envol du prix des pots d’origine en occasion ?

Salut à tous !

Je suis tombé sur un article intéressant :
https://moto-station.com/moto-revue/equipement/controle-technique-vers-un-envol-du-prix-des-pots-dorigine-en-occasion/630656

Artcile sur moto station

On va voir comment ça va évoluer.
Mais sur nos vieilles XT, ce n'est sans doute pas le moment de se débarrasser du silencieux d'origine...  

A+  
Manu

de manière générale, je trouve qu'il faut toujours garder les pièces d'origine ou acheter un véhicule qui les a

Les pièces d’origine commencent à coûter un bras sur nos meules…

Commencent ?
Ah non !

Ça a commencé depuis plusieurs mois !

Mad-Rider a écrit:

de manière générale, je trouve qu'il faut toujours garder les pièces d'origine ou acheter un véhicule qui les a

amen ! j'ai toujours répété qu'il fallait garder ses pièces d'origine

je pense qu'il faut éviter de prendre au sérieux tous ces articles de presse numérique , ils ne font que des suppositions à la va vite , juste bon à écouler de la pub sur leur site.
pour les pots et autres pièces ,le principal c'est que les pièces répondent aux critères de la norme française ou européenne.

pipine a écrit:

le principal c'est que les pièces répondent aux critères de la norme française ou  européenne.

Salut Guillaume,

Attention à ce point : une pièce peut être homologuée CE (exemple : un clignotant conforme
aux normes électriques), mais ça ne veut pas dire qu'une fois monté sur la machine,
la machine devient elle-même conforme à son certificat d'homologation (exemple :
clignotants pas assez distants).

Même chose pour un silencieux :
monter un silencieux homologué n'homologue pas la machine complète.

Je crois qu'en Suisse, il pinaille sévère sur les pièces adaptables à cause de ça. (???)
Mais, bon : nous sommes en France.
Probablement qu'un sonomètre raisonnable passera.
On verra quand on y sera !

C'est sur qu'avec un "Supertrapp", tellement vide qu'on y voit les amygdales, ça va mal se passer.

a+
Manu