Pour bientôt

Salut à tous et bonnes fêtes

Voila je commence rentré de la pièces pour la miss ,fourche 426 YZF 2003 46mm , amortisseur arrière kit chaîne et divers bricoles .Pour le moment il fait froid mais quand la température remontera je me met au taf .....

Voila la base XTE 95 22000km










La fourche pour Madame

faudra refaire la pattre de déport, dommage, celle là est belle

Je te conseille de trouver une roue avant et un freinage adapté (genre 4 pistons) car avec la roue du xt, tu vas galéré pour l'adapter mais surtout mette ton étrier 4 pistons...... J'ai fait une adaptation comme ça, et c'est pour t'éviter des mésaventures ...

Oui c'est clair j'ai demandé a Tonton les cote de la sienne ....

Colossus a écrit:

Je te conseille de trouver une roue avant et un freinage adapté (genre 4 pistons) car avec la roue du xt, tu vas galéré pour l'adapter mais surtout mette ton étrier 4 pistons...... J'ai fait une adaptation comme ça, et c'est pour t'éviter des mésaventures ...

Hop là j'avais pas vu que tu avais du 4 pistons qui passait avec le moyeu XT donc juste une question de calle sur la jante nickel....

Et pour ta fourche tu changes juste l'axe du T inférieur c'est ça ?

Colossus a écrit:

Je te conseille de trouver une roue avant et un freinage adapté (genre 4 pistons) car avec la roue du xt, tu vas galéré pour l'adapter mais surtout mette ton étrier 4 pistons...... J'ai fait une adaptation comme ça, et c'est pour t'éviter des mésaventures ...

L'idée que j'avais pour la roue étais de changer les roulements et le guide et de passé l'axe de roue au tour pour diminuer le diamètre celui de fourche YZ

Colossus a écrit:

Colossus a écrit:

Je te conseille de trouver une roue avant et un freinage adapté (genre 4 pistons) car avec la roue du xt, tu vas galéré pour l'adapter mais surtout mette ton étrier 4 pistons...... J'ai fait une adaptation comme ça, et c'est pour t'éviter des mésaventures ...

Hop là j'avais pas vu que tu avais du 4 pistons qui passait avec le moyeu XT donc juste une question de calle sur la jante nickel....

Et pour ta fourche tu changes juste l'axe du T inférieur c'est ça ?

Je pense que je suis obligé un coup de presse ça prend 2mn

Pour la patte de déport j'ai quelques indices (avec un Brembo ça tombe bien )

ca va etre sympa avec du bon matos comme ca

c'est vraiment terrible une fourche inverssé
ça lui donne une belle gueule
super tous ça

j'avais pas vu ton post titou

comme je te l'ai dis, pour ma patte, oublie (trop "artisanale" ). Mais je savais pas que t'avais un brembo 4pistons , c'est pas la même patte

Pour le coup de la roue, je pense que tu vas être obligé de trouver une roue SM d'YZF: les axes de roue ne sont pas les mêmes (XTE=15mm ; YZF=20mm) et pas moyen de trouver des roulements adaptés (crois-moi, j'ai eu affaire à de vrai pros là-dessus)

Par exemple, moi j'ai trouvé les miennes (oui j'ai aussi l'AR qui attend le bras de TT en alu) sur supermotardmag.

à titre d'info, le freinage des vis n'est pas génial comme çà, çà fait beau mais c'est pas au top; au boulot on en fait de plus sérieuse que çà (surtout sur les freins) je vous en montrerez à l'occase

"Je sais que ce n'est qu'un détail pour vous, mais pour moi çà veut dire beaucoup !..."

un freinage comme ça à l'époque, c'est-à-dire 26 ans, aurait eu droit à un coup de pince coupante et moi à une réflexion désagréable.
J'y repense chaque fois que j'en fais un !
Bien fait, c'est autrement plus beau.

+1 avec gilles56

Même si l'intention est bonne, tant qu'à faire autant faire les choses bien

donc là tonton, qu'est ce que tu y ferai???
genre tu alignes les perçages des deux ecrous et tu y mets une seule et longue goupille?????

Moi çà donnerai à peu près çà (j'utilise pas souvent paint alors doucement, hein )



J'utilise le même type de freinage, la goupille c'est bon pour un écrou ou un axe de colonne

ok je vois le genre.
pour paint, dudu donne des cours du soir

d'ailleurs si qqun dans le var ou bouche du rhone à besoin de la pince qui va bien sachez que je l'ai!!!

et moi j'ai le fil à plomber

et moi j'ai ni l'un ni l'autre, ça tombe bien

ouais mais t'as un puzzle à remonter

tu nous paye le café et on viens t'aider

en plus je crois que j'ai le modèle en plus de ton puzzle!!!!

Tout à fait d'accord avec tonton pour le type et le sens du freinage.
Si vous avez besoin de fil, je peux en envoyer qques dcm par la poste, j'en ai de plusieurs diamètres.
Pour le café, ça fait un peu loin