Problèmes frein avant

Salut les gars donc cela concerne mon GSXR en effet quand je suis à l'arrêt et que je freine pas de problème. Par contre dès que je fait tournée la roue avant la pompe se désamorce et la poignée arrive en buté. J'arrête de tournée la roue avant et je re-pompe. Tous redeviens normal. Mais à chaque fois que je roule le freins avant se désamorce. J'ai donc appelé suz qui m'a répondu que cela était dut à une disque de tordu.
Je ne pensais pas qu'un disque de tordu pouvait avoir cet effet.
Voilà pour l'info. Pauvre portefeuille à moi.....

Tu as essayé de faire une purge ?

Med la poignée! a écrit:

Salut les gars donc cela concerne mon GSXR en effet quand je suis à l'arrêt et que je freine pas de problème. Par contre dès que je fait tournée la roue avant la pompe se désamorce et la poignée arrive en buté. J'arrête de tournée la roue avant et je re-pompe. Tous redeviens normal. Mais à chaque fois que je roule le freins avant se désamorce. J'ai donc appelé suz qui m'a répondu que cela était dut à une disque de tordu.
Je ne pensais pas qu'un disque de tordu pouvait avoir cet effet.
Voilà pour l'info. Pauvre portefeuille à moi.....

Si tout a fait possible , le disque a haute vitesse deviens plus " épais" puisque les plaquettes n'ont pas le temps de revenir, et ils repoussent les pistons des étriers . Le problème est le meme en cas de gros guidonnage .

Si, je pense a ça aussi, disque voilé

Med la poignée! a écrit:

Salut les gars donc cela concerne mon GSXR en effet quand je suis à l'arrêt et que je freine pas de problème. Par contre dès que je fait tournée la roue avant la pompe se désamorce et la poignée arrive en buté. J'arrête de tournée la roue avant et je re-pompe. Tous redeviens normal. Mais à chaque fois que je roule le freins avant se désamorce. J'ai donc appelé suz qui m'a répondu que cela était dut à une disque de tordu.
Je ne pensais pas qu'un disque de tordu pouvait avoir cet effet.
Voilà pour l'info. Pauvre portefeuille à moi.....

t'es fort toi!!!!!






j'ai compris, mais fallait que......

Donc j'ai purgé hier mais rien n'a changé et le problème est que ce n'est pas à grande vitesse mais juste en tournant la roue avant même à la main que ça le fait.

Ju : face de pet

T'as pas la durite coincée ou pincée ?

un disque voilé se voit à l' oeuil en faisant tourner la roue
et un disque voilé se sent à la poignée (à coups) ainsi que dans le freinage (décélération pas constante)

et au bruit aussi

exacte moi ça m'ai arivé sur le R6 ,un dique voilé et c'est le chantier,malgré les purges consécutives cela te repousse les pistons et lfaut repompe sur le levier pour retrouver du frein

C'est bien ce que je pensais Med est un shadok

fantome a écrit:

exacte moi ça m'ai arivé sur le R6 ,un dique voilé et c'est le chantier,malgré les purges consécutives cela te repousse les pistons et lfaut repompe sur le levier pour retrouver du frein

Pense tu qu'en faisant redresser le disque cela arrangera la chose car il ne sera jamais complètement droit.

fou du roi a écrit:

C'est bien ce que je pensais Med est un shadok

C'est quoi un shadok ?

redresser un disque je peux affirmer que c'est très très coton ! il faut dégrossir et finir en reprennant chaque face en rectif ou sur un tour. voila

Med la poignée! a écrit:

fou du roi a écrit:

C'est bien ce que je pensais Med est un shadok

C'est quoi un shadok ?

une espèce de bonhomme tout rond avec le nez pointu qui peut marcher en dessous de la planète sans même tomber



combien pour un disque neuf????

Tu te prend bien la tête je trouve. Avec tout les blaireaux qui achetent un GSXR pour le foutre dans un mur tu va bien trouver un beau disque d'occas quasi neuf
renseigne toi a savoir si un disque de 1200 bandit passe dessus
http://www.leboncoin.fr/vi/10425830.htm?ca=15_s

Med la poignée! a écrit:

fou du roi a écrit:

C'est bien ce que je pensais Med est un shadok

C'est quoi un shadok ?

Roh c'te méga honte ! ! !!

voila les shadoc

http://fr.youtube.com/watch?v=8WJtsaanyAo

S'péce d'inculte

fou du roi a écrit:

voila les shadoc

http://fr.youtube.com/watch?v=8WJtsaanyAo

S'péce d'inculte

ha ok j'ai déjà vu ça à la téloch mais cela ne m'a jamais marqué au point de retenir le nom désolé les gars je n'ai pas votre culture générale ....

oO oh la honte Internationale, c'est plutôt de ta génération en plus Med !

fou du roi a écrit:

Tu te prend bien la tête je trouve. Avec tout les blaireaux qui achetent un GSXR pour le foutre dans un mur tu va bien trouver un beau disque d'occas quasi neuf
renseigne toi a savoir si un disque de 1200 bandit passe dessus
http://www.leboncoin.fr/vi/10425830.htm?ca=15_s

Pour le disque de bandit ca ne monte pas mais je vais voir pour faire contrôler mes disque histoire d'être fixé pour le moment j'attends ma béquille d'atelier avant pour lever l'avant du Gex. J'ai pris ça en gros :

Ca passe avec le carenage?

fou du roi a écrit:

Ca passe avec le carenage?

C'est justement ce que je me demandais ....

pourquoi tu n'a pas pris le modele de base qui ce prend dans le bas de la fourche en plus il est moin cher ?