le xt de mikeul racing!

http://www.mikeulracing.com/phpBB2/viewtopic.php?t=54

Il est plutot spécialisé Honda Alain Carreras mais bon apparement il fait avancer nos blocs aussi
Je pens quand meme que l'arbre vient de l'ami Lebrun....

faut que je me renseigne si il m a cale ma distri,loic!

D'après ce que je sais il cale sur les repères d'origine.
Il faudrait faire un calage au disque et comparateur car j'ai pu vérifier par moi même sur l'arbre que m'a vendu Francois: calage origine différent de celui qu'il préconise.
Enfin pas de beaucoup mais un peu: attention les chevaux sont partout et pas forcement là ou on croit qu'ils se cachent....

ca en fait du matos a acheter!!!!
y faut que je mesure au comparateur aussi le cylindre pour verifie le jeu!

Il te faudra un comparateur d'allésage et un palmer pour le piston.

tu aurais pas ca,par hazard?
sinon je passerais chez carreras ou smx,leur demande!!!!

Moi j'avais fais ca avec un collègue au boulot qui utilise ces outils. Donc je peux pas les sortir. Désolé...
Sinon David Fersten.... de SMX tu en pense quoi?

je ne le connais pas mais solide reputation(ecole monnier)!!!!
j ai essaye un jour de passer le voir,mais impossible de trouver son atelier!!!une petite route derriere la zone indus avec seulement des champs et quelques villas!!!!




http://www.smx-racing.com/smx_home.htm

il est plus pres de chez moi que carreras!

toujour sympa leur prepa sur le forum mikeulracing

la prepa c'est pas mal, mais il faut voir la solidite ????
j'ai toujours entendu qu'un xt prepararer et un moteur casse. je ne veux pas etre rabageois, mais changer quelque pieces pour ameliorer son tatar je veux bien, mais pourquoi faire une prepa comme cela je pense que le plus judicieux et d'acheter une deuxieme monture. un xt et un xt il ne fait pas la transforme en moto gp pour etre honete avec vous, j'en ai un peu mal au ventre. mais je respecte l'avis de tout le monde mais c'est dommpage de leurs faire sa a nos belles. le xt et une becane manifique il faut le repecter, mais aujourd'hui je ne veux pas etre le vilain petit canard, c'est votre monture vous faites ce que vous voulez. mais si pour c'est la compete il faut le faire il en a besoin mais c'est tout sur route ouverte je pense qu'il ya pas besoin.

personnellement,j ai pas les moyens de m acheter une monture plus puissantes!!!j ai du revendre mon sv a cause de l assurance,les pieces et l entretien,aucune pieces d ocaz....ect....ect...
j ai achete mon xte 760 euro sur le net equipe supermot!!!!
pour la disponibilite des pieces, l assurance(125euro),la fiabilite....ect...ect.....
pour ce qui est de la prepa,regarde le xt promono!!!!20 000km sans probleme!!!!ca fait 20ans qu il prepare des xt!!!
regis de shaft et francois de kmracing eux aussi!
tous ont le meme avis,c est un bloc indestructible(sauf si on oublie l huile!)!!!!!une prepa sur un xt restera plus fiable qu un ktm d origine actuel!!!maintenant chacun a son avis sur la question!!!!!
vive la democratie!!!!

Indestructible c'est pas si sur: d'origine il y a les clavettes du primaire ou du balancier qui cassent déjà.
Et là c'est fin: avec un peu de chance le balancier tape la bielle et elle casse pas.
Il y a juste un ou 2 carter fendus ,un balancier une bielle et un maneton HS
En version je casse la bielle: piston dans soupapes, bielle dans la boite et ppui tout ce qui avait avant....
Donc quand vous ouvrez votra carter embrayage vérifiez les clavettes.
Ca vaut une poignée de figue et ca permet d'économiser un sac d'euros
Sinon c'est vrai que d'origine c'est assez fiable.
Et puis c'est comme tout la mécanique ca se respecte: huile, faire chauffer et pas 100km d'autoroute à fond...(j'avais essayé et c'est pas fait pour )

Quand t'as les pieces, du temps et des moyens et que t'as envie de te faire plaisir avec une becane qui te plait je vois pas ou est le mal.
J'ai pas eut l'occaz de l'essayer vu qu'il l'a refilee a son pere, mais connaissant l'animal, la machine marchait pas mal du tout. Il a du y mettre ce qu'il a experimente en CM2.

