conseil pour montage gicleur 140 ???

Chez yamaha perpignan, je l'ai commandé, 4,60E 3 jours d'attente, ca reste honnete

dit voir,avec le pignon tu en à gagner beaucoup en bas,et pas trop perdu en haut

J'ai gagné en bas, en vitesse de pointe ca change rien, le compteur e bloque comme avant

pour ci qui est du gicleur, je suis allé chez yam pour acheter un 140 et il m'a dit qu'il pouvais me modifier le 130 et le passer a 140.
il en ue pour 2mn et pas un euro merci a eux

tant mieux

moi , j'ai la ligne d'origine,juste un silencieux et pas le meilleur un marving et j'ai mis un fitre kn,j'ai monté mon aiguille d'un cran et j'hesite a mettre un gicleur de 140 j'ai peurque ça fasse trop d'essence.Pour levè cette putain d'aiguille c'est une putain de merde le mec qui à fait ça a vraiment du ce faire chier:c'est la misere pour sortir ces carbus , j'ai cru tous broyer

au fait tu es a combien au compteur pour etre à 90 (a la louche)ça me donnera une idée Pour le pignon je pense que je vais le faire....

j'ai fait le test avec un pot qui était a coté de moi il faut enlever ~15 KM/H

merci davido ça m'aidera pour les jumelles surtout

si sa interesse g un pignon de 14 neuf dans l'emballage

pourquoi pas faut voir le prix avec le port,car ça coute pas tres cher!tu ne là pas essayer pourquoi et le gicleur tu pense que je peux essayer un 140,ça change beaucoup

salut

je suis passé du jour au lendemain au gicleur de 140; j'ai remonté les aiguilles ( galere) et mis un PSB de 14...et ben....voila la différence

mais attention a la conso, moi pas de super mot mais de l'enduro avec la mienne, et biensur de l'autoroute, je consommais 10 l au cent..

sinon j'ai eu les pipes a changés également, pas marrant quand on a pas prévu et que la seconde moto est au garage...

quand tu as monté ton gicleur tu avais une ligne complete

100 % origine