pression dans le reservoir d huile

salut a tous , j ai de la pression dans le réservoir d huile , ca déborde part la jauge ,la moto roule très bien et ne fume pas , si quelque un a déjà eu le même soucis je suis preneur de toutes les pistes merci par avance

ok je regarde ca demain et te tient au courant

Il a tout dit le grizzly

salut , les mises a l air ne sont pas bouche, j ai démarre la moto sans le bouchon de réservoir d huile a froid ca va et quand elle est chaude c est la que le niveau monte , je pense que je suis bon pour un démontage

ribould a écrit:

salut , les mises a l air ne sont pas bouche, j ai démarre la moto sans le bouchon de réservoir d huile  a froid ca va et quand elle est chaude c est la que le niveau monte , je pense que je suis bon pour un démontage  

avant tout demontage, as-tu fait un appoint d'huile recemment? comment fait tu ton niveau d'huile?

à mon avis tu as tout simplement trop d'huile dans le circuit! le bon niveau se verifie à chaud ( après 10km de roulage)

moi à ta place je vidangerais et remettrais la bonne quantité d'huile... puis controle du niveau à chaud!

j ai fait la vidange il y a pas longtemps purge comme la revue technique le préconise et remis 2.8 litres d huile , fait mon niveau après avoir roule , et j ai fait plus de 400 bornes depuis

Salut...

Perso, je ne vois pas comment tu peut avoir de la "pression" dans ton circuit réservoir d'huile
( partie réservoir hein !  

car c'est la partie "retour" où c'est a la mise a l'air libre....!  

Ou il faut que l'on m'explique !    

qu'il y ai "circulation" ok, mais pas de pression  



Alors je me pencherais bien sur (comme déjà dit plus haut) , sur:

- niveau, quantité d'huile, reniflards, filtre huile etc etc ...

ton Pb survient après que tu est fais ta vidange ????

- reprends tout correctement y a un loup !

syl a écrit:

ribould a écrit:

salut , les mises a l air ne sont pas bouche, j ai démarre la moto sans le bouchon de réservoir d huile  a froid ca va et quand elle est chaude c est la que le niveau monte , je pense que je suis bon pour un démontage  

avant tout demontage, as-tu fait un appoint d'huile recemment? comment fait tu ton niveau d'huile?

à mon avis tu as tout  simplement trop d'huile dans le circuit! le bon niveau se verifie à chaud ( après 10km de roulage)

moi à ta place je vidangerais et remettrais la bonne quantité d'huile... puis controle du niveau à chaud!

Il y a un ..tain d'écho sur ce fofo, c'est un Turc de ouf.

qu est ce que tu dis .dis .............dis ......................................dis ..................

ribould a écrit:

j ai fait la vidange il y a pas longtemps purge comme la revue technique le préconise et remis 2.8 litres d huile , fait mon niveau après avoir roule , et j ai fait plus de 400 bornes depuis

YAMAHA 600 XT 2KF 1987/1990.

VIDANGE    / 2.0 l
VID + FAH  / 2.1 l
Q TOTALE  / 2.4 l
RESE H      / 1.7 l

Rouler mini 1/4 h et faire niveau, mob bien verticale.

Mais pas certain que 0.3 l suffisent à faire déborder le résé.

ou a mon avis faut le double au moins

PATENBOA a écrit:

syl a écrit:

ribould a écrit:

salut , les mises a l air ne sont pas bouche, j ai démarre la moto sans le bouchon de réservoir d huile  a froid ca va et quand elle est chaude c est la que le niveau monte , je pense que je suis bon pour un démontage  

avant tout demontage, as-tu fait un appoint d'huile recemment? comment fait tu ton niveau d'huile?

à mon avis tu as tout  simplement trop d'huile dans le circuit! le bon niveau se verifie à chaud ( après 10km de roulage)

moi à ta place je vidangerais et remettrais la bonne quantité d'huile... puis controle du niveau à chaud!

Il y a un ..tain d'écho sur ce fofo, c'est un Turc de ouf.

ouais mais comme tu n'avais pas eu de réponse!.... et puis ça te fait un peu RALer !

ribould a écrit:

j ai fait la vidange il y a pas longtemps purge comme la revue technique le préconise et remis 2.8 litres d huile , fait mon niveau après avoir roule , et j ai fait plus de 400 bornes depuis

bon ok ! mais je vais refaire mon relou et poser une question : avais-tu vidangé le réservoir ET le bas moteur? car en ouvrant juste le bouchon du bas-moteur, le reservoir ne se vide pas! et il se peut que tu ais trop d'huile dans le circuit apres avoir remis l'huile neuve!

salut comme j avais l embrayage a faire j ai vidange le moteur et le réservoir et change le filtre en même temps car c est une moto qui n avais pas roule depuis 6 ans , et pour la quantité d huile du moteur je vais vidange ce week end si quelque un sais la quantité que contient le moteur pour compare .

Je suis de retour sur le forum depuis quelques jours, et je ne vois plus de post de pattenliège.  
Lui qui est souvent présent sur le forum, je suis inquiet   , j'espère qu'il ne lui est rien arrivé ?

Tu l as dis tu n y es pas souvent sinon tu saurais

Y’a combien d’huile dans un reservoir ?

Michael a écrit:

Y’a combien d’huile dans un reservoir ?

moi je dis qu'il faut mettre uniquement de la 15w50.... que l'équilibrage de la roue avant ne sert à rien.... que les rouge-noire-blanche sont les plus rapides.... et que tout ça c'est la faute à.... à.... à.... ?!!!



edition : ah oui, j'avais oublié : "les vrai motos ont un kick"

la question c etait combien pas quelle huile
je dirais deux litres

syl a écrit:

Michael a écrit:

Y’a combien d’huile dans un reservoir ?

moi je dis qu'il faut mettre uniquement de la 15w50.... que l'équilibrage de la roue avant ne sert à rien.... que les rouge-noire-blanche sont les plus rapides.... et que tout ça c'est la faute à.... à.... à.... ?!!!



edition : ah oui, j'avais oublié : "les vrai motos ont un kick"

j ai fait la vidange , donc j ai retire 1.4 l dans le réservoir et 1l dans le moteur remis le litrage préconise fait un petit tour et le niveau est au mini

et ca ne refoule plus