Jeu dans la fourche

Bonjour je viens vers vous car j'ai un petit problème avec ma fourche, il y a comme un petit jeu... Je suis un jeune débutant donc avant de faire une bêtise je demande conseil faut juste la resserrer? Si oui est ce qu'on peut m'expliquer comment le faire.

C'est surement la colonne de direction.
Freine la roue avant, et fais bouger la moto d'avant en arrière, en mettant ta main gauche à la fois sur l'écrou de colonne, et le cadre, tu le sentirais si c'est ça.

Effectivement ca vient de là !!! Du coup je resserre simplement l'écrou ?

Oui, mais pas celui qui est apparent, celui juste en dessous, et serrage avec doigté, PaSKe trop serré, c'est chiant.

veinard a écrit:

Oui, mais pas celui qui est apparaît, il n'est juste dessous, et serrage avec doigté, PaSKe trop serré, c'est chiant.

traduction de smartphone vers ordinateur:

Pas celui qui est apparent, c'est celui juste en dessous, et pour le serrage, c'est la chienlit.



(roue avant levée, il faut que ton guidon tourne avec un tout petit effort, genre une poussée avec le petit doigt, mais pas plus.....ni moins d'ailleurs)

J'ai corrigé presque comme touA !

Ok merci!! Donc si j'ai bien compris je surélève la moto je serre celui qui est dessous mais je dois dévisser le boulon apparent avant? Et l’écrou qui est dessous a un drôle d'aspect il faut une clé spéciale ou une clé plate c'est bon?

Une clé a ergot, ou tout simplement, un petit burin, pas trop saillant et un marteau.

Haaaa top !!!! Merci encore !!! Demain j'attaque ca !

Aimé a écrit:

Ok merci!! Donc si j'ai bien compris je surélève la moto je serre celui qui est dessous mais je dois dévisser le boulon apparent avant? Et l’écrou qui est dessous a un drôle d'aspect il faut une clé spéciale ou une clé plate c'est bon?

Aimé a écrit:

Haaaa top !!!! Merci encore !!! Demain j'attaque ca !

N'oublie pas de dévisser les tubes de fourche au niveau des T, sinon ce que tu feras ne servira à rien! (Et bien les resserrer après réglage)

Super les gars problème résolu!! Merci pour vos conseils j'ai fais à taton et là ca me parais impeccable!

pour bien faire il faut aussi desserrer le té supérieur sur les 2 tubes

si tu ne le fait pas, ta colonne va se re-desserer rapidement

Marchdu le lui avait déjà dit :

marchdu a écrit:

Aimé a écrit:

Ok merci!! Donc si j'ai bien compris je surélève la moto je serre celui qui est dessous mais je dois dévisser le boulon apparent avant? Et l’écrou qui est dessous a un drôle d'aspect il faut une clé spéciale ou une clé plate c'est bon?

Aimé a écrit:

Haaaa top !!!! Merci encore !!! Demain j'attaque ca !

N'oublie pas de dévisser les tubes de fourche au niveau des T, sinon ce que tu feras ne servira à rien! (Et bien les resserrer après réglage)

Oui oui ça a été fais merci à vous!

Stef3376 a écrit:

cricri31 a écrit:

pour bien faire il faut aussi desserrer le té supérieur sur les 2 tubes
si tu ne le fait pas, ta colonne va se re-desserer rapidement

Va peut être falloir que je vérifie qq chose

Fucking smartphone

oups

j'avais lu en diagonale, enduit d'erreur par les citations sur fond blanc sur mon pc

Il n'y a pas de mal, mieux vaut le dire deux fois (un belge qui bégaie) que pas du tout.