Masse equilibrage vilo...ca se decale?

Yop !!

Je post rarement ici, pour pas dire...jamais.(Mais vous lis regulierement ! )

J'ai une tite question : Selon vous, la masse d'equilibrage de vilebrequin peu t'elle etre decalé d'une dent ? Si c'etait le cas, une dent d'un sens ou de l'autre, ca claquerai legerement ou jme prendrait le vilo dans la tronche ?


Nan passque : J'ai remonter une 1vj etc...J'ai ouvert le haut complet pour y placer cylindre/piston culasse etc neuf ou presque. Aucun jeu a declarer, jeu au culbu impec, calage de distrib au poil, chaine neuve evidement..MAIS, au ralenti, j'entends un claquemet localisé vers le bas, une sorte de feraillement, qui semble disparaitre en accelerant un peu (a vide, comme en charge). Quand j'ai ouvert le haut, j'ai controlé le jeu a la bielle, impec, tout est bon. Les roulements de vilo/boite sont neuf.(800km).

J'ai observé une legere marque sur la fameuse masse d'equilibrage...a croire qu'elle vient saluer la bielle de temps en temps...pô bon ca.


Z'en pensez quoi ?


Merci de vos lumiere !

Alexis

pour n'avoir jamais ouvert cette partie là, je ne peux t'aider qu'en te disant que souvent, ce genre de bruit, est dû à un ecrou qui se désserre dans le bas moteur.
fais des recherche sur le forum avec la fonction "recherhce" il y a pas mal de post qui s'appellent "bruit bizarre", et autres du genre

_ première chose : sur tes pignons de vilo et d'arbre d'équilibrage, il y a des repères qu'il faut aligner ( repères marqués avec deux petits points ), tu peux vérifier çà en ouvrant le carter coté droit, et en tournant le moteur avec une clé en enlevant la bougie pour supprimer la compression ( ou au décompresseur)

_ deuxième chose : balancier qui touche la bielle = choc = déséquilibre. si la bielle n'est pas marquée çà va

Ok merci a vous J'ouvre direct demain matin, sawachier. La bielle n'avait pas l'air marquée...mais bon, je vais pas tenter le diable . Ca tombe bien que j'ouvre, faut que je change mes disques d'embrayage....

Merci encore !

Alexis