Transfo d'un 3AJ en ???

Saaaalut a tous

T'tite question a la con... (on vas pas s'mentir)

Voila, je réfléchi a transformer ma 3AJ  en ce qui pourrait le plus se rapprocher
d'une ...1VJ par exemple ou mieux ....43f  ou l’idéal... en TT mais bon ...

la raison principale en est: poids, volume, encombrement général de la moto
Je voudrais en faire une bourlingueuse a crampons  

Donc mon idée , petit réservoir, supprimer cette TDF, virer le double optique
et si c'taffaire est possible (je sais, quand on veut, tout est possible   )
des plastiques un peu plus "endurisés" diront nous  

Sachant que: je possède 2 réservoirs, et 2 selles donc "mamaillage" possible !

Alors, pas la peine de me dire:  vas chercher / acheter un TT tout de suite
ce serait plus simple ..... effectivement !  

Donc, pour les plus "aguerris et pointus" de ce fofo (et même les autres) que voyez vous comme
problèmes particuliers, idées, conseils etc ...a me donner

C'est dommage de modifier un 3AJ, alors qu'il y a surement des gars qui en cherchent.

évidement, si il est en mauvais état au niveau habillage, ça vaut peut être le coups, mais sinon, vend le tel quel ça te fera un apport pour un XT ou un TT

c'est vrai, mais à la limite tant que tu ne coupe pas le cadre, ou modifies les fix du réservoir, ça peut être interessant de la bricoler un peu!

mais ce sera forcément plus de contraintes et boulot que de chercher Un TT (59x? ) ou un 43F à retaper...

mais une fois la CG faite et quelques travaux, c'est vrai que c'est parfois pénible de tout refaire les demarches!

moi je dis : améliorations et plaisir de bricoler : oui! mais en conservant les pièces d'origines et la possibilité de faire marche arrière! (c'est d'ailleurs ce que je risque de faire avec le TTs!)

Guz' a écrit:

C'est dommage de modifier un 3AJ, alors qu'il y a surement des gars qui en cherchent.

évidement, si il est en mauvais état au niveau habillage, ça vaut peut être le coups, mais sinon, vend le tel quel ça te fera un apport pour un XT ou un TT

syl a écrit:

c'est vrai, mais à la limite tant que tu ne coupe pas le cadre, ou modifies les fix du réservoir, ça peut être interessant de la bricoler un peu!

mais ce sera forcément plus de contraintes et boulot que de chercher Un TT (59x? ) ou un 43F à retaper...

mais une fois la CG faite et quelques travaux, c'est vrai que c'est parfois pénible de tout refaire les demarches!

moi je dis : améliorations et plaisir de bricoler : oui! mais en conservant les pièces d'origines et la possibilité de faire marche arrière! (c'est d'ailleurs ce que je risque de faire avec le TTs!)

Yes, vous avez tout les deux raison
Par contre, il est certain que je ne veux pas la "dénaturer" sans retour ar possible  
j'avais omis de le préciser !  

Mon idée était juste de changer le réservoir, et donc de savoir qu'est ce qui pouvait s’adapter
facilement sur les ancrages d'orig
 je pense que la clef est dans le combo: selle /  réservoir ...le reste devrait aller sans trop de mal  
Et comme dit,  remplacer cette TDF par une petite plaque phare, plus ensuite des plastiques plus adaptés...

Mais bon, de toute manière j'en suis pas là encore, le haut moteur est a peine en auscultation pour l’instant...
et il me donne du mal   (et je n'ai pas que ça comme chantier)
Ensuite: carbus, fourche, tout le freinage, les roulements ....etc etc etc Pfffff:suspect:

PATENBOA a écrit:

Bon courage, alléger un 3AJ est pas le plus facile.

Tu as la BAA dans  le résé qui vas te poser problème, il n'y a que les résé de 1VJ qui se montent, mais fixations différentes.

Il existe un acerbis pour 1VJ, plus rare que les écopes de triteubé.

Achètes un 43F.

Je viens de poster juste après toi ...! je prends note, merci  

Salut ; tu aurai des photos de la moto comme elle est maintenant ?

tu la vends et tu achètes une TT600

Olinto a écrit:

Salut ; tu aurai des photos de la moto comme elle est maintenant ?

+1

Rod 44 a écrit:

tu la vends et tu achètes une TT600

Olinto a écrit:

Salut ; tu aurai des photos de la moto comme elle est maintenant ?

Voila      

PATENBOA a écrit:

Olinto a écrit:

Salut ; tu aurai des photos de la moto comme elle est maintenant ?

+1

Rod 44 a écrit:

tu la vends et tu achètes une TT600

BAh oui, mais bon j'va deja la r'monter et la rouler un peu   voir ce que ca donne !  

Ha ouais t as un puzzle !!!! Alors , c est que mon avis à vue de nez on dirait que tu as tout et même plus pour en faire une toute d origine , a ta place c est ce que je ferai et si tu peux pas collectionner tu la re vends il y a tellement de 43f et autre sur leboncoin a sauver !!!