problème joint moteur 1vj

Bonjour à tous !
Je rencontre un souci avec un moteur de ténéré 600 1vj de 88.
Il y avait une fuite d'huile au niveau de la culasse. J'ai donc démonté le moteur changé tous les joints remontés et j'ai la même fuite au même endroit. Je suppose donc qu'il y a une déformation de la culasse et le joint ne fait plus étanchéité....
Cette fuite se situe en dessous des sorties d'échappement.

Pensez-vous que je peux mettre de la pâte à joint à cet endroit ?

Merci de votre aide.
Bonne journée,

es tu sûr que la fuite viens de là? pas beaucoup d'huile à cet endroit du moteur!

as tu changé le joint torique autour de la douille de centrage sur le coté droit?

la fuite pourrrait etre plus haut, sur le couvre culasse ou meme le spi du decompresseur/joint torique des trappes de culbus! et l'huile coulerais jusqu'au point le plus bas (là où tu la vois!)*


j'ai eu dernièrement le cas, persuadé que mes helicoils provoquaientt une fuite au joint de couvercle d'embrayage.... c'était en fait le torique du porte filtre!!!

tu es sur que la tige qui est dans la culasse a cette endroit n'est pas desseré ???

sinon oui patte a joint

Il écrit "Cette fuite se situe en dessous des sorties d'échappement. " et sur l'éclaté, il me semble qu'il indique au-dessus

Salut

Si ta fuite se situe bien a l'endroit que tu décris....

seule possibilité....montée d'huile (joint estampillé N°17) coule par gravité
sous les conduits d’échappement

perso, au remontage de cette pièce, ...toujours une "lichette" de pâte a oinj

Bonjour à tous ! Merci pour ses réponses. Oui, c'est bien à cet endroit-là qu'il y a la fuite. Depuis le remontage, la moto n'a tourné qu'à l'arrêt au ralenti. Donc pas de fuite déporté.

Au remontage, j'ai serré à la clé dynamo en respectant les préconisations de serrage constructeur. Donc, normalement, c'est bon. Les joints, j'ai acheté une pochette complète et je les ai tous remplacées sauf si à la base, il n'y en avait pas (précédent propriétaire qui les ont changés et oubliés ) mais je ne pense pas les avoirs oubliés à cet endroit.

Le couvre culasse ne fuit pas. j'ai essayé de resserer la vis juste en dessous mais elle est bien serré

Donc vous pensez que je démonte tout et j'enduis de pâte à joint ?