xt 2kf tourne qu'avec le starter...

Bonjour à tous.
Voilà je vous expose mon problème.
Je possède une xt 2kf qui n'as pas tournée depuis 3 ans.
Celle ci démarre mais avec beaucoup de mal.
Une fois lancée, elle ne tourne qu'avec le starter. Dès que je l'enlève, elle cale même à chaud...
Je donne des petits coup de gaz mais 8 fois sur 10... cale.
Avez vous une petite idée du problème ?

Ben si tu as de l'essence "propre" je dirais pipes d'admission

+1 les pipes craquelées apportent de l'air qui est compensé par l'apport en essence du starter.

Les mauvaises pipes s'est chiant surtout quand ça fait longtemps...

Sinon gicleur de ralenti bouché ça peut faire ça?

salut les Xteux,

+1 pipe (2 si possible)

marchdu a écrit:

+1 les pipes craquelées apportent de l'air qui est compensé par l'apport en essence du starter.

Et fais gaffe à craquelé les miennes d'extérieur ce n'était pas visible c'est au niveau du socle métallique que le caoutchouc se décollait impossible à voir sans démonter.
Depuis le changement je ne met le starter que quelques secondes à froid.

Stef3376 a écrit:

marchdu a écrit:

+1 les pipes craquelées apportent de l'air qui est compensé par l'apport en essence du starter.

Et fais gaffe à craquelé les miennes d'extérieur ce n'était pas visible c'est au niveau du socle métallique que le caoutchouc se décollait impossible à voir sans démonter.
Depuis le changement je ne met le starter que quelques secondes à froid.

De l'extérieur, je ne vois pas de défauts sur celle ci. Donc démontage aujourd'hui, merci

tequilaienien a écrit:

Stef3376 a écrit:

marchdu a écrit:

+1 les pipes craquelées apportent de l'air qui est compensé par l'apport en essence du starter.

Et fais gaffe à craquelé les miennes d'extérieur ce n'était pas visible c'est au niveau du socle métallique que le caoutchouc se décollait impossible à voir sans démonter.
Depuis le changement je ne met le starter que quelques secondes à froid.

De l'extérieur, je ne vois pas de défauts sur celle ci. Donc démontage aujourd'hui, merci

le test est rapide, moteur tournant, tu badigeonnes les pipes d'essence à l'aide d'un pinceau. Si le régime moteur augmente tout seul, tes pipes sont HS.

3 ans sans tourner, un nettoyage du carburateur fera le plus grand bien et tu en profiteras pour vérifier les pipes.

Stef3376 a écrit:

Et fais gaffe à craquelé les miennes d'extérieur ce n'était pas visible c'est au niveau du socle métallique que le caoutchouc se décollait impossible à voir sans démonter.
Depuis le changement je ne met le starter que quelques secondes à froid.

Intéressant, moi je dois conserver le starter assez longtemps, sinon elle cale. Je démarre impec à froid, hop elle monte à 2500trs, je baisse à moitier le starter pour être à ~1500 trs, mais je dois rouler quelques KM avant de le couper complètement, sinon elle cale.

Quand j'ai refais le carbu j'avais bien inspecté les pipes et j'avais pas vu de defaut. Mais je vais re-démonter pour les changer.

Idem de mon côté, ras sur les pipes. Pensez vous qu'il faut quand même les remplacer ?
Tests avec de l'essence dessus n'as rien changé niveau régime...
Avez vous une bonne adresse pour acheter celle ci ?
Merci.

Tu en trouveras sur ebay à bon prix, mais he trouve dommage de les changer sans essayer autre chose...

grandan08 a écrit:

Tu en trouveras sur ebay à bon prix, mais he trouve dommage de les changer sans essayer autre chose...

C'est à dire ?
J'ai démonté le carbu et je n'ai rien vu de spécial mis à par peut être les joints ?

Tu as démonté le carbu et tu l'as bien nettoyé?
Le petit joint torique entre la cuve et le corps est bien présent?
le tamis derrière le pointeau nettoyé?
le robinet de réservoir propre?
essence neuve?

Là :
http://www.ebay.fr/itm/Carburateur-Adapter-Interface-Pour-Yamaha-XT600-XT600Z-XT600E-1984-2003-TT600-/151746460151?nav=WATCHING_ACTIVE

Waouh prix imbattable, si tu commande fait nous un retour sur la qualité des pipes d'admissions c'est toujours intéressant.

leced a écrit:

Là :
http://www.ebay.fr/itm/Carburateur-Adapter-Interface-Pour-Yamaha-XT600-XT600Z-XT600E-1984-2003-TT600-/151746460151?nav=WATCHING_ACTIVE

Mat06400 a écrit:

Waouh prix imbattable, si tu commande fait nous un retour sur la qualité des pipes d'admissions c'est toujours intéressant.

Lieu où se trouve l'objet :
Guang Zhou, Chine

Oui mais quand même sur ebay il y'avait un vendeur en Pologne qui les vendaient environ le double donc ça parrait vraiment vraiment pas chère.

Mat06400 a écrit:

Oui mais quand même sur ebay il y'avait un vendeur en Pologne qui les vendaient environ le double donc ça parrait vraiment vraiment pas chère.

tu sais, on arrive à trouver des produits manufacturés qui viennent de Chine moins cher que les cours mondiaux des matières première avec lesquelles ils sont fabriqués.
Pose toi les bonnes questions!!!! Qu'y a t-il vraiment dedans?????

marchdu a écrit:

Mat06400 a écrit:

Oui mais quand même sur ebay il y'avait un vendeur en Pologne qui les vendaient environ le double donc ça parrait vraiment vraiment pas chère.

tu sais, on arrive à trouver des produits manufacturés qui viennent de Chine moins cher que les cours mondiaux des matières première avec lesquelles ils sont fabriqués.
Pose toi les bonnes questions!!!! Qu'y a t-il vraiment dedans?????

+1

+1 c'est la même merde que pour les joints spi de fourche qui tiennent 6 mois ou les régulateurs qui ne comportent aucune indication et qui ne sont pas adapté à nos machine ils ont juste la bonne forme extérieurement. Je pense que tu peux trouver ton bonheur à la casse ou sur annonce pour à peine plus chère

Moi je dis souvent (attention c'est zarb') :
Le pas cher, revient plis cher que le cher...

À méditer...

à 13€ fdpc..
tu prends pas de gros risques financiers
même si elles ne tiennent pas plus de 6 mois (admettons) !
perso..
j'ai plusieurs paires (origine yam)
je vais quand même m'en prendre une paire..
je dois en retoucher pour un carbu de raptor autant que ce soit celles à 13€  

Personne a écrit:

Moi je dis souvent (attention c'est zarb') :
Le pas cher, revient plis cher que le cher...

À méditer...

valable dans tous les domaines et tous les niveaux

Oui toute a fait je n'ai pas dit que c'etais forcément de la qualité... Mais c'est impressionnant d'arrivée à des tarifs pareil frais de port compris.