retour accélérateur

salut
j'ai un petit probleme et pit etre que quelqu'un a la solution??
je n'ai pas de retour à l'accélerateur!!!!
quand j'accélére la poignée reste en place et faut forcer pour la ramener..
est ce que c'est normal???? je crois pas....
ou faut t il que je regarde en 1er??
-les cables et gaines?
-au niveau de la poignée?
-au niveau du renvoi d'angle du carbu?

svp aidez moi!!! ca fait une semaine que j'ai acheté la moto et j'ai deja envie de la vendre...

je ne suis pas un tres grand mecano, mais deja tu devrais voir si en tournant le papilonn'est pas coince, tourne et regarde si il reviend tout seul. au niveau de ton carbu et apres regarde si tu n'as pas la gaine qui un angle serrer.

sisa84 a écrit:

je ne suis pas un tres grand mecano, mais deja tu devrais voir si en tournant le papilonn'est pas coince, tourne et regarde si il reviend tout seul. au niveau de ton carbu et apres regarde si tu n'as pas la gaine qui un angle serrer.

oui regarde les gaines et les cable sa a certainement besoin d'etre graisser tous sa

oui regarde la sortie de carbu si elle est raide . quitte a enlever les cables

tu peux déja graisser le guidon, la où ta poignée d'accélérateur vient se loger

et enleve le cable d accelerateur du bas sur ton carbu!
c est souvent lui qui coince!

Appele ton vendeur et qu'il se demerde pour que la moto fonctionne correctement.
Phil

phil a écrit:

Appele ton vendeur et qu'il se demerde pour que la moto fonctionne correctement.
Phil

souvent les mec vende leur moto en l'etat donc apres pour faire faire des travau a un vendeur une fois la moto acheté ces plutot chaud

ben ouais, et pis de toute facon c'est ma faute, j'aurais du y faire gaffe !!
j'ai bien essayé les gaines mais ca change rien..
juste j'aimerais savoir à quel endroit y a t il retour?? ressort ??
merci pour l'aide

djebounet a écrit:

ben ouais, et pis de toute facon c'est ma faute, j'aurais du y faire gaffe !!
j'ai bien essayé les gaines mais ca change rien..
juste j'aimerais savoir à quel endroit y a t il retour?? ressort ??
merci pour l'aide

bas tu as le ressort du boissaut et normalement un ressort aussi dans la poigner d'accleration

sinon il a l'aire bien sympa ton xt tu aurai des photo a nous mettre

au niveau de ton carburateur,tu as les cables qui s emboitent dans une piece,c est elle qui fait le retour avec son ressort!a la main tu dois sentir si c est le cable ,poignee ou bien le ressort de cette piece qui est fatigue ,en la tirant en avant!sinon en desserant completement tes cables!!!

ben merci pour les réponses, mais moi je crois qu'y a plus de ressort au niveau du carbu...
on va donc investir chez yamaha pour trouver ce putain de ressort car c'est un peu comme si on devait relever la pedale d'accélérateur en voiture avant de freiner: freinage d'urgence un peu cho

ben sinon, voici les tofs de la petite bete
avant déco d'origine et certifié conforme de 89


et apres

(quelque retouche de peinture on ete faites depuis la photo)
rest encore la selle, plus le freinage avec disque et etrier de r1
est ce qu'il faut que je passe en 17' devant???

super vraiment propre ! et jolie peinture !

non tu n'est pas obliger de passer en jante de 17 pour mettre un freinage de r1

sinon superbe ton 2kf en noir en plus ces un modele 88 certainement avec le moteur gris souris

ouais, je sais bien que je suis pas obligé, mais est ce que ca vaut le coup au niveau de la conduite ??? ou est ce que c'est juste pour l'esthetique???
toi qui a investi dans une excel tu peux me l'avouer...
des que je peux, je remts des photos plus recentes et plus petites !!

djebounet a écrit:

ouais, je sais bien que je suis pas obligé, mais est ce que ca vaut le coup au niveau de la conduite ??? ou est ce que c'est juste pour l'esthetique???
toi qui a investi dans une excel tu peux me l'avouer...
des que je peux, je remts des photos plus recentes et plus petites !!

bas niveau tenu de route c'est quand meme mieu y a pas photo pour la mise sur l'angle et tout de plus pour le choix des pneu ces quand meme mieux avec des jantes en 17"

+1 oui plus maniable sa devient un "jouet "!

ben si des fois vous avez des infos sur qlq un qui vend une jante 17' pour un xt de 89, et pour pas cher ... appelez moi !!!

je regarderai pour toi il te faut des anodisé dorée ou pas obligé ?

bon faut pas etre trop dificile c'est sur .

ouais ca serait pas mal d'avoir ca à l'avant comme ca pareil qu'à l'arriere
merci de te renseigner ca serait cool

Tu veux mettre combien ?

certain utilise un cerceau arriere de xt pour mettre a l avant!
parcontre,il te faut des rayons!!!

c'est clair que c'est plus facil a trouver et moins chere .

sa limite la monte de pneu .

moi j'ai un cerceau en 17*2.5 pour monter a l'avant si tu veux pour pas trop chere par contre il faut retailler tes rayon ou en acheter pour le monté