petit mot de bienvenue

Alors bonjour je me présentes je m'appelles boris j'ai 20 ans et je viens de marseille

Voila je compte acquérir un 600 XT dans peu de temps et en fait j'hésites entre deux machines complètement différentes ( des XT bien sur )

Alors la premiere est de 91 au kilométrage un peu inconnu elle a été montée supermot' un peu a la rachée puisque la jante arrière est une jante d'enduro et que le pneu supermot' ( un 140/70/17 ) est vachement pincé sur la jante !!!

Niveau esthétique on voit qu'elle a vécu bon donc je souhaiterai savoir si des pneumatiques peuvent s'adapter sur la jante d'enduro une 2.5 pouces et a quel prix. Il y aurait aussi a changer le disque avant de frein idem a quel prix pourrai-je en trouver un? ( prix de départ 1500 )


L'autre est de 2002 et totalise 23 000 kms elle est dans un état proche du neuf et par contre elle est enduro ( je veux un supermot' moi ).
Dessus il y aurait a faire : changer le kit chaine complet et le disque arriere.
A combien pourrais-je m'en tirer en la montant supermotard et en changeant les consommables usés. ( prix de départ 2300 )


Donc je précises que je suis encore étudiant et que je souhaiterai limiter les frais.
J'attends vos réponses avec impatience

salut,

pour ma part le 2 facicle de passer en supermot et ici tu pourras voir ce qui va te vas le mieux.... ne te précipites pas.... En jantes l'idéal pour le xt en supermot c 3.5 à l'avant et 4.25 à l'arrière en 17 pouces of course

Va voir dans les posts y a tout ce qui te faut .........

A+

Ok d'autres avis ? Sa peu revenir combien de passer en supermot' parce que bon je ne veux dépenser beaucoup de sous puisque la moto est bien plus chere!!

L'autre j'ai un peu plus la marge puisque qu'il n'y aurait a priori que la jante a changer un 140/70/17 peu se monter sur une jante de 4.25?

petite précision le XT de 91 pousse plus fort que l'autre et le moteur tourne vraiment bien aussi bien voir mieu que celui de 2002 ( il m'a semblé que les carbus n'étaient pas les memes sur les deux motos ... )

salut
alors pour passer en super mot ca coute assez cher voir tres cher (moi je suis en train de passer la mienne j ai une xt de 1990)
le mieux je pense si tu veux pas mettre trop cher et de prendre la premiere et trouver des jantes ou plutot des cercle supermot si tu n en veux pas en enduro de ta xt
et bien sur ton pneu 140... peut se monter sur la jante 4.25 (moi je vais mettre comme tous ici je pense du 150) par contre sur ta jante 2.5 il faut mettre du 110 voir 120maxi car ca commence deja a pincé un peu
et pour trouver le disque de frein regarde sur le forum ou contacte moi en mp jen ai 2 a vendre je te ferai un a un prix motard car neuf ca coute plus de 100e
ta des fotos de la 1ere xt?? qu on puisse vori un peu et te donner des avis dessu

slt mec
si tu veux mon avis prend le deuxième car la tune que tu vas economiser sur le premier tu vas devoir la depenser tot ou tard
à mon avis le premier a deja bien vecu faut être mefiant quand la becane à deja été bidouillée car tu ne sais jamais le serieux de celui qui l'a fait
en plus tu es etudiant donc pas de tunes (en general)
le xt est solide à la base et le deuxième etant recent tu ne devrai pas avoir de galère dans l'immediat et je suis sûr que tu peux trouver une paire de jantes supermot pour pas tres chère par la suite c'est pas ce qui manque faut juste de la patience pour le prix tout est relatif c'est toi et ta chance le secret c'est qu'il faut pas être préssé mais plus facile à dire quà faire

oula que de réflexion moi je pensait prendre la premiere car je ne pourrai la conduire qu'en avril et il m'en faut absolument une pour le moi de avril : stage en entreprise oblige

pour les photos voila ce que j'ai pour la moins récente des deux :


et:


pour l'autre bécane CF 600xt de 2002 noir toute d'origine.
Je vous tiens au courant quand a mon futur choix et en ce qui concerne la jante arriere vous pourvez approximativement me donner un prix pour que je me fasses une idée

En tout cas merci pour vos réponses !!!

