Question sur la bobine HT.

hier en passant devant un accessoiriste, j'ai craqué. 1 cable nologie a 18 euros et une bougie iridium a 21 euros pour mon 2kf.
Montage aujourd'hui et la, surprise...
c'est de la balle, la moto démarre au poil, et en roulant c'est aussi bien. Les reprises sont plus franches, sa tire plus dans les tours, le couple est bien plus agreable...enfin que du plus.
Il est vrai que ma bougie etait vieille et encrasée et que mon cable d'allumage avait 20 ans d'age.
Voilà...

C'est ce que j'ai aussi sur la mienne. Par contre, pour la bougie c'est une NGK Platinium. C'est moins cher mais pas donné quand même (13 euros).

est tu sur que c'est un cable Nology
car ils vendent ca dans les 70€

18€ c'est le prix du NGK Racing

oui erreur de ma part c'est un cable ngk racing. la difference avec un cable nology ?

Au fait merci encore astable pour ton amorto emc. Je n'ai pas encore eu le temps de le monter mais je pense que ca va bien changer le comportement de ma machine car le mien est rincer. Meme serre a fond l'arriere de la moto et bien trop souple,...en plus avec mes 90 kgs....
Je te tiendrais au courant...

bruce821 a écrit:

oui erreur de ma part c'est un cable ngk racing. la difference avec un cable nology ?

je veux bien aussi connaitre la difference entre le cable nology et le cable NGK racing? mis a part le prix bien sur....

d'après mes constatations:
cable nology n'a pas de résistance dans le capuchon qui recouvre la bougie (la résistance sert d'anti parasites)
donc plus de tension disponible au niveau de l'électrode
théoriquement meilleure combustion car étincelle plus forte
mais c'est de l'ordre du micro cheval.....

c'est donc purement commercial: faire vendre du cable à 500 balles alors qu'il revient à 10 francs de fabrication

il est entouré d'une tresse de masse afin de limiter le parasitage (principe de la cage de Faraday)
ceux qui avaient un cyclo sans anti parasites se souviennent qu'ils parasitaient les ondes herziennes à leur passage dans le quartier (télé radio)
l'antiparasite ne sert pas du tout pour éliminer des parasites sur l'allumage
mais uniquement pour le voisinnage

la bougie iridium n'a pas de résistance intégrée (il y en a une dans les DPR8EA9 classiques car R pour résistance)
donc là aussi gain du micro cheval nécessaire à passer la barre des 100CV

je suis partissan du bon cable NGK racing à 18€ qui a une résistance plus faible que l'origine (je ne me souviens plus de valeurs.... )

il n'y a qu'a voir la présentation très commerciale du site Nology
que du blabla et pas de technique (forcement les CV sortent un peu du chapeau)

moralité: un éléphant ca trompe énormément


si quelqu'un as des infos suppléméntaires je suis preneur

Bonsoir a tous
moi je serais bien preneur d'un peu plus d'info sur les perfs d'un cable ngk racing par rapport a l'origine...

bah apparament vaut mieux un cable NGK racing qu'un nology

Ouais mais en fait j'aimerais savoir ce qu'on gagne en perf en montant un cable ngk racing par rapport a celui d'origine...
et aussi j'aimerais savoir si ça implique un risque ces histoires de réduire la résistance (j'y pige rien en électricité )
En fait j'aimerais bien comprendre comment ça marche quoi...

tony a écrit:

bah apparament vaut mieux un cable NGK racing qu'un nology

On dirait que je me suis fait avoir par Shaft . Je peux pas dire ce que ça apporte vu que j'ai monté plein de trucs en même temps. Gicleur, boite à air,échappement et...Nology.

je sais pas il a peut être raison...
j'ai juste dis ce que j'en pensais du cable Nology
maintenant il me manque peut être certains éléments

ce qui est sur c'est que je préfère investir 500 balles chez Brancquart dans une bonne rectification des sièges de soupapes et des portées de soupapes
là c'est du concret

Ca c'est sur .

Tomtom a écrit:

Ouais mais en fait j'aimerais savoir ce qu'on gagne en perf en montant un cable ngk racing par rapport a celui d'origine...
et aussi j'aimerais savoir si ça implique un risque ces histoires de réduire la résistance (j'y pige rien en électricité )
En fait j'aimerais bien comprendre comment ça marche quoi...

Bah je me permets de faire un "up" parcque je suis toujours preneur d'infos en fait, si quelqu'un pouvait répondre

ok je dis plus rien

dede83 a écrit:

Salut à tous.
J'aimerai savoir si le cable de l'anti parasite et qui va a la a la bobine est remplaçable?
D'après mon concess yam, il faut changer la bobine alors qu'il me semble qu'il est juste vissé dans la bobine et étanchéifié.
Qu'en pensez-vous,vous les pros ?

bah moi je dirais qu'avec une question comme ca,tu vas pas tarder a passer pour un c..

les posts existent en pagaille, faites des recherches, les questions comme ça embrouilles et multiplient le desordre du forum, je réoriente!

Soit dit en passant, oui le cable se dévisse et se change.
Voili voila, ça ne coute pas non plus de donner la réponse .

ça dépend quel model de bobine sur le 43 F le fil ne ce démonte pasj'ai fait une modif qui me permet de monter n'importe quel fil

j'ai commencer par couper le fil et a enlever la matiére avec un fer a souder pour pouvoir enlever le fil complétement


ensuite j'ai récupérer sur un anti parasite la vis qui serre a fixer le fil, ça ressemble a une vis a bois,


je l'ai soudé a l'étain en ayant bien pris soin de tous décaper avant, pour que la soudure tienne bien, aprés j'ai remis le plastique que j'avais enlever avec un fer a souder,
sur la vis j'ai enmancher un tourillon de bois pour que le plastique fondu prenne bien la forme,


et voila le travail,
il reste plus qu'a poncer un peu et ça cera nickel:twisted:

ami de la bricole bonjour !!!
c'est le genre de bidouille qui font plaisir a voir !
toujours ça de moins a payer au voleur concessionnaire.
très beau boulot.

Merci beaucoup ,xtra ,c'est exactement la réponse que j'attendais.
J'ai l'air moins c** , je pense ...
Comprenne qui pourra !!!!
Encore merci xtra
@+

http://www.srxteam.org/technique/reparations/bobine.htm

la meme chose en post srx

par contre il parle d'une bobine de 1vj

quelqu'un sais si c'est les même que les 2kf les 1vj