Changement patin de chaine

Hello All,
alors voilà finalement j'ai commandé mon patin de chaine chez kedo 600XT 2KF jusque ici tout va bien.
Je présente le patin et là, ba ça passe pas entre le cadre et le bras oscillant impossible de le glisser.

http://www.kedo.com/produits/27505.html

Donc ma question il faut déposer le bras oscillant pour le monter???

merci ++

Yop,
600 XT 2KF de 87

yop,




Voili voilou donc on voit bien sur la 3 eme photo manque au moins 4 mm pour passer et je ne peu pas l'enfoncer sur le bras oscilliant il est encore trop large ici.

Donc à moins d'attaquer le problème avec une manip particulière de contorsionniste je vois pas comment.

++ merci

en le chauffant au sèche cheveux pour pouvoir le déformer et le glisser??

vu comme ça ( mais je me trompe sûrement) faut sortir l'axe de BO... plus pratique!

et puis surtout ça te permettra de faire un bon nettoyage/graissage roulements et même de ton amorto, et chaine!

sur mon 3TB je l'ai monté sans démonter le BO mais j'en avais chié.
Ta chaîne mériterait un bon nettoyage....

Pareil, je l'ai monté sans démonté le Bo, un neuf de chez kedo aussi, mais je me suis battu avec un moment et j'ai pas mal forcé

ouep j'avais juste peur de forcer et de casser le plastique

Bon alors,
en forçant ça passe, mais en forçant beaucoup

J'ai retendue ma chaine aussi mais j'ai un bruit bizarre un cloc cloc en roulant.

En tournant la roue sur place ça fait, cloc cloc par moment, point dur sur la chaine?? chaine trop tendue??

Bizarre Bizarre j'aime pas trop ça

noblind a écrit:

Bon alors,
en forçant ça passe, mais en forçant beaucoup

J'ai retendue ma chaine aussi mais j'ai un bruit bizarre un cloc cloc en roulant.

En tournant la roue sur place ça fait, cloc cloc par moment, point dur sur la chaine?? chaine trop tendue??

Bizarre Bizarre j'aime pas trop ça

si ca saute, ca sent les points durs, tu n'a rien vu?

en règle gé un point dur est un maillon qui ne fait plus correctement son taff, un des deux rouleaux est grippé et ne tourne plus sur lui même

vu l’état de la chaîne sur les photos ça m’étonnerai pas qu'il y en ai. EDIT j'en vois déjà un sur une des photos entouré en rouge (il est pas enorme non plus mais ca commence a se gripper)



soluce gros nettoyage au pétrole desaromatisé (bien proteger le sol avec du journal, ca en fout partout)  et tu essai de faire travailler le rouleau qui déconne a la main,

ok merci je vais regarder çà
c'est vrai que je roule tout les jours avec et j'ai pas forcément fait attention à l'entretien du kit chaine

hello all,
bon ba bonne nouvelle kit chaine nettoyé plus de point dur, un bon coup de WD40, nettoyage au pétrole et brosse à dent, graissage et hop NIKEL

Le kit chaine à retrouvé ça souplesse lol

Encore merci ++

top!