Detox du 3TB K

Je pense que ça vient de tes clignos

sais pas, j'ai l'impression que le pneu / BO est de travers par rapport au dosseret/feu ar cela ne semble pas aligné

Stef3376 a écrit:

Axel 83 a écrit:

Je viens de relire le post et j'ai l'impression sur cette photo que le Q part de travers.
Du coup 1 photo par message ca aide

Une impression....

Axel 83 a écrit:

Stef3376 a écrit:

Axel 83 a écrit:

Je viens de relire le post et j'ai l'impression sur cette photo que le Q part de travers.
Du coup 1 photo par message ca aide

Une impression....

Le cligno gauche est de travers par contre, et va vers le haut et impossible de le redresser où il va falloir refaire une fixation rigide.
Actuellement, il est fixé sur la coque comme a l'origine...

Perçage et passage en M8 .
Pose du 320, ça change tout .
Ponçage, polissage de la jante....elle avait besoin !

je trouve que c'est du très bon boulot!! "aérienne" cette xt!!!

syl a écrit:

je trouve que c'est du très bon boulot!! "aérienne" cette xt!!!

Merci syl, c'est sympa

C'est vraiment du beau boulot
Serait il possible de faire une photo vue de devant stp
Merci

Merci kev
J'ai celle ci mais là tête est plus basse désormais ...

ça a de la gueule !

C'est très fun, c'est quoi comme tdf ??

C’est très chouette en effet.
Par contre où passent les cables divers et variés à l’avant ?
C’est fort d’avoir réussi à les dissimuler ainsi

Merci pour les com's.
J'accepte les critiques également, pas de problème
La tdf c'est du KTM 125/390 avec possibilité de mettre un petit saut de vent .
Il a fallut faire un choix concernant le Neiman .
Trop dans l'axe et j'ai du le virer finalement ...bien qu'il était fonctionnel.
Le câble d'embrayage y a pris la place et pour les connexions, c'est plutôt serré a cause des grosses prises mais ça passe aussi .
Je verrai si je modifie ou pas cette histoire.
Pour l'éclairage c'est P&P , veilleuse/phare
Je passerai par un contacteur à clé simple puisque comme c'est un K je n'ai besoin que d'un interrupteur en réalité.
Et pour le témoin clignos phare, cette tdf est idéale, il y a une "casquette d'origine qui permet beaucoup de choses comme incorporer l'origine ou laisser libre cours à ton imagination.
Vous ferais voir la platine en photo

donc ktm d'une 2013/2016.

J'avais trouvé une tdf dans ce genre, moins élancée, chez les chinois, pour avoir kékechose de nouveau à l'avant de mon supermotard, car je devais monter aussi ce GB.

Il manque les flancs de tdf sur la photo .
Il sont oranges forcément alors ça casse tout mais quand ils seront peints ,ça va le faire.
Je vais mettre le détail des fixations pour ceux que ça intéresse.
Si vous voulez des détails, vous demandez, si je peux, je donne .

Voila le support de GB et de la TDF .
Système qui permet d'avoir un réglage de la TDF d'avant en arrière sur l'axe inférieur pour un réglage phare éventuel....