je te conseille de mettre le cdi et la bobine du ttr
ensuite il y a les durites d'huile entre le reservoir d'huile et les carters: il faut mettre celles du 2kf
et le psb qui est déporté de 1cm (arbre secondaire de boite + long)
fait enlever 1 cm d'épaisseur par un tourneur
pour ce qui est du reste: fixations, carbus, décompresseur, embrayage...
no problemo