filetage pour bougie sur culasse hs

J'ai une culasse de 500 SR avec la solution décrite par Dam's et ça marche nickel.

Time sert c'est l'idéal ca assure étanchéité des fluides, des gaz.
Ca bouge pas.. C'est simple a poser..

Le seul problème c'est de trouver quelqu'un qui est équipé de ca... Car il faut l'outillage qui va..
Taraud avec un pas special, fraise pour l'épaullement, outil de pose..

Ensuite tu peut serrer-desserer tant que tu veut. Ca bougera pas.. Contrairement à un filet rapporté..

Ah génial, merci dam's ! le coup du repère T ça me retire un poids, en plus j'ai vu sur l'exxxxcellent sujet "XTE 3TB bruit de bielle à froid" que ça a l'air bien casse-c d'enlever le rotor, et dans la rmt ils parlent de repères derrière le rotor.
oké oké oké je ne m'inquiète plus pour les empreintes de soupape sur le piston, mais c'est quoi, des impacts ? ça peut pas se toucher, c'est impossib...

Ces trace son la d'origine est tes soupapes ne peuve pas rencontrer le piston a par si ta distrie est complètement décaler.