Phil

lioxt a écrit:

personnellement,j ai pas les moyens de m acheter une monture plus puissantes!!!j ai du revendre mon sv a cause de l assurance,les pieces et l entretien,aucune pieces d ocaz....ect....ect...
j ai achete mon xte 760 euro sur le net equipe supermot!!!!
pour la disponibilite des pieces, l assurance(125euro),la fiabilite....ect...ect.....
pour ce qui est de la prepa,regarde le xt promono!!!!20 000km sans probleme!!!!ca fait 20ans qu il prepare des xt!!!
regis de shaft et francois de kmracing eux aussi!
tous ont le meme avis,c est un bloc indestructible(sauf si on oublie l huile!)!!!!!une prepa sur un xt restera plus fiable qu un ktm d origine actuel!!!maintenant chacun a son avis sur la question!!!!!
vive la democratie!!!!

pour le sv tu avais combien pour l'assurance??
je regarde celui du frero on a fait quelque truc mais rien de pas normal. juste l'entretiens du moteur vidange c'est tout??? et huile de fourche .

mais c'est vrai que le xte ne vaut pas tres chere pour moi 130e par an en tout risque et pour le sv 430e tout risque et la il voit pour un gex il en a pour 500e au tiere

sisa84 a écrit:

lioxt a écrit:

personnellement,j ai pas les moyens de m acheter une monture plus puissantes!!!j ai du revendre mon sv a cause de l assurance,les pieces et l entretien,aucune pieces d ocaz....ect....ect...
j ai achete mon xte 760 euro sur le net equipe supermot!!!!
pour la disponibilite des pieces, l assurance(125euro),la fiabilite....ect...ect.....
pour ce qui est de la prepa,regarde le xt promono!!!!20 000km sans probleme!!!!ca fait 20ans qu il prepare des xt!!!
regis de shaft et francois de kmracing eux aussi!
tous ont le meme avis,c est un bloc indestructible(sauf si on oublie l huile!)!!!!!une prepa sur un xt restera plus fiable qu un ktm d origine actuel!!!maintenant chacun a son avis sur la question!!!!!
vive la democratie!!!!

pour le sv tu avais combien pour l'assurance??
je regarde celui du frero on a fait quelque truc mais rien de pas normal. juste l'entretiens du moteur vidange c'est tout??? et huile de fourche .

mais c'est vrai que le xte ne vaut pas tres chere pour moi 130e par an en tout risque et pour le sv 430e tout risque et la il voit pour un gex il en a pour 500e au tiere

Ptain moi je suis a 950 euros au tiers plus l'abonnement maximoto par ans!

Fait chier!!!

Par contre pour un XT je paiyerais 500 euros!

Med la poignée! a écrit:

sisa84 a écrit:

lioxt a écrit:

personnellement,j ai pas les moyens de m acheter une monture plus puissantes!!!j ai du revendre mon sv a cause de l assurance,les pieces et l entretien,aucune pieces d ocaz....ect....ect...
j ai achete mon xte 760 euro sur le net equipe supermot!!!!
pour la disponibilite des pieces, l assurance(125euro),la fiabilite....ect...ect.....
pour ce qui est de la prepa,regarde le xt promono!!!!20 000km sans probleme!!!!ca fait 20ans qu il prepare des xt!!!
regis de shaft et francois de kmracing eux aussi!
tous ont le meme avis,c est un bloc indestructible(sauf si on oublie l huile!)!!!!!une prepa sur un xt restera plus fiable qu un ktm d origine actuel!!!maintenant chacun a son avis sur la question!!!!!
vive la democratie!!!!

pour le sv tu avais combien pour l'assurance??
je regarde celui du frero on a fait quelque truc mais rien de pas normal. juste l'entretiens du moteur vidange c'est tout??? et huile de fourche .

mais c'est vrai que le xte ne vaut pas tres chere pour moi 130e par an en tout risque et pour le sv 430e tout risque et la il voit pour un gex il en a pour 500e au tiere

Ptain moi je suis a 950 euros au tiers plus l'abonnement maximoto par ans!