voila pour ce qui est de l'autre c'est du standard !!! http://www.moto-station.com/uploads/332_normal.jpg

ils ont réussis à monter un 140/70 par 17 sur une jante de 2.5, et bien ils sont gonflés ! ! sur une jante de 2.5 on monte du 130/80 et la c'est bon. ils ont monté cela car le D208 en 140/70 /17 est le plus petit des pneus en gomme tendre. voila

sinon pour le choix difficile à dire, la première a bien vécu...................mais le prix n'est pas le même. il y a un fait clair : la première n'est pas une vrai SM donc pour le prix.... il y en a beaucoup qui montent une jante arrière à l'avant et hop, le tour est joué, on a une XT600 en sm !
on ne peut pas comparé les deux de toute façon ! il faut voir l'état sur place. perso je préfère avoir acheté mon 2KF 1500 euros pour 18000kms qu'un XTE de 97 en sm ( 20000 kms ) pour 2000 euros. il faut voir la moto pour juger, et le seul juge c'est toi !

Merci de ta réponse.

Alors d'un côté j'ai une moto qui v ame permettre d'économiser des sous pour pouvoir la personnaliser et changer d'éventuels consommables a prévoir dans le futur.

Et de l'autre une qui est en bien meilleur état et qui je penses pourrai partir a 2200 euros soit presque 1000 euros en dessous de la côte argus!!

Cependant reste mon impression au guidon une m'a paru lourde et le moteur moins vif pour l'enduro ! L'autre n'a pas de fuite nottable niveau moteur ( juste un peu de gras sous le cadre où passe l'huile moteur ).
Celle là j'espère pouvoir la faire descendre a environ 1350 euros.

Fou c'est dur de choisir aussi il faut prévoir les pneus sur l'enduro pour le passage en supermot'....
D'autres avis?

difficiele de choisir en effet, c est a toi de voir, la premiere ta ptet moins de frais dans l immediat et tu peut ptet t arranger pour descendre un peu le prix apres comme la dit rod il faudrai les voir pour savoir exactement choisi la au coup de coeur je pense que ca sera bien
par contre tu a raison ile me semble que les dernieres xt sont moins puissante que la bleu que tu a essaye qui elle est encore moins puissante que la 2kf (model de 87 a89)
sinon pour le prix d un cercle arriere neuf en 4.25 ca coute environ 250e apres il faut que tu recupere ton moyeu et tes rayon et que tu la rayonne toi meme ou tu va chez yam t en a pour environ 60e

Bienvenue!

merci a toi Xtra et il y a moyen d'acheter une jante arriere sur le forum? Sa se vend souvent? je vais jetter un petit oeil !!

au fait pouvez vous me donner le nom des modèles en fonction de leurs année puisque j'ai pu voir t3b, 2kf ....
Merci d'avance !!

87-89 2kf
90-95 1ere generation de 3tb
95-2000 je crois 2eme generation de 3tb (idem dj02 en fait sauf ecrit xt en tres gros sur le reservoir)
2000-2003 dj02
pour ce qui et des pieces oui y en a sur le forum et si tu veux des jantes d origines envoi moi un mp j en ai a vendre pour pouvoir m achter des pneus supermot

dudu52 un de nos nombreux spécialistes du XT à qui je donne un hommage de félicitation !

tout est bon ! rien à dire de plus

bienveue à toi boris, et dudu, respect

bienvenue a toi............. et essaie de faire le bon choix

pour moi rien ne vaut une machine qui s'approche de l'origine,

plus de chance qu'elle ne soit pas"bidouillée" quant a ton dilem

entre une moto que tu peut utiliser de suite et une autre a

preparer pour en faire un sm !!!!! ca ne t'empeche pas de rouler

entre temps

et ca te permet a ton rythme (et celui de tes tunes aussi) de te

preparer "ton" super mot

sur ce, je te laisse a toi choix,mais sache que sur ce site,tu

trouveras toute l'aide necessaire

Le truc c'est que je suis obligé d'attendre mes deux ans de permis doncle 12 avril 2008
De ce fait le premier choix mesemble approprié sinon que vais-je faire de mes week ends si ce n'est bricoler le XT ??!!!!

Bienvenue

merci ^^

Au fait question plutot importante sa consomme combien un XT ??

merci ^^

Au fait question plutot importante sa consomme combien un XT ??

environ 16 l/100

c'est de la bonne la tienne tu la prends où ???

je la fabrique moi même dans mon petit squat

sa doit etre de la bonne alors faudra me la faire tester c'est comme si je te disais que ma super5 consomme 17l/100