Problème fuite compte tour xt600E

Bonjour, j'ai une fuite au niveaux du compte-tour moteur, faut-il que je change le joint du compte tour ? ou le compte tour entier (est-ce compliqués) ?
Mon compte tour marche bien la fuite n'est pas très importante mais sa fait salle et autant s'en occuper.




Le joint (15) serait le bon ? et résoudrais mon problème ?




Dans l'attente de vos retour
Merci
Bonne journée

Bonjour.

Tout d'abord  => https://600xt.1fr1.net/t9718-quelques-regles-de-base-du-forum

Ensuite, puis le joint 15 peut être en cause, mais j'ai pas l'impression,  vu ta photo,  qu'à ce soit lui l'accusé.
Es tu sûr que ça n'est pas la durite qui est fissurée ?
Ou bien que l'huile ne vienne pas du joint du cache culbu ?

Oui autant pour moi désolé

Merci de vos réponse, l'huile ne viens pas du joint du cache culbu j'en suis sur, la durite fissuré c'est a dire?

Merci pour la photo du compte tour démonté, ça veut dire qu'il faut que je démonte et change le compte tour complet ?

merci a vous !

Tu changes les 2 spi et le torique et roules[/quote]

D'accord super merci pour la réponse clair et précise, je vais faire sa je vous tiens au jus !

Mais je ne trouve pas sur internet les 3 joints du capteur...
je vais aller faire un tour chez un mécano yam voir si il a les joints...

merci

Dans le cas d'"une fuite il faut toujours nettoyer et dégraisser à fond, puis rouler quelques kilomètres, jusqu'à ce que ça commence à fuir. Là, tu pourras voir d'où ça fuit vraiment et envisager la bonne réparation.

Guz' a écrit:

Dans le cas d'"une fuite il faut toujours nettoyer et dégraisser à fond, puis rouler quelques kilomètres, jusqu'à ce que ça commence à fuir. Là, tu pourras voir d'où ça fuit vraiment et envisager la bonne réparation.

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