les pipes peuvent encore être fonctionnelle mais suffisamment vieilles pour mourir lors du démontage (et oui, il faut scacrement les malmener lors du démontage du carburateur)
mais c'est là ou ça flanche:
perso 3 ans sans rien faire, faut croire que le vernis à aussi du se déposer ou il a voulu... on ferme les yeux et coup d'ultrasons sauf si tu as eu la bonne idée de vider la cuve avant de la remiser. et une petit coup de synchro ferait pas de mal (enfin, contrôle décalage ouverture papillon)
A+