1VJ Modification

Salut à tous! Je m'appel Dylan j'ai 19 ans et je débute sur le forum.
Je suis là car j'ai une 600 xt z de 86 modèle 1VJ que j'ai totalement retapé.
Elle a le frein à tambour à l'arrière. Je voudrais la monter en supermotard mais garder mes jantes d'origines à coté. Il faut que je change le bras oscillant pour pouvoir mettre un disque à l'arrière.
Savez vous quel modèle de xt est compatible ? Pareil pour les jantes 17" quel modèle s'adapte bien. Pensez vous aussi qu'il faudrait que je monte un support  d'étrier avant pour mettre un disque de diamètre supérieur.  
J'attends beaucoup de vos conseil

Merci d'avance.

PS : J'ai mis un photo de ma moto pour que vous puissiez bien voir quel modèle c'est.

01.07.2017

ou alors il te suffit de prendre un BO de 1VJ et d'y adapter le freinage à disque, c'est pas très compliqué.

surtout que (sauf si je confonds avec le 34L) le bras de IVJ est en alu alors que ceux à disque sont en acier ce qui est plus lourd.

Nan le BO est en acier aussi. Le problème c'est que d'en adapter un il faut souder des fixations pour l'étrier et lui permettre de glisser lord du réglage de la tension de chaine. Et les freins c'est la sécurité du coup je préfère ne pas prendre de risque.

je l'ai fait sur la mienne (un 3TB mais j'ai mis un BO de 34L).
pas de soudure mais un rivet cage (si je ne me trompe pas de terme).
au final il n'y a pas d'énormes efforts sur de point là. sauf si tu freines alors que tu es à fond en marche arrière ...

Tu aurais une photo pour me montrer le montage ?
Et pour les jantes tu as des idées ? Le problème c'est que je garderai bien la couleur or mais pour trouver je peux me brosser... Ou alors j'achète que le cerclage et les rayons mais du coup je peux pas mettre de disque à l'arrière.

Merci du conseil en tout cas !!

Si tu veux garder tes jantes d'origines a coté tu devrais faire comme moi alors ! J'ai un 34L monté SM, j'ai acheté des moyeux d'origine comme ça pas besoin de changer le bras oscilant le jours ou je veux remonter les crampons !!

Une autre ténéré en SM

Merci DeViLx
Tu a réussi à mettre un cerclage sm sans soucis paulslr ?

Dylan a écrit:

Merci  DeViLx
Tu a réussi à mettre un cerclage sm sans soucis paulslr ?

Oui aucun problème pour mettre des cerclages SM sur les moyeux d'origines ! Devant j'ai un 3,5 avec un pneu 120, ça passe nickel avec la fourche et derrière tu peux monter jusqu'a un pneu en 150 donc cerclage 4,25 voir 4,5 de large !

Regarde cette vidéo, ça te donnera une idée !

https://www.youtube.com/watch?v=faBJLPICefM

Et sans indiscrétion t'en a eu pour combien entre les moyeux, les rayons, et les cerclages ? Et tu les as trouvé ou les moyeux ?

Moyeux 75
Cerclages excel noirs d'occas 260
Les rayons 140
Mains d'oeuvre dans les 120

J'ai squatté LeBonCoin longtemps pour les cerclages ! Je les ai pas trouvé en même temps

A ouai quand même...
Merci

Tu l'as dit ! Apres des jantes a rayons sur leboncoin tu peux les trouves en moyenne vers 500-600 avec des moyeux de XT avec disque derrière ! Mais Apres faut compter un bras oscillant, tout le système de freinage etc ... Ce qui je peux revenir plus chère et ce qui te feras chier le jour ou tu voudra repasser en Trail avec modif de bras oscillant etc etc !

Sinon il me semble que les jantes à bâtons coûtent moins chere ! Mais faut aimer !

Nan mais je vais voir déjà c'est moi qui vais faire le rayonnage ça me fait la main d'oeuvre en moins. Et les jantes à bâton c'est mort ^^