Preparer son 600 XTE pour du Trail.

Salut.
Voila, j'ai un 600 XTE de 2002 mais j'aimerais le faire rouler un peu plus sur les pistes et sentiers caillouteux. Attention pas d'enduro, je n'aime pas pataujer dans la marre aux canards. Juste du sec (voire qques flaques mais pas plus).
Mon projet est de decouvrir divers coin de France a travers les sentiers en mode balade.
En dehors des pneus que je vais devoir passer en TT, quels sont les elements indispensables (equipements,etc...) auquels il faut penser, que faut-il ajouter ou supprimer selon vous pour faire de ma p'tite bourgeoise, un trail qui se sentira à l'aise sur la terre ?

Merci

Vincent

Je dirais que dans un premier temps, tu peux mettre un amortisseur plus long pour quelle soit plus haute et changer le pignon de sortie de boite par un en 14 dents pour raccourcir les rapports

salut Ralph.
je vais aller voir du coté des amortisseurs, j'ai un site de pieces detachées pas trop mal.
Merci

Je dirais :

https://600xt.1fr1.net/f10-presentation


MERKI

PATENBOA a écrit:

Je dirais :

https://600xt.1fr1.net/f10-presentation


MERKI

Fait

Dans l'idéal il faudrait des protèges mains avec renfort à l'intérieur, un vrai sabot genre crd pour éviter d'éclater un carter en cas de chute ou bisou avec un gros caillou😂. Et pense également à ton équipement (bottes, gilet de protection enduro, genouillères, casque...)

Oui l'equipement je vais devoir regarder par la aussi. le plus urgent etant le pantalon que je n'ai pas. Pour le reste (bottes/vestes) j'ai des vestiges d'il y a 15/20 ans qui vont pouvoir me resservir en attendant.
Merci pour les infos.

A mon avis
- Pneus mixtes ou à tétines
- Apprendre à changer une chambre à air avec les outils du bord.
- Sabot plein (adapter celui des anciennes XT? ou cramer 100€ dans un CRD neuf)
- Protège main (avec renfort alu dedans. Acerbis à 100€, ou copie chinoise à 35€)
- Un téléphone bien chargé, avec grosse autonomie, et une carte OpenStreetMap dedans, accessible offline (Logiciel OSMAND+ par exemple). Ou un GPS rando, comme le Garmin Montana, mais il coûte un bras. Ou une carte papier, si tu sais faire de la navigation sur carte papier.
- un jeu de leviers de rechange (ou alors rouler avec les cocottes desserrées), et un sélecteur de vitesse de rechange.
- des repose-pied de PW50/TW200. 15€ sur eBay. Très utile pour rouler debout
- faire un bon entretien de ta machine avant le départ, ça évitera de découvrir un joint spi de fourche ou un roulement de roue qui merdent au bout de 50 bornes
- trouver un pote avec qui rouler. C'est mieux à deux

Remonter la suspension, ça coûte pas mal de $€£, et c'est pas fondamentalement très utile sur piste roulante.

Cool. la liste s'epaissit
Je note tout ca precieusement.
Merci Lilyoda

Vous auriez qques liens pour achat d'accessoires a des prix raisonnables (voir low-cost)
De l'adaptable ferait tres bien l'affaire.
Car en cumulant la totalité, j'ai pas envie que ca me revienne plus cher que le prix de la moto

Merci

vendre la XTE pour une TTE....

J'y avais pensé mais ca court pas les rues les TTE.
Ca devrait etre plus facile de rafraichir sommairement mon XT. D'autant plus que je sais qu'il est sain... On sait ce qu'on perd mais on ne sait pas ce qu'on retrouve

Quelques idées:

https://www.ebay.fr/itm/Footrest-Footpegs-Foot-Pegs-Rest-For-Pit-Dirt-Bike-Yamaha-TTR90-PW50-PW80-TW200/121922080581?hash=item1c631f4f45:g:xo0AAOSw-29ZO4oj

https://fr.aliexpress.com/af/hand-guards-22mm.html?d=y&origin=n&blanktest=0&jump=afs&SearchText=hand+guards+22mm&initiative_id=SB_20180215063327&isViewCP=y&catId=0

Pour les cale-pied j'ai la chance d'en avoir deja des convenables. En revanche pour les protege-main je vais creuser un peu là.
Merci

Franchement, le listing de LilYoda est parfait et tu peux le moduler financièrement.
Concernant le sabot alu j'ai trouvé sur LBC un d'une 3AJ qui s'adapte très facilement pour pas chère.
Pour le type de parcours que tu envisages pourquoi monter en hauteur ? En TT pour ma taille moyenne et son poids je la trouve trop haute....

Salut !
Je suis en cours de choix pour les protections-mains.
Ma brele part en revision complete la semaine prochaine.
Pour le moment je prospecte pour un support qui puisse me trainer une paire de valoche...
Merci pour ton avis Cubalibre

Bienvenue! Super projet! =)

Merci

Bonjour,

Je suis également en train de préparer mon XT pour le trail et en adaptant un nouveau guidon sur des réhausses, je m’aperçois que la partie supérieure des pontets est asymétrique.
Pourriez-vous m’indiquer où doit se positionner la partie la plus courte à l’avant ou à l’arrière ?

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Qlq‘ un aurait une réponse à mon problème svp ?

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Pulp a écrit:

Qlq‘ un aurait une réponse à mon problème svp ?

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là, peut-être ?

https://600xt.1fr1.net/f10-presentation

et du coup tu nous mettra une photo de ta meule et de tes pontets...

Joël a écrit:

Pulp a écrit:

Qlq‘ un aurait une réponse à mon problème svp ?

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là, peut-être ?

https://600xt.1fr1.net/f10-presentation

ou là :
https://600xt.1fr1.net/f10-presentation

PATENBOA a écrit:

Joël a écrit:

Pulp a écrit:

Qlq‘ un aurait une réponse à mon problème svp ?

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là, peut-être ?

https://600xt.1fr1.net/f10-presentation

ou là :
https://600xt.1fr1.net/f10-presentation

Ou peut être................ par la bas  .......https://600xt.1fr1.net/f10-presentation

Doit être dur de la feuille       !!.....

600xt a écrit:

PATENBOA a écrit:

Joël a écrit:

Pulp a écrit:

Qlq‘ un aurait une réponse à mon problème svp ?

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là, peut-être ?

https://600xt.1fr1.net/f10-presentation

ou là :
https://600xt.1fr1.net/f10-presentation

Ou peut être................ par la bas  .......https://600xt.1fr1.net/f10-presentation

Doit être dur de la feuille       !!.....

 

Même ???? dans 3 post différents, à la tienne étienne...........................les mêmes questions reviennent en permanence, mais là c'est abusé