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Paulo11
deniswilly
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MessageSujet: Divers   Divers Icon_minitimeLun 31 Aoû 2015 - 3:20

Salut, encore 1 question de débutant stupide:A quoi sert le voyant rouge sur le tableau (3TB de 92).Sinon, un méchant bruit de boîte à clous secouée, surtout à froid au démarrage, en accélérant.Il reste , en accélérant, même à chaud.Reste 5 crans sur le tendeur de chaîne. . D'autre part, j'ai du mal avec le niveau d'huile. Si je la laisse tourner quelques minutes et je regarde, niveau nettement insuffisant.Il n'y a qu' au bout de quelques km que la jauge m'indique 1 bon niveau. Est ce normal.Merci de me conseiller.
Denis.
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Paulo11
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MessageSujet: Re: Divers   Divers Icon_minitimeLun 31 Aoû 2015 - 8:47

Salut,

le voyant il t'indique le début de le zone rouge

le bruit de boite à clou, difficile à dire. As tu réglé le jeu aux soupapes?

Pour le niveau d'huile, c'est chiant à faire. Il faut le faire à chaud.

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Veinard
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MessageSujet: Re: Divers   Divers Icon_minitimeLun 31 Aoû 2015 - 11:48

Des fois, c'est un écrou desserré ou libre qui se balade.

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DeViLx
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MessageSujet: Re: Divers   Divers Icon_minitimeLun 31 Aoû 2015 - 13:33

Paulo11 a écrit:

le voyant il t'indique le début de le zone rouge

Ah ouais ?
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Paulo11
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MessageSujet: Re: Divers   Divers Icon_minitimeLun 31 Aoû 2015 - 15:37

DeViLx a écrit:
Paulo11 a écrit:

le voyant il t'indique le début de le zone rouge

Ah ouais ?



C'est pas ça?

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MessageSujet: Re: Divers   Divers Icon_minitimeLun 31 Aoû 2015 - 15:46

Si c'est ça je viens d'apprendre un truc.
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MessageSujet: Re: Divers   Divers Icon_minitimeLun 31 Aoû 2015 - 15:58

c'est sur les 3teub sans compte tours.

"normal" pour le niveau d'huile, dans le manuel yam dit que faire tourner le moteur a l'arret quelques minutes suffit a faire le niveau, mais pour moi il faut rouler au moins 10km pour faire un niveau correcte.

Pour ton bruit bizarre a l'accélération, vérifie l'etat de ton kit chaine, alignement, points durs, graissage etc...
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MessageSujet: Re: Divers   Divers Icon_minitimeLun 31 Aoû 2015 - 16:01

Zeb a écrit:
c'est sur les 3teub sans compte tours.

Ah ok, moi c'est un modèle avec compte-tour (enfin de toute façon je l'ai eue sans le compteur d'origine)
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MessageSujet: Re: Divers   Divers Icon_minitimeLun 31 Aoû 2015 - 16:05

A ta place je m'inquièterais, un sale bruit au niveau du moteur n'est jamais bon signe affraid affraid
C'est plutôt des cliquettements ou des cognements plus sourd?
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deniswilly
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MessageSujet: Re: Divers   Divers Icon_minitimeMar 1 Sep 2015 - 1:50

Merci pour vos réponses. Me voilà rassure pour ce qui est du niveau d'huile. Quand au bruit, ça ne peut pas venir de la, chaîne, secondaire, car ça le fait à l'arrêt aussi, surtout à froid. Nettement audible en sous régime, si je passe la 5 à 80, par exemple.grognement ou Cliquetis? Je dirais:kschhhh, avec par dessus une note flutee:juuuu. Vais, déjà lui régler les culbuteurs, ne sais pas quand ça été fait la dernière fois. Elle vient de dépasser les 50 000.J'en ai vu une, avec 60000km ( en vente sur le bon coin, à St - Laurent-du Maroni, 2000€), qui, fait le même bruit.En tout cas merci , ce forum est vraiment sympa. Denis.
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Veinard
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MessageSujet: Re: Divers   Divers Icon_minitimeMar 1 Sep 2015 - 7:03

Flûte : juuu ?

C'est la décadence !

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