Fait chier!!!

Par contre pour un XT je paiyerais 500 euros!

apres il y a l'age qui joue aussi beaucoup dans les tarif endessous 25 ans ces pmein pot

450 euro je payais pour le sv!!!!je suis chez amv!!!coef 0.71!!!
le soucis c est que j ai une voiture aussi une r19td!!!!et je vis seul!!!!
(enfin pour le moment )

lioxt a écrit:

450 euro je payais pour le sv!!!!je suis chez amv!!!coef 0.71!!!
le soucis c est que j ai une voiture aussi une r19td!!!!et je vis seul!!!!
(enfin pour le moment )

450€ sa va encore moi pour le sv je paye 600€ l'an avec un coef idem au tien

lioxt a écrit:

450 euro je payais pour le sv!!!!je suis chez amv!!!coef 0.71!!!
le soucis c est que j ai une voiture aussi une r19td!!!!et je vis seul!!!!
(enfin pour le moment )

Héhé moi aussi je suis chez AMV et je prends aussi la R19 à ma mère

quand la moto est sur cale ou si je veux faire des trucs avec des pote qui

ne passe pas sur la moto!

Med la poignée! a écrit:

lioxt a écrit:

450 euro je payais pour le sv!!!!je suis chez amv!!!coef 0.71!!!
le soucis c est que j ai une voiture aussi une r19td!!!!et je vis seul!!!!
(enfin pour le moment )

Héhé moi aussi je suis chez AMV et je prends aussi la R19 à ma mère

quand la moto est sur cale ou si je veux faire des trucs avec des pote qui

ne passe pas sur la moto!

moi je suis chez axa

darkrider a écrit:

Med la poignée! a écrit:

lioxt a écrit:

450 euro je payais pour le sv!!!!je suis chez amv!!!coef 0.71!!!
le soucis c est que j ai une voiture aussi une r19td!!!!et je vis seul!!!!
(enfin pour le moment )

Héhé moi aussi je suis chez AMV et je prends aussi la R19 à ma mère

quand la moto est sur cale ou si je veux faire des trucs avec des pote qui

ne passe pas sur la moto!

moi je suis chez axa

Ba AXA ils ont pas voulu de moi il y a environs un ans!

Med la poignée! a écrit:

darkrider a écrit:

Med la poignée! a écrit:

lioxt a écrit:

450 euro je payais pour le sv!!!!je suis chez amv!!!coef 0.71!!!
le soucis c est que j ai une voiture aussi une r19td!!!!et je vis seul!!!!
(enfin pour le moment )

Héhé moi aussi je suis chez AMV et je prends aussi la R19 à ma mère

quand la moto est sur cale ou si je veux faire des trucs avec des pote qui

ne passe pas sur la moto!

moi je suis chez axa

Ba AXA ils ont pas voulu de moi il y a environs un ans!

ouai je vait peu etre essayer de changer bientot car je les trouve assez chere quand meme

si vous voulez un conseil aller voir la macif et la vous serez bien surpris
j'ai un coef de 0.75
et je donne 750e pour ma c3 et tout risque la voiture et neuve
pour le xte pour 130e en tout risque
et pour la 106 de ma femme 230e au tiere

c'est vous qui voyez mais pour les assurances motards j'ai laisser tombe il me demande 1000e pour mon tartar au tiere " amv et mutuelle des motards"
des voleur de poules oui

sisa84 a écrit:

si vous voulez un conseil aller voir la macif et la vous serez bien surpris
j'ai un coef de 0.75
et je donne 750e pour ma c3 et tout risque la voiture et neuve
pour le xte pour 130e en tout risque
et pour la 106 de ma femme 230e au tiere

c'est vous qui voyez mais pour les assurances motards j'ai laisser tombe il me demande 1000e pour mon tartar au tiere " amv et mutuelle des motards"
des voleur de poules oui

Ouai ba justement j'ai fait un devis chez la mcif et il m'ont annoncé 150

euros plus chère que la première fois que je me suis assuré chez AMV!

Pour mon B12 ils m'ont demandé 1300 euros!