34L 1983 blanche et rouge

La troisième, pas de carte grise, bien pourrie, pneus morts, cadre rouillé, réservoir rouillé, mais peut-être moteur correct et quelques pièces ok

la fiche MIN de ma deuxième Ténéré 34L achetée neuve en 1984 (ma première a été achetée en 1983 et porte le numéro 000691

fiche min page 2. j'ai compris qu'on ne peut pas insérer des fichiers pdf...

Salut , tu vas vendre des pièces ?

Sans doute, pour amortir ce que j’aurai à faire, mais dans un premier temps, je vais surtout chercher et acheter ! Déjà je recherche des flancs, tu sais où chercher ? Ou bien comment réparer ou refaire à partir de ceux qui sont cassés ?
Merci de tes conseils

Ça se trouves en occasion , après l état c est autre chose …, je crois que quelques repros se trouvent ( sur lbc du côté de Marseille il me semble avoir vu une annonce ) réparer c est possible mais faut être doué je penses , n hésites pas à m envoyer un mp si tu as une liste de pièces à vendre !

Ok merci on va suivre tout ça

reparer ça se fait bien!!

-tu choisis un fil d'inox ou acier fin, que tu plies en serpentins (comme les tuyaux d'un plancher chauffant pour te donner une idée)

-tu les fais chauffer au rouge avec ton chalugaz, et tu les place le long de la fissure coté intérieur, en appuyant pour qu'ils se mettent au coeur du plastique!

- avec un fer à souder, tu repousse un peu de plastique par dessus

- à l'exterieur mastic et peinture!!

Génial conseil, je suis motivé pour m'équiper et faire ça bien.
Quand je démarre, je poste mes essais avec photos.
Je renverrai l’ascenseur...