les 34L et 55W sont les plus agréables niveau moteur...
Je vous dirais

Elle a l'air tres propre et complete, bonne base.
J'ai une 34L bleu de 84 que je viens de terminer, pas trop de difficultees si ce n'est trouver certaines pieces , notamment une bielle, car le 34L n'est pas toujours bien repetoriés en after market, les premiers modeles ont pairait il ete lancés à l'arrache et il y a eu rapidement de evolutions.

Oui je pense que c'est une bonne base... surtout au prix que je l'avais touché.
Tu as des photos de la tienne ??

Voila la bete..

c'est peut etre mieux la..

prôôôôôôôôôôôôôpre

J'aime bien la roue avant en 19, généralement parlant s, sur un trail.

C'est du 21

ouais mais un 21 qui taille petit.
(de toute façon le chef a toujours Ju !)

Ca avance
Simplement encore un soucis de fuite au réservoir.... Sinon tout est fait hormis les pneus encore à remplacer.

Elle a démarré comme un charme après de très nombreux mois d'inactivité !!

Et un cache latéral...
Cool!

Je l'ai

Et là (enfin les...) voilà terminée. Reste encore simplement à remplacer les soufflets par des neufs.