600xt du championnat de france sm

voila une belle prepa

cadre redessiner au niveau de la boucle arriere
reservoir alu
bras oscillant d'yz
fourche inverser
amortisseur fournales

point de vu moteur

carbu keihin sur une seul pipe d'admission
arbre a came retailler
piston hc
vilo alleger et equilibré
culasse preparee

une tite photo pas terrible c'est pour vous donner des idée


c'est tiré d'un vieu smm

voila sympa non

ca serait bien quelques photos en plus
est ce que quelqu'un a des infos plus precises sur le montage du carbu unique????

astable a écrit:

ca serait bien quelques photos en plus
est ce que quelqu'un a des infos plus precises sur le montage du carbu unique????

moi j'ai rien de plus c'est ni plus ni moin que le contenu du smm n°2 enfaite que je vien de retrouver

c'est claire que si quelqu'un a + d'info qu'il ne sa gene pas

j ai quelques petites infos sur cette machine!
machine a la base prepare par km racing!
puis modifie par le gars pipe et carbu,mais en faite ca marche moins bien!
derniere infos:.....................moto volee depuis cette ete!
les infos viennent de francois de km racing!
c est tout ce que je sais ah,si elle fesait le championnat de france!

lioxt a écrit:

j ai quelques petites infos sur cette machine!
machine a la base prepare par km racing!
puis modifie par le gars pipe et carbu,mais en faite ca marche moins bien!
derniere infos:.....................moto volee depuis cette ete!
les infos viennent de francois de km racing!
c est tout ce que je sais ah,si elle fesait le championnat de france!

ta des info sur la fourche et le reservoir en alu

voler sa me degoute une tel machine car elle du finir au fond d'un fleuve ou desosser pour une tel prepa sa fout les boules

la fourche c est une pour wr ou yzf!par contre le reservoir cela doit etre une realisation maison!

terrible dommage que la tof soit mauvaise j'aurais bien aimé l"essayer

lioxt a écrit:

la fourche c est une pour wr ou yzf!par contre le reservoir cela doit etre une realisation maison!

oui j'ai deja entendu dire qu'il etait assez facile d'adapter une fourche de 400wr

sa donne des idée tous sa

tony a écrit:

terrible dommage que la tof soit mauvaise j'aurais bien aimé l"essayer

oui desolé j'ai pas de scan je l'ai pris en photo c'est pour cela que sa rend pas terrible

sinon loic en a une de 600 nordwest avec tes tailles dans la masse de xt!

lioxt a écrit:

sinon loic en a une de 600 nordwest avec tes tailles dans la masse de xt!

euh c'est quoi un 600 nordwest

tu plaisante là ? c'etait un des premiers supermot de serie !

gilera 600 nordwest!
pourtant elle est trop belle,tu as du deja en voir une!

bas certainement mais alors la je vois pas du tout a quoi sa ressemble vous auriez pas une tite photo que je voye ce que c'est

belle mais moteur fragile j'ai un bof de ma femme qui en a eu un sa marchait fort en tout cas

intrepide a écrit:

belle mais moteur fragile j'ai un bof de ma femme qui en a eu un sa marchait fort en tout cas

tu as des chiffre c'etait quoi la puissance de cette engin

48cv a la roue! et 7cv!

lioxt a écrit:

48cv a la roue! et 7cv!

a oui quand meme c'est pas mal du tout

j'ai trouver une photo de l'engin c'est pas malmais sa ressamble plus a un roadster qua un sm je trouve

darkrider a écrit:

j'ai trouver une photo de l'engin c'est pas malmais sa ressamble plus a un roadster qua un sm je trouve

C'est sur mais c'est une moto qui a au moins 15 ans minimum

tony a écrit:

darkrider a écrit:

j'ai trouver une photo de l'engin c'est pas malmais sa ressamble plus a un roadster qua un sm je trouve

C'est sur mais c'est une moto qui a au moins 15 ans minimum

oui pour l'epoque c'etait sympa je trouve

celle de tof est un peut transformée a l'origine elle sont plus classic

mais bon c'etait de la belle bécane !

intrepide a écrit:

celle de tof est un peut transformée a l'origine elle sont plus classic

mais bon c'etait de la belle bécane !

par contre en occase ces introuvable apparemment j'en est jamais vu