SMOOCHIE dpt. 34

Bonsoir à tous.

Me voilà ici car depuis peu je m'intéresse au supermotard et c'est vers le 600XTE que je souhaite me tourner.

Pour la petite histoire, cela fera 1 an le 17 juin que j'ai arrêté la moto sur route ( je fais quand même de l'enduro avec un 250 RM Homologué ) car mon utilisation de la moto ne me paraissait plus adaptée ( je suis devenu papa et la répression sur les routes n'y a rien arrangé ...)

Donc le 17 juin dernier j'ai tiré un trait sur la moto route en vendant mon R1 2004 full équipé ( amorto direction OHLINS, pot YOSH CARBONE, clignos dans les feux, dble courbure, alarme beeperetc ... ) car pour avoir des ensations avec 180 cv sous les fesses il faut rouler très ( trop ) vite et ça c'est terminé pour moi.

Elle me manque ma titine mais la raison l'a emportée sur la passion.

Allez, quelques photos de mon ex:









C'était 3615 MYLIFE.

Donc quasi 1 an + tard, le virus me reprend et la route m'appelle.

Comme je roulais tous les jours pour aller bosser avec le R1 ( 70km ), je me cherche maintenant un 600XTE 3TB en supermotard pour me faire plaisir en allant au boulot car la voiture j'en ai un peu marre !!!!!!!

Je suis du SUD, à mi-chemin entre Nîmes et Montpellier, là où on roule à moto toute l'année. ( les vrais motards, pas les kékés en R1 )


Voilà, vous savez tout.

++

Smoochie

bienvenue a toi et bonne future route au guidon d un xt

Merci.

un monstre cette bécane, bienvenu

bienvenue poulalala qu'est-ce qu'elle etait belle ta r1 mais bon je comprends tout a fait ton choix
mais bon tu va voir c'est sympa le XT

Bienvenue !

Salut a toi

Salut!

Bienvenue

bonjour et bienvenue
c'est vrai que les sensations coutent moins cher en xt

bienvenue a toi
elle etait magnifique ta R1

laurent56 a écrit:

bonjour et bienvenue
c'est vrai que les sensations coutent moins cher en xt

Ben le truc n'est pas vraiment le prix en fait, c'est juste que pour avoir un peu d'adrénaline en R1 il faut rouler très vite car tu es super bien protégé du vent.
Le pb est que tu t'habitues à la puissance et donc tu roules tous les jours à 250-280 km/h quand tu vas bosser car la route que je prends est viroleuse suivie d'un petit bout de droit pour redescendre et retourner ...

Par contre le pb avec les sportives c'est le vol et donc les primles d'assurance ...

smoochie a écrit:

laurent56 a écrit:

bonjour et bienvenue
c'est vrai que les sensations coutent moins cher en xt

Ben le truc n'est pas vraiment le prix en fait, c'est juste que pour avoir un peu d'adrénaline en R1 il faut rouler très vite car tu es super bien protégé du vent.
Le pb est que tu t'habitues à la puissance et donc tu roules tous les jours à 250-280 km/h quand tu vas bosser car la route que je prends est viroleuse suivie d'un petit bout de droit pour redescendre et retourner ...

Par contre le pb avec les sportives c'est le vol et donc les primles d'assurance ...

parlais pas non plus du cout de la moto,mais du cout de la repression !!

Ah OK, on est clairement d'accord !

Maintenant faut que je fasse des recherches car j'aimerais bien continuer à freiner avec seulement 2 doigts donc y a pas 36 solutions pour améliorer le freinage d'un XT:

---> disque de 310-320mm + étrier qui va bien BREMBO ou NISSIN ( mais lesquels ? ) + maître cylindre + patte de déport


J'ai juste ? Cela coûte combien à peu près ?


Merci.

un disque 320mm, une patte de deport avec un etrier et MC de R1 ou equivelent et la tu auras ton bonheur pour 400roros a peu pres

pour info y a colo qui vends un MC de cbr il me semble vers les 100roros, un dique 320mm neuf chez france equipement un peu moins de 200e, une patte de deport une 60aine d euros, et un etrier de sportive environ 100e


et la tu aura un freinage au top!!!

Bienvenue à toi!
Vraiment jolie ton R1

Merci DUDU52 pour tes conseils.

Salut et bienvenue !!!








Ha Lunel ou Lunel Viel ?

de rien


pour la peine tu commandera tout en double je te donnerai mon adresse pour la livraison

salut et bienvenue !

ah le R1....................... quelle moto ! ! ! ! !

sinon bonne recherche pour le XTE sm

Tonton a écrit:

Salut et bienvenue !!!








Ha Lunel ou Lunel Viel ?

Héhé pas loin ...

Je suis à Marsillargues, à 3km de LUNEL.

salut et bienvenue superbe la r1

Bienvenu Smoochie, ma frangine habite Lunel ! Je passeraie là voir cet été !

Bon, cet aprèm' je suis aller voir une 600 XTE de 1997 bien équipée: SM, etrier BREMBO, disque 320mm, MC puissant , silencieux MARVING ( pas terrible ce pot ... )

Bilan: moto en vraiment bon état mais j'ai pas accroché du tout, elle ramait de chez ramait.

Je me dis que ça doit venir du pot MARVING qui bride la sortie des gaz ou un mauvais réglage du carbu suite à l'ouverture de la boîte à air ...

Voili, voilà: je ne sais plus trop quoi penser des XT 600, faudrait que j'en essaye un autre qui fonctionne normalement pour me faire une vraie idée cat là je suis blazé, c'est qu'il me plaît bien ce petit XT !!!!


Merci.


La fourche était d'origine+ cales + viscosité dense mais avec les gros freins ça pompe, ça pompe.



Donc s'il y a quelqu'un du forum qui habite vers LUNEL ou vers NIMES ou MONTPELLIER pour me montrer ce qu'un 600 XT 3TB a dans le ventre, ce serait super.


PS: je sors d'un R1 2004 et je roule chaque semaine en enduro avec mon 250 RM mais je sais apprécier une moto pour ce qu'elle est, et là c'était pas top: fait chier ...

désolé mon gars : je vais être direct, tu trouvera tous les XT à chier ou presque vu les motos avec lesquelles ru roules !
avec un 2KF cela ira un peu mieux mais c'est tout de même proche ! mais bon c'est vrai que le marving est vraiment mauvais, de plus j'ai essayé il y a pas longtemps un XTE de 97 en sm, avec pot marving et franchement c'est vrai qu'il était beaucoup moins viril que le 2KF ??? alors je sais pas

comme tu dis essayes d'autres XTE !