gros probleme de carburation

bonjour a tous, si quelqu'un peu m'aider ,
j'ai une fuite d'essence très importante par le petit trou du fond de cuve sur un XTE 600,d'où ça peu venir?
(grosse fuite et le mot est faible,le même jet qu'a la sortie du robinet d'essence)
merci d'avance,
stephan.

je crois que tu doit controler ton niveau de cuve ou commencer par nettoyer le pointeau qui coupe l'arrivé d'essence dans la cuve

+1 simoune, le pointeau doit rester bloquer... ca me le faisait sur mon ex moto... il suffisai juste de tapoter avec un manche de tournevis sur la cuve pour débloquer le pointeau... et ensuite tu démontes, et un bon nettoyage...

c'est souvent du au flotteur ou a l'aiguille qui restent bloqués .

J'ai eu cette fuite moi aussi. J'avais plusieurs cochoneries dans le tenon du gicleur principale


(Cela dit au passage, je ne suis pas sur que ce soir le bon endroit pour poster ce genre de pb) mais plutot mecanique

En fait, ce qui ce passe certainement, c'est que comme l'essence a du mal a passer, bah, le niveau de cuve déborde, et ca coule. Tout betement, c'est la seule explication que j'ai

Il faut vérifier que ce n'est pas une saleté qui empèche la fermeture du pointeau ou la remontée du flotteur.
Vérifier la hauteur du flotteur.

Le trou par lequel fuit l'essence est juste un trop plein de la cuve, c'est le flotteur qui en remontant le pointeau ferme l'arrivée d'essence pour contrôler la hauteur dans la cuve.
Si le réglage est mauvais ou qu'une saleté en empèche le bon fonctionnement, ça fuit par le trop plein.

ta vis de purge est vissée à fond?????

veinard a écrit:

ta vis de purge est vissée à fond?????

Vu le débit annoncé et le petit trou au fond de la cuve!!!! il ne doit plus avoir de vis de purge, elle s'est fait la malle!

je pense aussi

merci a tous pour vos renseignement ,en effet c'etais de la saleté dans la cuve ainsi que dans le gros gicleur,pour ce qui est de la vis de purge ,elle est bien la et serré a fond.