600TTE a Youlze

Hello les amis,

Bah voila je me permets de créer un Topic à l'effigie de mon 600TTE année 99 car sa préparation va bientôt commencer .

Prépa principalement basé sur l'esthétique.
Je suis donc en cours de négociation pour l'achat de nouveaux plastiques qui vont être peint à ma guise, sans doute en bleu, celui de la Golf IV R32 me plait bien

Je viens d'installer un compteur.

Une petite idée m'est passé par la tete aujourd'hui, et j'avais besoin de votre avis. la peinture de mon cadre est en mauvais état. La couleur blanche est passée a de nombreux endroits.Le repeindre me semble une tache plutot compliquée. Mon idée rendre le cadre couleur chrome.
Pour cela je pense le poncer. Ma question est donc quel produit dois je utiliser pour recouvrir le cadre afin qu'il ne rouille pas? un bon vernis suffit? (A noter que je compte passer ce produit au pistolet, mais sans démonter le moteur, je protègerai donc au mieux les parties a ne pas peindre et au pire si un peu de vernis vient se nicher là où il ne faut pas, ca ne se verra pas )


Allé petite photo de la moto au jour d'aujourd'hui, histoire de voir l'évolution.






Prépa finie prévue pour fin juillet

allé faut que je me motive

si tu veux refaire ton cadre, meme si ca doit pas etre forcement evident, je te conseille de tout demonter au moins tu aura quelque chose de super propre

+1 avec dudu, démonte tout.
en plus, je te déconseille le chrome, mais si tu le veux quand même, je pense que tu devrais utiliser une vernis bi-composant, et plusieurs couches, genre 5 ou 6

courage youlze
ta deja une bonne base

veinard a écrit:

+1 avec dudu, démonte tout.
en plus, je te déconseille le chrome, mais si tu le veux quand même, je pense que tu devrais utiliser une vernis bi-composant, et plusieurs couches, genre 5 ou 6

un cadre poncé a nu et verni !!!!!!!!!!ca rendra jamais comme un chromage
te leurres pas d'avance

Je mets mon grain de sel.

Je viens de faire repeindre mon cadre à l'époxy:

_ démontage COMPLET:2H30
_ sablage + peinture + four temps réel: 1/2 journée
_ remontage: 5H

C'est juste pour te dire qu'il faut pas te prendre la tête à poncer de l'acier qui finira par rouiller.

Tu as même le choix du chromage qui t'assurera un vrai effet miroir.

Pour ma peinture j'ai payé 180 roros ( tarif de sudiste )p.tain, tu le paies le soleil ici )

Hum bon bah op j'oublie cette idée .

Je me vois vraiment mal démonter le moteur en fait.

Bon pour la peinture de mes plastiques j'ai le tarif demain soir normalement.

Je me lance le défi de finir ma prépa pour fin juillet, je vais donc commencer a commander tout le matos dont j'ai besoin.

Et encore merci, je me serais lancé dans une opération qui aurait rien donné au final.

Allé a++

Youlze a écrit:

Je me vois vraiment mal démonter le moteur en fait.

le moteur tiens avec 5 boulons sur le cadre, et franchement une fois le moteur démonté le cadre est bocou plus maniable
en faite pour repeindre le cadre, tu conté juste enlever les platique??
ou tous démonter sauf le moteur??? fourche, boite a air, réservoire d'huile

je pense avoir compris qu il aurait juste enlever les plastique de carenages

Yep j'aurai laisser le moteur et la fourche, mais enlever la boite a air, carbu, reservoir d'huile et tous les plastiques.

Je laisse tomber. Je vais essayer de ravoir la peinture avec du bon polish

Moins cher avec un peu d'huile de coude.....

Bon bah voila en fait j'ai pratiquement rien fait sur la moto, tout ca car le kit déco que je voulais avait été vendu la semaine avant que je le commande et surtout a cause de la casse de mon bras oscillant (je cite la personne qui me la ressoudé : l'ancienne réparation était du vrai bricolage). Donc voila.

Je récapitule donc ce que j'ai fait sur la moto :

Pneus neufs fin Juillet + équilibrage
Silencieux CRD I (ah oui d'ailleurs on m'a filé les plans pour fabriquer un DBkiller pour ce pot, je pense si j'ai le temps je m'en ferai un car le bruit est trop fort et c'est pas top pour rouler, pis je vous mettrai les plans => pas de perte puissance apparemment)
Kit chaine 15x45
Vidange + filtre a huile.
Nettoyage des plastiques avec la gomme magique (que je conseille a tous ceux qui ont des plastiques blanc ternis)
Montage du bras oscillant de TTS
Sponsoring avec "Les 2 Roues"

J'ai roulé 540km avec, dont 140km rien que pour aujourd'hui



Donc voila elle a pas énormément changé

tontongazadonf a écrit:

Je mets mon grain de sel.

Je viens de faire repeindre mon cadre à l'époxy:

_ démontage COMPLET:2H30
_ sablage + peinture + four temps réel: 1/2 journée
_ remontage: 5H

C'est juste pour te dire qu'il faut pas te prendre la tête à poncer de l'acier qui finira par rouiller.

Tu as même le choix du chromage qui t'assurera un vrai effet miroir.

Pour ma peinture j'ai payé 180 roros ( tarif de sudiste )p.tain, tu le paies le soleil ici )

Sur St Ouen l'Aumone, la société Vitalaque te fait la même chose pour une centaine d'euros. Le travail est très correct aux dires d'un ancien du Forum.


tu as du perdre une peu de peau sur les roubignoles là.

Petit coup de nostalgie, j'ai retouché en Tone Mapping une photo de mon ex TTe (j'ai croisé une TTR bleue montée SM avant et ca m'y a refait penser)