Detox du 3TB K

très sympa ce projet ! elle va être toute belle, les bleues et noires sont les plus belles et je reconnais que le look des DJ02 est le meilleur en sm de toutes les XT600.

GB avant aprillia de ... dorsoduro ! ça va bien donner

Tartinator a écrit:

Oula, on tient un mec qui bosse vite les gars
Cela dit t'as du creuser loin pour trouver des traces de Monique ici, elle a pas refait surface depuis mon inscription
Chouette projet, je m'installe

ça fera une moyenne avec certains ....

Surtout quand l'inspiration vient de Monique...

Non non, je me refuse à prendre ta remarque personnellement

Pour te repondre tartinator, dans une fourche, la quantité d'huile communiquée est essentiellement indicative surtout en entretien puisqu'il reste toujours un résidu.Le seul élément qui te permet d'être certain du volume, c'est la mesure .La viscosité (le grade comme tu dis) n'a absolument rien a voir avec le volume.1 cl d'huile restera toujours 1cl d'autant que c'est incompressible .....ce qui peut faire varier éventuellement le volume, ce sont les bulles d'air emprisonnées surtout si l'huile vient d'être secouée et dans ce cas il faut laisser reposer l'huile tranquillement après avoir "purger" la cartouche, ensuite mesurer et ajuster au besoin ..... d'où l'intérêt de connaître cette valeur primordiale. D'ailleurs, je n'ai pas vu beaucoup de mecs parler de cette mesure dans les sujets de fourche "KLX" !

Justement parce que pour beaucoup de moto routières, cette mesure est introuvable en particulier chez kawa. Mais si j'ai bonne mémoire, la fourche du klx est une proche sœur de celle du tte

J'ai eu du mal mais j'ai trouvé cette valeur.

Tartinator a écrit:

Surtout quand l'inspiration vient de Monique...

Non non, je me refuse à prendre ta remarque personnellement  

en plus je ne pensais même pas à toi .... mais maintenant que tu me le dis ....

si ta fourche est une kayaba en 43mm, la doc yam du yz donne pour la hauteur d'huile :

"-standart 105mm
-minimum 140mm
-maximum 90mm
à mesurer du haut du tube externe, avec la tige d'amortisseur entièrement comprimée et sans le ressort."

Merci syl ,ça fait très "large" comme mesure !
Perso j'ai trouvé 540 ml et +ou- 4ml pour la quantité "fourche neuve ou vide complète.
Env 459ml lors d'une vidange simple.
Ou 105mm et +ou - 2mm pour la mesure idéale.
Je n'ai rien d'autre sur le mini et maxi ...

L'arrivage du jour.
Full led minimaliste avec un feu arrière qui reprend la position,le stop et la plaque .....

Connexions délocalisées.
L'ensemble élec délocalisé sous la selle ....easy !
Et voilà l'idée de la boîte a air modifiée....avec les finitions ça devrait le faire .

Le 2KF est posé.
Le cul s'est bien relevé.
Vraiment plus sympa...

La boîte est terminée, on pose...

Nettoyage.
Polissage.
Spy neufs.
Passage en 7,5w.
C'est beaucoup plus ferme, on verra a l'usage.

Petite soudure sur le bras de la fixation du Ras de roue ar.