Réunies 25 après : Ténérés Marathon Paris dakar

Hello,
Fin 1989, pour la Dakar 1990 Yamaha France (Sonauto) décide d'engager, en catégorie Marathon, 17 ténérés 3AJ.
Les machines, à la base de série sont transformées pour être capables d'arriver à Dakar :
- quasiment 60 litres d'essence dans 2 réservoirs
- un amortisseur Ohlins
- des ressorts avant modifiées
- une réserve d'eau potable dans le sabot avant
- une béquille rallongée
- des instruments de navigation...
Certaines étaient modifiées pour recevoir un kick de 1VJ.
Après des recherches intensives j'ai réussi à en réunir à nouveau 3 (en espérant qu'elles vont se reproduire....)
Quelques photos...
Présentation des 17 motos avant le départ :
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La N° 65 en course
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La N° 65 actuellement : dans un magnifique jus d'origine
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Au moment de l'achat de la N°60 (elle a encore fait un rallye de l'Atlas et un Pharaon après le Dakar) : ne pas voir peur...
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La N°71 en course :
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Les N°60 (M. Israel), 65 (P. Rolland) et 71 (D.Lebrasseur) réunies
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ahhhhhhh, !!!!!!!!!



AAHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!

Trop Lol les sponsors!
La 5, escale, prisunic...

Regardez bien le sponsor sur la selle de la numéro  65 ;-)

#coupdevieux
Gege Roland powa

T'as vraiment l'intention de racheter les 17 ???

Je peux vous dire que vu la largeur du réservoir au niveau des genoux il y en a qui ont du pleurer de devoir piloter debout pendant des heures !!!
En tous cas super gueule. Merci pour ces photos.

je suis étonné qu'ils aient laissé les petits repose-pieds d'origine.

A l'époque les semelles des bottes étaient épaisses comme des pneus de tracteurs et rigides comme du bois alors c'est peut être parce que ça n'aurait pas changé le confort debout qu'ils ne l'ont pas fait.

N'empeche t'as un oeil d'aigle devilx !

La première photo je me trompe ou c'est le parc des expositions d'Orléans ?

Ça m'a l'air d'être un terrain d'athlétisme.

normal , les ténérés sont des motos d'athlétes !!


comme john

dieu que c'est beau tout ca comme dirait l'autre...