Detox du 3TB K

L'avant et l'arrière sont ajustés .
C'est du temps à passer quand même ...
Côté esthétique, on approche du but.
Me reste la partie électricité avant a gérer.
Le freinage avant .
Le flanc gauche .
Essayage, roulage avant démontage pour la finition....

franchement pas mal.

En tout cas, c'est sympa de mettre toutes ces photos!
Bon courage pour la suite!
Tu prévois une couleur, en finition?

De plus en plus harmonieux

Merci pour la photo
Beau boulot elle est stylé et carrément rajeunie

Sans toucher a la fourche et l'étrier, impossible de faire autrement.....
Et sans savoir si je vais garder ce 2 piston, en attendant, je vais pouvoir rouler.

Pas impossible, on est plusieurs à l'avoir fait.
Par contre, ce serait mieux que ta patte de déport soit fixée à l'intérieur du pied de fourche.
Du coup, tu verrais une autre possibilité de forme de patte.

Veinard a écrit:

Pas impossible, on est plusieurs à l'avoir fait.
Par contre, ce serait mieux que ta patte de déport soit fixée à l'intérieur du pied de fourche.
Du coup, tu verrais une autre possibilité de forme de patte.

C'est ce que je dis, par l'intérieur, ça ne passe pas sans raboter la fourche et l'étrier.
Et pour l'instant je ne veux pas toucher a la fourche donc la seule solution c'est la patte a l'extérieur....

Même avec une patte de déport épaulée ?

Veinard a écrit:

Même avec une patte de déport épaulée ?

Il doit y avoir 2mm sur le plan horizontal entre la fourche et l'étrier sans raboter , impossible de passer quoique ce soit ...

ah oui en effet ça va être compliqué de faire autrement. mais bon ça le fait, c’est propre;

Axel 83 a écrit:

Sans toucher a la fourche et l'étrier, impossible de faire autrement.....
Et sans savoir si je vais garder ce 2 piston, en attendant, je vais pouvoir rouler.

Axel 83 a écrit:

Veinard a écrit:

Pas impossible,  on est plusieurs à l'avoir fait.
Par contre, ce serait mieux que ta patte de déport soit fixée à l'intérieur du pied de fourche.
Du coup, tu verrais une autre possibilité de  forme de patte.

C'est ce que je dis, par l'intérieur, ça ne passe pas sans raboter la fourche et l'étrier.
Et pour l'instant je ne veux pas toucher a la fourche donc la seule solution c'est la patte a l'extérieur....

oui c'est du bon boulot!!
mais du coup, vu le peu de place entre le disque et le pied de fourche, comment tiennent tes vis? tu as taraudé le pied de fourche, ou passé des ecrous derrière?

Je rejoins l’assistance pour voir l’évolution et le projet fini.
C'est un sacré boulot.

Salut!
Pareil, je pense que cette platine fait propre, bien finie et que ça donne un impression de travail artisanal sérieux.

Hibernation terminée
Écopes réparées

Écopes prêtes ...

Bô

Veinard a écrit:

Bô

+1

Bôbô

PATENBOA a écrit:

Veinard a écrit:

Bô

+1

Bôbô

aïe aïe bôbô