Ma nouvelle moto

Comment il est trop beau

ptitbonhomme52 a écrit:

Comment il est trop beau

+1

Perso j'aime pas.

Jrom a écrit:

astro01 a écrit:

..., pas de catalyseur, de pompe à eau, radiateur, d'injection ..

il y a tout ça sur un xt maint'nant ?

Et oui déjà sur le 660XTZ de 91, sauf pour le catalyseur et l'injection

Sinon, bon choix à pas cher et à mon avis plus judicieux que les XTR ou XTX.

Faut dire que je suis assez réfractaire à tout ce qui est injection, électronique, et trop moderne pour les véhicules.
Mon rêve question voiture par exemple, c'est la logan break ... oui je suis un ovni de ce côté là, faut dire que j'apprécie à mort ma petite super5 ... donc faut pas trop d'évolution d'un coup ... déjà que les vitres électrique j'aime pas ...

Bon, on attends les photos et tes impressions par rapport à ta XT.

gnouff a écrit:

Jrom a écrit:

astro01 a écrit:

..., pas de catalyseur, de pompe à eau, radiateur, d'injection ..

il y a tout ça sur un xt maint'nant ?

Et oui déjà sur le 660XTZ de 91, sauf pour le catalyseur et l'injection

Sinon, bon choix à pas cher et à mon avis plus judicieux que les XTR ou XTX.

Faut dire que je suis assez réfractaire à tout ce qui est injection, électronique, et trop moderne pour les véhicules.
Mon rêve question voiture par exemple, c'est la logan break ... oui je suis un ovni de ce côté là, faut dire que j'apprécie à mort ma petite super5 ... donc faut pas trop d'évolution d'un coup ... déjà que les vitres électrique j'aime pas ...

Bon, on attends les photos et tes impressions par rapport à ta XT.

bizzarement moi qui deteste les break, celui la je le trouve sympa, en plus quand tu vois le prix pour une voiture neuve c est cool

Si Si trés belle et donne envie:cheers:

Premiere impression.

Par rapport au XTE le TTR à:
Une selle dur
Des suspensions durs
Un bruit plus fort (véhicule à l'arret: TTR 92 db à 3250 tr/mn et le XTE 84db à 3000 tr/mn valeur sur les cartes grises.) Avec le TTR on a le droit de faire plus de bruit sans risquer un PV
Le TTR est beaucoup plus maniable

Pour le moteur je ne sais pas, il est en rodage a voir plus tard.

salut Astro belle acquisition à un prix sympa pour du neuf!


Une p'tite question vu ton expérience avec les XT, le collecteur inox de ton TTR peut on le monter sur un XT 2kf? sur la Photo la culasse ressemble beaucoup à celle du 2KF.
Qu'elle est l'écart entre les 2 boulons de la protection anti-chaleur?
Merci par avance

les moteurs sont les mêmes, c'est la démulitiplacation qui change, et l'allumage plus léger

calamar a écrit:

salut Astro belle acquisition à un prix sympa pour du neuf!


Une p'tite question vu ton expérience avec les XT, le collecteur inox de ton TTR peut on le monter sur un XT 2kf? sur la Photo la culasse ressemble beaucoup à celle du 2KF.
Qu'elle est l'écart entre les 2 boulons de la protection anti-chaleur?
Merci par avance

Au niveau de la culasse à mon avis pas de probleme, aprés faut voir l'orientation du tube par rapport au silencieux échappement. une fois j'ais demandé chez Yamaha si je pouvais monté un silencieux de TTR sur mon XTE et il ne savait pas.

L'entaxe des deux vis de la plaque anti chaleur et de 132 mm

Merci Astro,


Je le trouve bôôôôoôooo ton collecteur, qui par rapport au mien qui comme celui de beaucoup d'autres en acier ordinaire, vire vite à la couleur rouille bien granuleuse.
Ya quelqu'un qui a essayé le montage? car le collecteur CDR avec les ressorts ne m'emballe pas trop. Il est trop différent de celui d'orrigine.

Ca peut valoir combien chez M.Yamaha (cher mais encore!)? car en occaz j'y croit pas trop.

astro01 a écrit:

calamar a écrit:

salut Astro belle acquisition à un prix sympa pour du neuf!


Une p'tite question vu ton expérience avec les XT, le collecteur inox de ton TTR peut on le monter sur un XT 2kf? sur la Photo la culasse ressemble beaucoup à celle du 2KF.
Qu'elle est l'écart entre les 2 boulons de la protection anti-chaleur?
Merci par avance

Au niveau de la culasse à mon avis pas de probleme, aprés faut voir l'orientation du tube par rapport au silencieux échappement. une fois j'ais demandé chez Yamaha si je pouvais monté un silencieux de TTR sur mon XTE et il ne savait pas.

L'entaxe des deux vis de la plaque anti chaleur et de 132 mm

perso, j'ai revendu mo, ancien silencieux à u npote qui a un tt, pas de pet niveau du rejoignement collecteur, seule différence, la fixation du silencieux, qui est décalée d'environ 15 cm, une patte métallique et problème terminé

Merci Julien

Ca me tenterai bien de changer le collecteur ainsi que le pot (Marving beurkkkkkk), par contre ma plaque pare chaleur que je viens de faire chromé (30€ quand même) ne va plus, d'ailleur j'ai l'impression qu'il ne s'agit pas du collecteur d'origne d'un 2kf mais plutôt d'un 3bt.


C'est pas très clair les différences entre les modèles, et pi je ne connais pas tout l'historique de ma brelle!!!!!!!!!!!!!

Amha esthétiquement c'est plus sympa qu'un XTX .

le collecterur en 3parties et avec les ressort et un devil, M. calamar le crd ressemble quand a lui a celui d origine regarde le mien:

Bien vu Dudu, je m'a gourré
Faut dire que je ne les ai jamais vu en vrai, petite (grosse?) confusion

Félicitations, elle est superbe ta brele !

merci rod merci