un petit plaisir..

ma nouvelle meule, pour voyager, c est quand meme plus pratique, lol

quelle année?

moi je me laisserai bien tenter par un 1300 XJR

Moto increvable! Bon choix.
Sinon, Veinard, on a les mêmes gouts. Pareil pour le XJR, ça me plairait bien (en plus du XT bien sûr!).

un 1300 xjr, je dis OUI !!!, mais les finances disent :
NONNNNNNNNNNN !!!!!!!!! vrai, elle est trop cette yam. d ailleurs le moulin de la 1300 xjr vient de la 1200 fj.

heu, sinon, ellle est de 90.

+1 pour la XjR , j adore ! ! !

elle est fabuleuse, toute équipée olhins.
sinon j'aime bien le 1400 GSX et le modèle équivalent chez honda, me rappelle plus le nom, quoi que l'arrière est un peu maigre.

hewaz t'es sur que le moteur de 1300 XJR vient du 1200 FJ?
c'est pas plutôt le 1200 XJR?

XTRA a écrit:

Moto increvable! Bon choix.
Sinon, Veinard, on a les mêmes gouts. Pareil pour le XJR, ça me plairait bien (en plus du XT bien sûr!).

héhéhé je le savais!!! j'ai déjà le disque du 1300 XJR, pas mal

il faut bien commencer avec quelque chose

je me renseigne pour le moteur, mais c est ce que ma dit mon mecano et il a eu 3 fj....
ca ce trouve, c est la meme base tout ca, 1200 fj, 1200 xjr, et 1300 xjr

à voir, tiens nous au courant

bon, tout dabord, c est lourd, 260 kg avec le plein.......
secundo: ca pousse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est souple, et c'est plein partout, bref,ya du couple, et ca j aime bien 'c'est pas une supersport tout creux en bas
sous 6000 tr ca va deja bien, passé ca, ben c est etonnant, détonnant meme, et ce jusqu'a la zone rouge, cad 9500 tr.

c est bien confortable bien que j ai les jambes un peu trop pliées (selle creusé), fourche un peu molle, vidange pour huile plus epaisse a venir
freinage, correct, sans plus (moyen en fait), durit avia a venir
l amorto ar semble bien fatigué malgré mon petit poids (68 kg, lol), ya peut etre moyen d'arranger ca avec les réglages.
j ai hate de partie en week end pour voir ce que ca donne sur longue distance
.

tu casses bien l'air avec une bulle comme ça.

Moi j'ai eu le 1000 CB "big one" de chez Honda qui est aujourd'hui passé à 1300 CB

tes impressions du big one tony stp, j avais flashé sur cette bécane gamin .

j'ai eu cette moto il y a quelques années.

C'est une tres belle moto, un classique et le moteur est génial de couple et de puissance.
j'ai jamais osé poussé le moteur a fond de 5, une fois en deux j' ai accroché les 150, impressionnant.

Sur la mienne, modèle 87, le freinage était encore moins performant,
le pire est le poids sur les bras, c' était une roue en 16 pouces ce qui n' est plus le cas de la tienne, des que ca tourne, tu fais un col et t' as l' impression d' avoir levé des haltères depuis le matin.
cela est du aux guidon semi-bracelets qui ne donnent pas un bras de levier suffisant .
Si tu esssaies la suzuki gsx1400, tu as l' impression de rouler sur une 750 en comparaison .
Je dirais donc que cette moto conviendra bien aux mecs bien virils, genre 1m80 pour 85 kg de muscle.

bon choix , il y a quelques années j'avais la même , avec side-car méga comete , attention gourmande en carburant

karamel a écrit:

Je dirais donc que cette moto conviendra bien aux mecs bien virils, genre 1m80 pour 85 kg de muscle.

Ok, c'est pas pour moi alors

C'est vrai que le XJR 1300 et le GSX 1400 on quelque chose de special. Très elegantes, avec des gros disques, des grosses suspensions, et un moteur qui depasse des deux cotés ... Bref, c'est la definition parfaite du roadster. Enfin je trouve ...

Bonne journée Papyzolo