travaux de printemps.....

salut a tous,
ayant 3 semaines de congé, j'ai décidé d'attaquer et de mettre en oeuvre mes projets pour mon XT de 96...

2 étapes sont prévues et entamées:

1- montage cylaindre d96 avec piston HC (fait)
- reprise des conduits d'admissions et échappements culasse (fait)
- montage radiateur d'huile (en cours)

2- montage fourche inversée
- montage bras oscillant alu de 43 F je crois (fait)
- adaptation des jantes de CBR (en cours)
- montage de l'étrier AR brembo 2 pistons et 4 pistons AV (origine 916 DUCAT)
- garde boue et plaque phare 125 DTX (fait).....

je mettrais des photos dés que possible de l'avancement des travaux....

dis-moi, c'est quoi ton piston pour l'avant?

Est-ce que c'est le Brembo Or P4 34/30?

hughs_ltd a écrit:

dis-moi, c'est quoi ton piston pour l'avant?

Est-ce que c'est le Brembo Or P4 34/30?

je reponds a ca place, OUI sur le 916, c est un brembo OR en 34/30

voleur de titre..........

toujours en train de chialer ce veinard! ! !!
Mes nous des tofs de ta prépa des que possibles ! !

bon courage a toi, moi je vais de galere en galere au fur et a mesure que je remonte, mais j y arriverais bon dieu de m...e

Est-ce que tu peux me dire si t'es sûr que ton étrier avant, il passe sur ta machine, stp?

Sans indiscrétion, tu l'as payé combien?

s'il n'avait volé que le titre.....

veinard a écrit:

voleur de titre..........

autant pour moi

hughs_ltd a écrit:

Est-ce que tu peux me dire si t'es sûr que ton étrier avant, il passe sur ta machine, stp?

Sans indiscrétion, tu l'as payé combien?

si tu garde le moyeu d'origine XT, il ne passe pas, il touche les rayons. j'ai constaté cela qd j'ai voulu faire le montage avec mais jantes AKRON équipées d'un disque 320 FE, même en limant......
mais comme je récupère les jantes de CBR de mon second XT, il passe sans aucun soucis. il en va de même pour l'étrier 2 pistons AR, TOUT PASSE, MONSIEUR TOUT PASSE!!!!!!
et concernant le prix cela ne m'a rien coûté car j'ai récupéré une 916 qui avait tapé violent à la casse auto prés de mon boulot.....

hewaz a écrit:

bon courage a toi, moi je vais de galere en galere au fur et a mesure que je remonte, mais j y arriverais bon dieu de m...e

courage mon fils, la récompense est au bout du tunnel...(cf Rocco SIFRIEDI)

les beaux jours arrivent, dépêche toi.....

merci d'avoir changé le titre

rémi a écrit:

hughs_ltd a écrit:

Est-ce que tu peux me dire si t'es sûr que ton étrier avant, il passe sur ta machine, stp?

Sans indiscrétion, tu l'as payé combien?

si tu garde le moyeu d'origine XT, il ne passe pas, il touche les rayons. j'ai constaté cela qd j'ai voulu faire le montage avec mais jantes AKRON équipées d'un disque 320 FE, même en limant......
mais comme je récupère les jantes de CBR de mon second XT, il passe sans aucun soucis. il en va de même pour l'étrier 2 pistons AR, TOUT PASSE, MONSIEUR TOUT PASSE!!!!!!
et concernant le prix cela ne m'a rien coûté car j'ai récupéré une 916 qui avait tapé violent à la casse auto prés de mon boulot.....

OK!!!
Merci beaucoup!!

A ton avis, est-ce qu'en gardant la jante que j'ai mais en changeant le moyeu genre un de TT, ça passera?

hughs_ltd a écrit:

rémi a écrit:

hughs_ltd a écrit:

Est-ce que tu peux me dire si t'es sûr que ton étrier avant, il passe sur ta machine, stp?

Sans indiscrétion, tu l'as payé combien?

si tu garde le moyeu d'origine XT, il ne passe pas, il touche les rayons. j'ai constaté cela qd j'ai voulu faire le montage avec mais jantes AKRON équipées d'un disque 320 FE, même en limant......
mais comme je récupère les jantes de CBR de mon second XT, il passe sans aucun soucis. il en va de même pour l'étrier 2 pistons AR, TOUT PASSE, MONSIEUR TOUT PASSE!!!!!!
et concernant le prix cela ne m'a rien coûté car j'ai récupéré une 916 qui avait tapé violent à la casse auto prés de mon boulot.....

OK!!!
Merci beaucoup!!

A ton avis, est-ce qu'en gardant la jante que j'ai mais en changeant le moyeu genre un de TT, ça passera?

oui çà passe mais il te faudra limer l'étrier ds tous les cas...
@+ et bon courage