diverses questions de debutant en Ténéré

Comment on enlève la selle sur un 3AJ ???
j'voulais accedé à la batterie ,cette 600 ne démarre pas
j'ose esperer un batterie en fin de vie et non un probleme d'alternateur
aut' chose , le voyant point mort reste toujours allumé ??
des pistes ??
je sais y'a surement le sujet quelque part , mais bon là ,j'suis en plein dedans ,

pour enlever la selle, je pen,se que c'est comme les autres modèles, deux vis par en dessous, vers les feux.

le neutral ne doit pas resté allumé si tu es sur un rapport

pour la selle ,j'ai trouvé (deux vis par en dessous, vers les feux.: exact )
, c'est pas comme la BM

point mort (voyant) resolu , le fil sous le pignon , mal serré
d'ailleurs ,je ne penses pas que c'est son cheminement d'origine ,il passerait pas plutot entre 2 carters??

reste que malgré une batterie qui a l'air bien : 12V au repos , je ne démarre pas ?? pas un bruit du démarreur que dalle

marco a écrit:

reste que malgré une batterie qui a l'air bien : 12V au repos , je ne démarre pas ?? pas un bruit du démarreur que dalle

Fusible? Celle du demarreur devrait etre separe de la restant du circuit.

Sinon, connexion au bouton de demarrage? Est-ce-que les feux de freinage s'allume avec le levier de frein? Sinon, verifier les connexions depuis les guidons.

Apres ca, vous entendez le relai de demarreur quand tu appui sur le bouton? ca devrait fair un "click". Sinon, probleme sur le partie du circuit avant le relai (batterie -> bouton -> relai -> masse), possible qe c'est le bouton qui merde

Autre cas, connexion de la demarreur meme, ou demarreur mort. Des fois ca rest bloqué, allume les feux et appuye sur le bouton - si le niveau de feu se diminue, c'est que y a du courant qui va au demarreur, mais q'ell ne tourne pas. gentil coup de maillet caoutchouc sur le demarreur, peut-etre.

Simon

Sinon, connexion au bouton de demarrage? Est-ce-que les feux de freinage s'allume avec le levier de frein? Sinon, verifier les connexions depuis les guidons.


oui , c'est bon
au bouton en appuyant ,j'ai un léger " Gniiiii"
pourtant elle a bien tourné le jour de l'essai ,bon c'ezst vrai que le vendeur peut avoir tout fait pour avant
mais quand j'ai decouvert cette moto au hasard , le gars me l'a demarrer nickel alors qu'elle avait pas tourner un ou deux semaines
on va voir , a suivre
sinon sur la RMT sur les XTE , il donne une valeur batterie de 12,8 mini sinon ça demarre mal

est ce valable aussi pour le XT Z ??, car ma mesure dit 11.9 V /12 V

en cas , c'est sympa

hola marco
a tout hazard:tu embrayes bien pour le demarrage?
......je parle en connaissance de cause.
il doit y avoir un contacteur de bequille aussi tu peux
jeter un cil.
A+
rom

Fait bien gaffe avant d'acheter ta batterie. Il faut qu'elle soit spécifique XTZ. Pour la mienne, je m'étais planté sur le modéle acheté en supermarché. J'avais lu XT sur le packaging, j'ai acheté mais elle était trop petite. Du coup, j'en ai commandé une par mon concessionnaire, finalement pas + chère, comme quoi...

Citation :

hola marco
a tout hazard:tu embrayes bien pour le demarrage?

oui ,j'ai bien re essaye à l'instant :
tu m'avais mis dans le doute , mais quand y'a des securités comme ça , il ne se passe vraiment en général : moto muette
j'mis en recharge la Batt cette aprem environ 4 h , et là suite à ton message , j'ai refait donc et le démarreur a fait un ou deux tours , faiblement mais un p'tit mieux quoi

Salut

Bah cherche pas, c'est la batterie qui est faiblarde. Regarde si c'est une batterie sans entretien, sinon, tu retires les bouchons, et tu rajoute de l'eau demineralisée a niveau égal dans les compartiments, et tu met en charge 24H.

4heures de charge, c'est trop just. Si avec ca, ca fonctionne toujours pas, change de batterie, ou tu pe bidouiller une derivation avec une batterie de voiture pour tester. Ou alors, retire la bougie afin de supprimer la compression pour tester si ca viens pas du demarreur.

Bonne journée Papyzolo

Batterie,

J'ai un voltmetre sur mon ténéré, la batterie seule neuve est en permanence à 13,1V. Lorsque je démarre, le démarreur pompe tellement que je tombe à 7V, voir moins. Donc si ta batterie est faiblarde, me parait clair que le démarreur coince. J'ai vraiment pas payé ma batterie très cher, de mémoire moins de 40 euro.

A bientot,
Brisferr

bon , Gros soucis

meme batteire chargé , ça peine (ça demarre pas)
autre chose :
un fois demarré(aidé d'une autre batterie) ;aux bornes de batterie j'ai un p'tit 12,8 V meme en accelerant je n'obtiens pas mieux

j'ai le demarreur qui chauffe Affreux ?? court circuit ??? c'est lui qui bouffe tout ?

bon ,j'ai refait

recharge batterie 24 h et ......


........... rajout d'un peu plus d'essence dans le reservoir ; on rigole pas au fond
et ça pète au quart
starter à fond ,un coup demarreur et ça tourne

le kick... le kick......... y'a que ca de vrai

bande de mou du mollet...............(et j'espere que de ca)!!!!!!!!!!!!!!

pas de Kick moi

Moi non plus, Mr Laplace à trouver le phénomène du champ magnétique et la force qui en suit, je lui fait toute confiance ^-^
De toute facon, mon mollet droit est a peine plus large qu' 1 tube de fourche

laurent56 a écrit:

le kick... le kick......... y'a que ca de vrai

bande de mou du mollet...............(et j'espere que de ca)!!!!!!!!!!!!!!

Ta voiture tu la prend avec l'option manivelle?

Citation :

le kick... le kick......... y'a que ca de vrai

bande de mou du mollet...............(et j'espere que de ca)!!!!!!!!!!!!!!

excellent ! j'aurais pas dit mieux

Citation :

Ta voiture tu la prend avec l'option manivelle?

mon pére démarrait sa 404 avec la manivelle (cela démarrait très bien en plus !) résultat il ne changeait jamais sa batterie !

bon OK il faut vivre avec son temps, mais sur une moto je trouve que cela donne une image, comment dire..........., VIRILE !

virile, rorones!!!!!!!!!
la 404 avec manivelle, il l'insérait dans le zéro de "404" je crois

tout à fait !

veinard a écrit:

il l'insérait dans le zéro

Comme Papa dans Maman




===> Me cherchez pas, je suis deja sur la lune pour me faire oublier

aujourd'hui c'etait sa "sortie officielle"
assurée ,nouvelle immat ,bref en regle
40 p'tits Kms autour de chez moi ; departementale pas trop emcombrée ce jour
que du bonheur avec cet animal
ma déduction : moins y'a de cylindres ,plus c'est sympatique