Montage Fourche 2KF sur DJ02

Salut les gars, je vais mettre la fourche de 2KF sur ma meule je crois, on peut la durcir et tout... Et surtout les tubes de mon Dj02 sont un peu tordus (5-8°) suite à un accident et çà change un peu la tenue de route au début, maintenant, je me suis habitué.

J'ai meme les Tés 2KF complets.

Le seul souci est la conception d'une patte de deport pour mettre mon etrier.

Quelqu'un n'aurait-il pas un plan sous la main ?

Merci

durcis la, car elle a un plus grand débattement que celle des xte.
pour les pattes de déport, il y a déja des post la dessus, fouines un peu, car tout dépend du diamètre de ton disque de frein

merci venard

ce sont les même fourches je crois, et les mêmes fixation d'étrier ? à confirmer par quelqu'un ? il me semblepas que yam s'est fait chier à changer quelque chose, les étrier et patte de déport ont changeé avec le XTE mais pas les fixations sur les fourreaux, enfin je crois ???????????????????????????

En fait c pas les meme fourches car celle du 2KF, on peut la durcir jusqu'a 1bar d'air :p pas celle de DJ02.

Elle m'a l'air plus balaise, de toute façon j'ai les Tés de fourche qui vont bien avec.

Pour la patte de deport, je pense m'en tirer d'autant que je vais surement passer en 320 du meme coup!

Il ne restera plus qu'a changer les joints spy de fourche, l'huile plus visqueuse et des cales

tient au passage, vous avez les dimensions de cales pour durcir la fourche?

Merci

Rod 44 a écrit:

ce sont les même fourches je crois, et les mêmes fixation d'étrier ? à confirmer par quelqu'un ? il me semblepas que yam s'est fait chier à changer quelque chose, les étrier et patte de déport ont changeé avec le XTE mais pas les fixations sur les fourreaux, enfin je crois ???????????????????????????

en fait mon petit , la longueur totale de la fourche est la même, par contre la longueur des fourreaux est différente, plus courte sur les xte!
le débattement change aussi, tu sais bien que le 2kf est plus adapté à l'enduro grace à ça, et son poids.
puis effectivement la fixation etrier est différente, à savoir que sur le 2kf, c'est un monopiston....étrier différent

samirb5 a écrit:

En fait c pas les meme fourches car celle du 2KF, on peut la durcir jusqu'a 1bar d'air :p pas celle de DJ02.

Elle m'a l'air plus balaise, de toute façon j'ai les Tés de fourche qui vont bien avec.

Pour la patte de deport, je pense m'en tirer d'autant que je vais surement passer en 320 du meme coup!

Il ne restera plus qu'a changer les joints spy de fourche, l'huile plus visqueuse et des cales

tient au passage, vous avez les dimensions de cales pour durcir la fourche?


Merci

attention sam, ne te trompes pas, les cales ne durcissent rien du tout, elle jouent sur la pré contrainte du ressort, en fait, elles diminuent la course uniquement.
pour durci, huile plus épaisse, et ressorts différents

veinard a écrit:

samirb5 a écrit:

En fait c pas les meme fourches car celle du 2KF, on peut la durcir jusqu'a 1bar d'air :p pas celle de DJ02.

Elle m'a l'air plus balaise, de toute façon j'ai les Tés de fourche qui vont bien avec.

Pour la patte de deport, je pense m'en tirer d'autant que je vais surement passer en 320 du meme coup!

Il ne restera plus qu'a changer les joints spy de fourche, l'huile plus visqueuse et des cales

tient au passage, vous avez les dimensions de cales pour durcir la fourche?


Merci

attention sam, ne te trompes pas, les cales ne durcissent rien du tout, elle jouent sur la pré contrainte du ressort, en fait, elles diminuent la course uniquement.
pour durci, huile plus épaisse, et ressorts différents

Ah ouais.. Merci! Par contre j'ai jamais demonté de fourche, çà va etre une premiere...

sinon un truc plus simple serait de garder que les tubes et de les mettre sur mes fourreaux de Dj02!

Vous pensez que c'est possible?

possible? c'est possible
mais quitte à changer, mets ce qui va ensemble, c'est mieux

ouais c'est vrai mais çà me casse le cul de faire une patte de deport...
jamais fait moi

tu l'as fais faire chez bsm, tu donnes la réf fourche, ref disque et ref étrier, pour eux c'est du gateau

j'ai pas leurs coordonnées! Tu peux me filer l'adresse de leur site?
Merci

+1 pour les cales, cela ne durcie pas la fourche.

interressant en tout cas, car je vais bientôt avoir un étrier de XTE, plus performant que celui du 2KF, et il va faloir que je fabrique une nouvelle patte de déport.
tu sais samir, c'est pas très compliqué, tu dois y arriver !

Citation :

en fait mon petit

c'est vrai que je suis pas ben grand !

ben je vais me lancer alors, vous m'avez motivé
et pis 75euros pour les ressorts de fourche, c'est pas excessif.

samirb5 a écrit:

j'ai pas leurs coordonnées! Tu peux me filer l'adresse de leur site?
Merci

http://www.laboiteasupermotards.com/htm/pieces.htm

amuse toi bien, c'est un beau site

ah! tu me parlais de raspo l'Escroc?...
Serieux il me demande 180/200 euros pour faire une patte de deport ...


Je crois que je v y arriver tres bien sans lui.

putain! je ne pensais pas qu'il était si cher

wai , sur le forum 17 pouces, j ai lu que des mecs etaient en proces avec lui... j arrive pas bien a cerner le raspo...

yacine a écrit:

wai , sur le forum 17 pouces, j ai lu que des mecs etaient en proces avec lui... j arrive pas bien a cerner le raspo...

+1 j'ai du mal à le suivre..... Et surtout je sais pas ce qu'il vaut.

ben pour monter une fourche de WR+patte de deport, il veut 800 euros !!!

600 + 200 de patte de deport quoi.

je lui ai dit adieu et j'ai remis mon casque

il est fou lui, pourtant je lui avait par mail il avait l air plutot sympa et le prix que je lui avait demander pour une patte de deport d etrier de frein etait pas exagere donc je m etait dit que je le recontacterai mais la plus sur vu ce que je lit...

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Dites moi depuis que j'ai mis mon collecteur CRD, ma moto crache des flammes en deceleration!

regardez avec VLC:

oulala http://samirb5.free.fr/pot.3GP

ju


c est jolie ces ptites flammes sam