Jantes bandit sur xt

Salut a tous!
Voila ma question!
J’ai acheté un xte avec des jantes de bandit, les disques sont mort donc je les changes, l’arrière j’ai trouvé, mais l’avant je voudrais y rajouter le deuxième donc j’ai acheté une fourche de xtz pour y mettre les deux etrier, le problème je sais pas quoi mettre comme disque, si parmis vous y en a qui on deja eu cette config, ou une connaissance! Je suis preneur! Merci!

Tu es obligé de mettre un disque pour ce modèle de Bandit, origine ou adaptable.

Et qui irai avec des étrier de xtz?

Oui, mais

Il faut prendre en compte quelque chose de très important, c'est que là, tu fais une "adaptation".
Et dans cette dernière, tu dois bien dissocier les éléments.

1erement : ta roue de bandit (600, 1200 ?) tu dois trouver un disque pour elle, car c'est sur cette roue qu'il va se fixer.
Il faudra alors déterminer quel disque tu veux ?
Adaptable ?
Origine ?
Diamètre origine ?

Le mieux étant le même que l'autre qui est déjà présent, après avoir contrôlé si son usure est valable.

Ensuite, vient la fourche, ça, c'est type ----> ok

En revanche, le freinage sera à déporter.
Il y a de faible chances que le Ø du disque de Bandit, soit le même que celui d'un 750 ST, voire  aucune, et pareil pour le déport, la roue du Bandit doit avoir un moyeu plus épais que celui d'un 750 ST.

Tu pourras déterminer tout ça avec précision, quand la roue de Bandit sera montée, centrée dans la nouvelle fourche.

Tu as du taf.

Si tu sais tout, désolé pour le pavé

En effet j’ai du taff lol! Je posterai une photo quand j’aurai fini ou reussi!

Si j'ai bien compris, tu voudrai garder les jantes à batons de Bandit mais mettre 2 disques.
La fourche d'XTZ est prévue pour des jantes à rayons et les étriers ne sont pas hyper performant (c'est un trail).
Perso, j'avais fait une prépa avec fourche et roue (donc freins) de TDM 850, cela se monte assez facilement et tu en trouve à très peu cher.
Sinon, du 600 Diversion se monte aussi très facilement (avec 1 disque) et se trouve à vil prix.

Slt, oui actuellement j’ai des jantes de 600 bandit, a l’avant j’ai un seul disque, avec étrier d’origine xt, je me suis dit que si je mettais une fourche de xtz ca irai comme c’est la même que le xt (bâton diamètre 41) mais avec emplacement pour un étrier a droite!

Les étriers 750 XTZ sont certes pas "hyper performants" mais largement suffisants sur un xt, le soucis dans ce montage, c'est le MC.
Ces deux éléments, avec de bonnes plaquettes + durites avia + Mc convenable, ce sera très bien, surtout si il y a un disque proche du 300mm de Ø.