le CT arrive

fantome a écrit:

ils nous font ch...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tout est dit

veinard a écrit:

fou du roi a écrit:

simoune1 a écrit:

jfkm a écrit:

Casse les coui....lles

je confirme ça casse les couilles

Ouais ça caille les mousses

putain ça casse les couilles!

ca sasse les nouilles !!!!!!!!!! fuis d'abord

cela dépend pour les motos, si c'est comme les voitures tunning, cela peut passer, c'est la sécurité qui compte , si les gros freins sont bien montés et freinent bien, pas de soucis je pense. par contre pour la polution ????je pense que sera cela le vrai hic !

pour les jantes, c'est idem, cela ne joue pas sur la sécurité, celui qui monte des jantes larges sur sa 4L ne la voit pas refuser au controle ! donc pas de panique!! ! ! comme d'hab le seul vrai point noir sera le billet à mettre encore en plus !

et encore un p'tit coup la faridondaine, encore un p'tit coup...............

il nous font chier avec leurs controles,ils feraient mieux d'instaurer un controle anticons,ça serait eux les premiers à se faire refouler

moi si il reconnaisse le travail bien fait au niveau des adapatations, et si elle possede encore tous les equipement pour la securite tel que retro cligno... jestime qu elles doivent passer sans souci sinon tout le monde va se retrouver avec les meme motos celles du concessionaire le plus proche bidon quoi.....
et puis dans tous les cas ca va me peter les c**** si ca passe cette loi
vive la ffmc qui j esperent nous soutiendront

Enfin a ne pas oublier au bout de 20 ans votre machine passe collection et du coup plus de control . Encore 1 ans pour moi

D'accord avec toi dudu mai la FFMC c'est nous et personne d'autre. Si 'ON ne se mobilise pas ON l'aura dans le....

J'espère que votre sagesse sur le plan du type de contrôle sera celle des pouvoirs public. Malheureusement il est plus probable que tout ce qui n'est pas d'origine ne passera pas.
C'est surtout les bridages et les pot rock'nroll qui sont visés.

A propos, si quelqun a une ligne d'origine de 1VJ pas chère je vais être preneur, parceque mon devil refait par FCT yvapapasser

Bon ben reste plus qu'à acheter une moto électrique alors.....

est ce qu'elle fait de la moto cette connasse ?
encore une mal baisée...

j'ai hésité à tout marquer, mais je le pense, on le pense, donc je laisse mon message en toute lettre.

fou du roi a écrit:

Enfin a ne pas oublier au bout de 20 ans votre machine passe collection et du coup plus de control . Encore 1 ans pour moi

la mienne a 22 ans c'est tous bon ça

fou du roi a écrit:

Enfin a ne pas oublier au bout de 20 ans votre machine passe collection et du coup plus de control . Encore 1 ans pour moi

t est sur de ce que tu avance??? car ca peut m arranger cette histoire ma moto arrivera bientot a 20ans

a verifier mais pour une voiture c'est 25 ans et pour une moto c'est moin long

aprés recherche c'est 21 ans

les vieux cadre de xt avec carte grise vont prendre de la valeur

moi je vais me marrer au CT. la TTR a une comprerssion!!!! et meme au bout d un an d utilisation j en chie encore des fois. en plus je vais un peu détendre mon cable de décompresseur et le gars du CT va transpirer!!!

tu est sur que pour les voiture de collections y pas de controle??? j ai vu une traction devant le ct y a un deux ou trois mois

fou du roi a écrit:

a verifier mais pour une voiture c'est 25 ans et pour une moto c'est moin long

aprés recherche c'est 21 ans

les vieux cadre de xt avec carte grise vont prendre de la valeur

mais meme si elle est en collection, il faut quand meme un CT??

en plus si elle est collection(changement de la carte grise en collection) tu ne peu plus sortir de ton département, tu peu juste encore rouler les dimanches et fetes....

et si tu reste en carte grise normale , je pense que tu passes le meme CT q une moto qui n a pas 25 ans

merde j'ai ujn gros doute maintenant donc voila ce que j'ai pu trouver

http://www.motos-anglaises.com/technique/drire/carte-grise.htm

Septembre 88 pour la mienne...

pour les voitures , les cartes grises de collection depuis début 2007 ne sont remises qu'aux véhicules de plus de 30 ans je crois.

peu import l'age de la voiture , le ct est toujours obligatoire c'est juste que les normes anipollution sont plus tolerente pour les voiture d'avant 67 .. j'ai eu le cas avec une cox tu peux polluer autand que tu veux

bin la je suis d accord avec toi iarjrom

Est-ce que la tolérance pour la polution concerne aussi la polution sonore?
Est-ce qu'on roule en mégaphone sur une moto ancienne sans problème?

Contrairement au ton rassurant de certains, il faut se faire du mourron:

Dans l'examen du permis de conduire motos récent il est précisé qu'il est interdit de modifier la démultiplication de la transmition par rapport à l'homologation par les mines donc finis les pignons 14 dents au lieu de 15, les jantes plus petites en Sm............

Ce qu'ils cherchent c'est: les plaques trop petites pour etre lisible sur les Photos des radars, les pots de plus de 90 Dcb, les débridages de plus de 100CH sur les sportives, les éclairages non conforme, niveau de pollution particulièrement pour le 2 temps .....

Un de ces jours ont serra obligé de mettre une immatriculation devant, car c'est à cause de ça que les motos sont difficiles à prendre aux jummelles radars (Les flics doivent viser la plaque!)

On va vers une civilisation hyper Flicquer, avec des guettos pour les chomeurs ou de confessions ou de "races" non pollitiquement correct. Des états controlé en sous mains part les grosses multinationnalles. Le nabot qui nous gouverne, l'ambiance "Blade runner" ou tout autre film de science fiction "No Futur" ça doits le faire bander grave.

Vive la révolution, le nabot à la guillotine place de grève.
Pour lui je fais une exception à mon oposition à la peine de mort.
Y'en a marre d'être pris pour un con

j aime pas quand tu dit des choses qui font peur comme ca

Politique/ Argent / Religion


Les trois sujets à éviter dans les discussions entre amis où famille...

il ne reste plus que le sexe alors?

VEINARD ON PARLE DE TOI LA