Nouveau en 600 TTE

Bonjour,

Sacha, 24ans sur Bordeaux

Je me suis offert un 600 TTE Belgarda monté SM de 1997, je cherchais un supermotard sympa "a pas cher" avec une bonne gueule et dans mon budget bin....que des chignoles genre trails bidouillés vilains...soit des ktm ou autre rincées...
La TTE est vraiment chouette dans son style, old school et rare qui plus est
Achetée 2000€ avec un peu de taf en perspective, j'ai remplacé la selle par une bleue le temps de refaire la mienne (en noir et rouge d'origine)
Les plastiques latéraux arrières sont fatigués je vais tenter de les refaire
Et la coque arrière est cassée...ce qui va être embêtant vu la difficulté pour trouver des carénages dessus
Me reste le phare avant à changer (si quelqu'un peut me confirmer qu'il est identique a un XTE?) et une carburation (tourne un poil pauvre sur le 1/4 de la poignée, probablement l'aiguille à relever d'un cran)
Pneus neufs, kit chaine neuf, disques neufs (en brembo svp!)

A côté j'ai un 500 XT de 83' kit 570 JPX en réfection moteur complète


En comparaison le TTE est meilleur partout sauf au niveau du caractère...mais ça freine, c'est plus souple, l'amorti est bien meilleur bref plus moderne de conception


En dehors de ça je suis en train de monter une entreprise de refabrication 3D, pour refabriquer des plastiques (si pas trop gros, exemple voir la plaque d'YZ), des pipes d'admissions ou tout simplement du sur mesure (exemple bavette de DRZ pour un ami)
En attendant que cela soit effectif, si je peux dépanner du monde c'est avec grand plaisir!
Sur mon TTE le feux arrière à été reproduit (l'original s'était barré avec les vibrations...)
Et j'ai imprimé un bitoniau pour actionner le contacteur de frein avant (impossible de trouver un levier de frein avec la petite excroissance)


Content de rejoindre votre forum des XT500 + 100cm3 !

Salut et bienvenue !
Petit conseil, floute tes plaques sur internet

Salut et Bienvenue!

bonjour et bienvenue. sympa la TTE, c’est une chouette bécane. en effet le 600 il lui manque qu'une chose : le caractère mais on peut tout de même largement s'amuser !

salut!! bienvenue

belle acquisition!!
tu as déjà sorti des pipes d'admission en impression? si ça tient dans le temps, c'est intéressant !!
le levier se trouve, t'as une photo du levier d'origine? parce que si c'est le même que le ttr, il ya une ref Bihr, idem genre 600 fzr, un truc comme ça, enfin je peux le retrouver!


nb : j'aime bien les gens qui utilisent ce mot "bitonio" (bitoniau? bitognio? !!)

bienvenue !

SouuuuAaaAAAllluuuttttt, bienFenuu🤪

Bienvenue à toi

Salut et Bienvenue,
le 3D .... l'avenir ???
certes il y a du potentiel avec les vielles machaines,

Salut et bienvenu.

Salut et bienvenu

sachinka58 a écrit:

Okay merci!
Donc a priori mon carbu correspondrait a un de 3TB (savoir quelles sont les references gicleurs)

Les réglages internes ne sont pas du tout les mêmes, ni les gicleurs ni les hauteurs d'aiguilles.
Le moteur idem, il est proche du 3tb mais pas identique, notamment pour la couleur et les gravages des carters. (oui c'est un détail, mais un détail qui a son importance légale )

salut et bienvenue

bien le 500 xt ....les amortos sont montés a l envers me semble t il ?§

Sois le bienvenu parmi nous!
Je confirme ce que dit BeRneR, tes amortos sot montés à l'envers sur le XT500. Le réglage est vers le haut.

Bello!!!!!